舷外机还能隐形?BRP全新Rotax系列重新定义电动舷外机!

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8月7日晚上，加拿大魁北克BRP公司正式推出了一系列新产品，包括全新的Sea-Doo系列和该公司广受期待的Rotax舷外机系列，这是三年来BRP公司首次举办线下Club BRP经销商活动。



2023 Club BRP活动在犹他州盐湖城的盐宫会议中心举办，展示了该公司海洋和公路产品线的大量新产品，其中最突出的是一台全新的低调舷外机，旨在推动公司旗下Manitou、Alumcraft和Quintrex品牌游艇的销售。
据该公司介绍，全新的Rotax舷外机在研发阶段的代号是“幽灵计划”，是“一款颠覆性的设计，遵循精致的人体工程学原理，拥有颠覆性的功能和开创性的船尾布局，为船艇留出更多的内部空间。”该系列舷外机最初提供的是115马力和150马力的型号，采用低调的外形设计，可以安装在游泳平台下，其所有机械系统都位于船体外，留出更多内部空间，让船尾视觉清晰通畅不受阻碍。



BRP公司海洋部门和Sea-Doo产品战略总监James Heintz说：“这款新发动机具有传统舷外发动机的所有优点，如价格、性能、操作、易于维护和配平等。此外，相比于传统舷外机，它还有三个显著优势——它隐蔽、安静、高效。这款产品采用先进的直喷技术，这是一款革命性的产品，其设计让用户在使用过程中看不到也感觉不到它的存在。”



James Heintz补充道，这款新舷外机是同级别引擎中最清洁的，具有卓越的燃油效率和超低排放。他表示：“简单来讲，这款具有隐形技术的全新Rotax舷外机有别于我们此前见过的所有船舶发动机，让我们有机会交付真正集成的游艇配件套装。所有Rotax舷外机都是直接在工厂安装的，这意味着我们的每艘游艇到达经销商手上时就几乎可以直接下水了。”
Rotax舷外机首次亮相于一艘新的ManitouExplorer浮筒船、一艘Alumacraft Competitor铝制渔船和一艘Quintrex Freestyler小艇。这三艘游艇都采用了该公司新推出的MaxDeck艉部扩展装置，有助于隐藏舷外机，同时还能提供更大的可用甲板空间。用户可以转动Max Deck平台中部的铰接板，让Rotax舷外机像传统舷外装置一样倾斜。



在BRP的战略计划中，这套全新推进平台是其海洋部门实现10亿美元年收入的关键因素。该公司计划让其Manitou品牌浮筒船获得显著的市场份额提升，从目前低个位数上升到10%左右。此外，Alumacraft品牌则要重新夺回失去的市场份额，从目前的中个位数上升到百分之十几。最后，这台舷外机还肩负帮助Quintrex品牌通过提供竞争对手无法提供的独特属性来保住其目前60%市场份额的关键使命。
BRP公司还借此活动机会展示了新的Sea-Doo水上摩托车产品，包括其限量版碳纤维涂层的RXPX Apex 300，以及全新的Explorer Pro 170——被称为该公司的第一艘探险水上摩托车，为用户带来更多水上冒险体验。这两款产品的主要功能包括一个可拆卸的挡风玻璃，以及更多的设备存储空间，最多可容纳五个LinQ配件。



该公司以其Sea-Doo Rise全电动水翼冲浪板的惊喜揭幕结束了当晚的活动。
BRP全球产品战略执行副总裁BernardGuy表示：“Sea-Doo Rise冲浪板的设计巧妙地把创新和动态功能结合起来，随着用户经验的积累，他们会收获不同的体验。它为用户提供不同的体验，为各种技能水平的人提供了不同的冲浪姿势，可以躺着、跪着或者站着，使它成为全家人最完美的水上玩具。”



Sea-Doo Rise全电动水翼冲浪板预计将在2024年开始交付。



此外，BRP还宣布了两辆全新电动摩托车，作为其承诺开发电动产品的一部分。这两辆摩托车分别叫Can-Am Origin和Pulse，由BRP专有的Rotax E-Power推进系统提供动力，预计也将在2024年夏天开始交付。（本文作者：Craig Ritchie）

