可持续发展的挑战!瑞士生态实验游艇发生电池火灾,引发安全担忧!

生态实验游艇MS Porrima在印度孟买附近因电池自燃起火，引发了人们对游艇上大型电池装置安全性的质疑。



MS Porrima是一艘由太阳能、风能、氢等可再生能源驱动的瑞士生态实验游艇，正在进行全球航行，刚于2021年12月18日驶离日本大阪。
据包括《印度斯坦时报》在内的印度媒体报道，上周五凌晨，这艘瑞士游艇MS Porrima在狂风巨浪中发生爆炸，船上包括船长在内的5名船员在等待救援后被直升机救出。



这起事件发生在离孟买附近的Alibag Taluka Navgaon海岸20海里处。印度海岸警卫队船Agrim号和一架直升机成功把船员营救出来。
MS Porrima 的船长Pandey说：“周五凌晨3点，当发生爆炸时，我们向孟买海上救援协调中心（MRCC）报了警。现场最大的挑战是黑暗和大风，但海岸警卫队还是找到了我们，并将我们安全救出。”



Pandey 船长补充道：“5月份，我们乘坐MS Porrima从迪拜出发前往马尔代夫。这是该游艇创始人为了检测其可持续性进行的第三轮实验，因为这艘游艇是在700个太阳能电池板的驱动下运行的，不使用燃料。这次实验是一场为期一到两个月的短途旅行，旨在了解这艘游艇的可持续性。”
印度海岸警卫队在一份声明中表示：“8月12日凌晨，海岸警卫队船只Agrim号和一架直升机顶着狂风骇浪，在Alibag附近的曼德瓦水域从悬挂瑞士国旗的MS Porrima游艇上救出了5名船员，其中包括外国人。由于电池舱着火，该游艇发出了求救请求。印度海岸警卫队立即对求救信号做出反应，并派出快速巡逻艇Agrim号前往救援。当时该游艇正漂向浅水区，据称船上除了大火还发生了严重的洪灾。”



曼德瓦海岸警察局助理督察Rajiv Patil称，这艘游艇上共有7名成员，他们在6月28日遇到技术问题，停泊在曼德瓦附近水域，人也直接留在船上。他表示：“他们向包括孟买港在内的附近港口申请维修。这是一艘36米长的游艇，使用太阳能、风能和氢气。由于这些特性，他们的维修请求遭到拒绝。当时这艘瑞士实验游艇正停泊在曼德瓦，船员们也在游艇上，因为他们没有得到移民局的许可。周四，两名船员在获得临时登陆许可后离开，游艇上还剩下五个人。”
上周四晚上，一家机构派出了技术人员，该游艇在Alibag Taluka的勒瓦斯港签字放行。航行了大约20海里后，游艇又开始出现技术故障。船员们试着抛锚停稳，但锚却漂走了。



Pandey船长表示：“电池室发生爆炸引发火灾后，我们决定宣布进入紧急状态，并由救援直升机将我们空运离船。”
他还补充道：“游艇到达印度海岸后经历的恶劣天气和光照不足可能是导致技术问题的原因。”



此次穿越五大洲的历史性航行是2025年TeamExpo共同创造挑战的一部分，旨在加快实现联合国可持续发展目标。
印度海岸警卫队表示：“所有船员都很安全，已被送往医院接受检查。”



随着太阳能和混合动力游艇越来越多地使用大型锂电池，这一趋势引发了大家对游艇安全的担忧，考虑到电池的冷却要求——特别是在温暖的气候中，需要防止电池过热。（本文作者：Mike Derrett）

生态实验游艇MS Porrima在印度孟买附近因电池自燃起火，引发了人们对游艇上大型电池装置安全性的质疑。



MS Porrima是一艘由太阳能、风能、氢等可再生能源驱动的瑞士生态实验游艇，正在进行全球航行，刚于2021年12月18日驶离日本大阪。
据包括《印度斯坦时报》在内的印度媒体报道，上周五凌晨，这艘瑞士游艇MS Porrima在狂风巨浪中发生爆炸，船上包括船长在内的5名船员在等待救援后被直升机救出。



这起事件发生在离孟买附近的Alibag Taluka Navgaon海岸20海里处。印度海岸警卫队船Agrim号和一架直升机成功把船员营救出来。
MS Porrima 的船长Pandey说：“周五凌晨3点，当发生爆炸时，我们向孟买海上救援协调中心（MRCC）报了警。现场最大的挑战是黑暗和大风，但海岸警卫队还是找到了我们，并将我们安全救出。”



Pandey 船长补充道：“5月份，我们乘坐MS Porrima从迪拜出发前往马尔代夫。这是该游艇创始人为了检测其可持续性进行的第三轮实验，因为这艘游艇是在700个太阳能电池板的驱动下运行的，不使用燃料。这次实验是一场为期一到两个月的短途旅行，旨在了解这艘游艇的可持续性。”
印度海岸警卫队在一份声明中表示：“8月12日凌晨，海岸警卫队船只Agrim号和一架直升机顶着狂风骇浪，在Alibag附近的曼德瓦水域从悬挂瑞士国旗的MS Porrima游艇上救出了5名船员，其中包括外国人。由于电池舱着火，该游艇发出了求救请求。印度海岸警卫队立即对求救信号做出反应，并派出快速巡逻艇Agrim号前往救援。当时该游艇正漂向浅水区，据称船上除了大火还发生了严重的洪灾。”



曼德瓦海岸警察局助理督察Rajiv Patil称，这艘游艇上共有7名成员，他们在6月28日遇到技术问题，停泊在曼德瓦附近水域，人也直接留在船上。他表示：“他们向包括孟买港在内的附近港口申请维修。这是一艘36米长的游艇，使用太阳能、风能和氢气。由于这些特性，他们的维修请求遭到拒绝。当时这艘瑞士实验游艇正停泊在曼德瓦，船员们也在游艇上，因为他们没有得到移民局的许可。周四，两名船员在获得临时登陆许可后离开，游艇上还剩下五个人。”
上周四晚上，一家机构派出了技术人员，该游艇在Alibag Taluka的勒瓦斯港签字放行。航行了大约20海里后，游艇又开始出现技术故障。船员们试着抛锚停稳，但锚却漂走了。



Pandey船长表示：“电池室发生爆炸引发火灾后，我们决定宣布进入紧急状态，并由救援直升机将我们空运离船。”
他还补充道：“游艇到达印度海岸后经历的恶劣天气和光照不足可能是导致技术问题的原因。”



此次穿越五大洲的历史性航行是2025年TeamExpo共同创造挑战的一部分，旨在加快实现联合国可持续发展目标。
印度海岸警卫队表示：“所有船员都很安全，已被送往医院接受检查。”



随着太阳能和混合动力游艇越来越多地使用大型锂电池，这一趋势引发了大家对游艇安全的担忧，考虑到电池的冷却要求——特别是在温暖的气候中，需要防止电池过热。（本文作者：Mike Derrett）