Sarp Yachts首艘26米XSR游艇在土耳其下水

土耳其游艇制造商Sarp Yachts在其安塔利亚船厂下水了其XSR 85系列的首制游艇。这艘26米长的游艇按计划将于下个月底完工。


这款船型是两个正在建造的型号中的第一个，这两款船型都由经纪公司Denison Yachting 的 Alex Clarke售出的。



参与XSR项目的SARP工作人员

这艘游艇采用了由Van Oossanen首创的复合材料快速排水型船体结构，上层结构采用碳纤维材料。与此同时，Red游艇设计公司负责游艇的内部和外观设计。坚固的线条和黑暗的上层建筑，独特的“保时捷守卫红色”船体使她在海上分外显眼。


作为设计、工程开发和施工的项目管理人员，Mavi Marine团队评价说:“在XSR项目中，所有各方都进行了良好和谐的合作。”
宽敞的外部露台自由地流入室内空间，室内的高窗沙龙为放松或娱乐提供了完美的背景。一个带露天座位的大型遮阳日光浴平台确保了在任何天气下的舒适。


住宿可容纳9名客人和包括船长在内的4名船员。这艘游艇配备两台MAN 800发动机，最高航速可达21节，巡航速度为12节，航程可达1000海里。这艘游艇载有7,850升燃料。





第二艘船体采用柴油-电力混合推进系统，计划在未来6到8个月内完成。

土耳其游艇制造商Sarp Yachts在其安塔利亚船厂下水了其XSR 85系列的首制游艇。这艘26米长的游艇按计划将于下个月底完工。


这款船型是两个正在建造的型号中的第一个，这两款船型都由经纪公司Denison Yachting 的 Alex Clarke售出的。



参与XSR项目的SARP工作人员

这艘游艇采用了由Van Oossanen首创的复合材料快速排水型船体结构，上层结构采用碳纤维材料。与此同时，Red游艇设计公司负责游艇的内部和外观设计。坚固的线条和黑暗的上层建筑，独特的“保时捷守卫红色”船体使她在海上分外显眼。


作为设计、工程开发和施工的项目管理人员，Mavi Marine团队评价说:“在XSR项目中，所有各方都进行了良好和谐的合作。”
宽敞的外部露台自由地流入室内空间，室内的高窗沙龙为放松或娱乐提供了完美的背景。一个带露天座位的大型遮阳日光浴平台确保了在任何天气下的舒适。


住宿可容纳9名客人和包括船长在内的4名船员。这艘游艇配备两台MAN 800发动机，最高航速可达21节，巡航速度为12节，航程可达1000海里。这艘游艇载有7,850升燃料。





第二艘船体采用柴油-电力混合推进系统，计划在未来6到8个月内完成。