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2023 Club BRP活动在犹他州盐湖城的盐宫会议中心举办，展示了该公司海洋和公路产品线的大量新产品，其中最突出的是一台全新的低调舷外机，旨在推动公司旗下Manitou、Alumcraft和Quintrex品牌游艇的销售。
据该公司介绍，全新的Rotax舷外机在研发阶段的代号是“幽灵计划”，是“一款颠覆性的设计，遵循精致的人体工程学原理，拥有颠覆性的功能和开创性的船尾布局，为船艇留出更多的内部空间。”该系列舷外机最初提供的是115马力和150马力的型号，采用低调的外形设计，可以安装在游泳平台下，其所有机械系统都位于船体外，留出更多内部空间，让船尾视觉清晰通畅不受阻碍。



BRP公司海洋部门和Sea-Doo产品战略总监James Heintz说：“这款新发动机具有传统舷外发动机的所有优点，如价格、性能、操作、易于维护和配平等。此外，相比于传统舷外机，它还有三个显著优势——它隐蔽、安静、高效。这款产品采用先进的直喷技术，这是一款革命性的产品，其设计让用户在使用过程中看不到也感觉不到它的存在。”



James Heintz补充道，这款新舷外机是同级别引擎中最清洁的，具有卓越的燃油效率和超低排放。他表示：“简单来讲，这款具有隐形技术的全新Rotax舷外机有别于我们此前见过的所有船舶发动机，让我们有机会交付真正集成的游艇配件套装。所有Rotax舷外机都是直接在工厂安装的，这意味着我们的每艘游艇到达经销商手上时就几乎可以直接下水了。”
Rotax舷外机首次亮相于一艘新的ManitouExplorer浮筒船、一艘Alumacraft Competitor铝制渔船和一艘Quintrex Freestyler小艇。这三艘游艇都采用了该公司新推出的MaxDeck艉部扩展装置，有助于隐藏舷外机，同时还能提供更大的可用甲板空间。用户可以转动Max Deck平台中部的铰接板，让Rotax舷外机像传统舷外装置一样倾斜。



在BRP的战略计划中，这套全新推进平台是其海洋部门实现10亿美元年收入的关键因素。该公司计划让其Manitou品牌浮筒船获得显著的市场份额提升，从目前低个位数上升到10%左右。此外，Alumacraft品牌则要重新夺回失去的市场份额，从目前的中个位数上升到百分之十几。最后，这台舷外机还肩负帮助Quintrex品牌通过提供竞争对手无法提供的独特属性来保住其目前60%市场份额的关键使命。
BRP公司还借此活动机会展示了新的Sea-Doo水上摩托车产品，包括其限量版碳纤维涂层的RXPX Apex 300，以及全新的Explorer Pro 170——被称为该公司的第一艘探险水上摩托车，为用户带来更多水上冒险体验。这两款产品的主要功能包括一个可拆卸的挡风玻璃，以及更多的设备存储空间，最多可容纳五个LinQ配件。



该公司以其Sea-Doo Rise全电动水翼冲浪板的惊喜揭幕结束了当晚的活动。
BRP全球产品战略执行副总裁BernardGuy表示：“Sea-Doo Rise冲浪板的设计巧妙地把创新和动态功能结合起来，随着用户经验的积累，他们会收获不同的体验。它为用户提供不同的体验，为各种技能水平的人提供了不同的冲浪姿势，可以躺着、跪着或者站着，使它成为全家人最完美的水上玩具。”



Sea-Doo Rise全电动水翼冲浪板预计将在2024年开始交付。



此外，BRP还宣布了两辆全新电动摩托车，作为其承诺开发电动产品的一部分。这两辆摩托车分别叫Can-Am Origin和Pulse，由BRP专有的Rotax E-Power推进系统提供动力，预计也将在2024年夏天开始交付。（本文作者：Craig Ritchie）

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