中国航海日,这位船长引发百万网友关注

video: https://mp.weixin.qq.com/mp/readtemplate?t=pages/video_player_tmpl&action=mpvideo&auto=0&vid=wxv_2480730301426663425视频素材来源：新华社新青年


驶向中国航海‘无人区’

中国航海日7月11日这一天对于中国航海人有着特殊的意义，600多年前的今天，郑和七下西洋拉开了人类走向远洋的序幕，作为当时世界上第一支远洋舰队，为世界航海探索和技术发展作出了卓越贡献。在世界远洋航海领域先行一步的中国航海人，却在现代航海诞生近400年的时间里鲜有发声，世界顶级环球航海赛场，至今为止还从未曾出现过中国船长的身影。

徐京坤船长于2021年组建旺代中国梦之队，正式对旺代单人不间断环球帆船赛发起冲击，2022年4月作为旺代环球系列赛最重要的积分赛的朗姆路单人跨大西洋帆船赛入选船长名单发布，徐京坤的名字赫然在列，4个月后，他将作为首位中国船长加入该项赛事。
四年一届的朗姆路单人跨大西洋帆船赛，被称为法国版“丝绸之路”，是当之无愧的世界规模最大，水平最高，关注人群最广的单人跨洋赛事，半个世纪以来，从未改变过航线，自法国海盗之城圣马洛出发，到加勒比海的美酒之岛瓜德罗普。

全球顶尖航海家们，都将在这3542海里的赛程中一展风采，自从1978年赛事诞生，这片赛场不但未曾有过中国船长的身影，IMOCA级别更是从未曾有过亚洲船长入选。



2022年第十八个中国航海日当天，新华社发布徐京坤船长的专题报道，介绍船长如何一路追逐自己的航海梦想，以及旺代中国梦之队2022朗姆路单人跨大西洋及2024旺代单人不间断环球挑战的进展。

单视频当日浏览量159万+，微博当日相关话题浏览量150万+，客户端新闻当日阅读量102万+，微信公众号文章当日阅读量10万+，中国船长将首次挑战世界顶级帆船赛事的话题引发了网友的热烈讨论。









网友纷纷留言“在他身上看到了奇迹的样子”，“这才是对生活充满希望”，“不被意外击倒，生活永远有勇者的精彩”，“这才是真正的梦想家”，“梦想早已让他长出翅膀，带他越过汪洋”，“凭借梦想和执着，人生可以改变”，“梦想和执着真的能改变一个人”，“他这样努力，我们还有什么资格不努力”。













他是第一位站上朗姆路单人跨大西洋赛场的中国人他是第一位实现双体帆环球的中国人他是第一位环中国海航行第一位站上MINI 单人跨大西洋赛场第一位完成环球航行的独臂船长
从没了左手的山里孩子，到乘风破浪的环球船长，正如网友们说的那样，在他身上，我们看到了用梦想与执着改变命运的奇迹模样。



对于这一路走来的艰辛旅程，他在去年出版的《卑微的梦想家》一书中曾这样写道“纵然有?千种痛苦，?活仍然值得被热爱，它舍得让你悲如千针?骨，也舍得让你乐上九霄天光。

虽然?活没有给我选择它的机会，但是我给了?活?个选择我的机会。 ?命里那些曾经的曲折磨砺，在后来都成了?种养分与能量，若不是?过这样的时光，好像就不会遇见那些别?可能求之却也不得见的美景。”

环中国海，跨大西洋，环球航行，他遇见的世界越来越大，美景越来越多，不变的是以梦想为帆的执着，一路奔向中国航海的无人区，这片赛场上留下中国人的航迹。



朗姆路官方宣传片上线了！

“每一次远航，都像是一次修行，我要在海上重新去了解自己，发现自己的极限，突破以往的自己。”中国航海日，旺代中国梦之队正式发布朗姆路参赛宣传片，徐京坤船长这样讲述自己与航海的关系。

关于这场比赛，徐京坤船长一直说自己在打一场不可能赢的比赛，在离岸航海领域，不得不承认中国航海跟世界领先水平还有一定差距，但是我们需要一个开始，而这也只是一个开始。

如果说在船长心中什么是他理解的体育精神，那么用作家史铁生《我的梦想》中的一句话概括特别贴切：“他知道奥林匹斯山上的神火为何而燃烧，那不是为了一个人把另一个人战败，而是为了有机会向诸神炫耀人类的不屈，命定的局限尽可永在，不屈的挑战却不可须臾或缺。”

他想要的那个奖杯从来不是因为他赢了任何人，而是他打败了昨日的自己，比自己的极限又突破了一点，这便是他想要赢得的。



如果说体育还有什么重要的意义，那便是感染更多年轻?，如船长而言，他希望自己为后来人开一条路，留一扇门，他从来不是任何人的榜样范本，只是一个案例。

希望有了这从零到一的开始，未来能有更多的中国年轻水手，开始他们的职业航海生涯。去探索海洋，勇敢地追寻自己的梦想。

朗姆路单人跨大西洋帆船赛，早已是超越了体育赛事的存在，不仅仅是一场嘉年华，更是全民记忆中不可或缺的文化标志，许多孩子童年的第一个偶像都是朗姆路赛场上的船长，英雄的故事口耳相传。



2022年朗姆路将迎来史上最大规模、最长开放时间的赛事村，这是旺代中国梦之队赛历的第一场正式比赛，也是通往旺代单人不间断环球帆船赛最重要的一场积分赛。

比赛将于10月25日在圣马洛开始，届时6个组别138支赛队组成的超级舰队将现身赛场。赛事村是史上占地面积最大的一届，足足7万平米，开放时间也延长为13天。

与此同时，终点瓜德罗普的赛事村也破天荒地延长为22天，预计会迎来300万访客，打破2018年四十周年庆典创下的纪录。

颁奖礼将在巴黎船展举行，在来自100多个国家的800多家企业，20万现场观众面前为参赛选手荣耀加冕。


这一场万众瞩目的航海盛宴，中国人终于不再缺席。四个月后，朗姆路单人跨大西洋的赛场，这个曾经对徐京坤而言如外太空一般遥远的目的地即将到达，身披中国红的中国船长将在这片赛场带着五星红旗乘风破浪，跨越汪洋，到达彼岸。

虽然沐雨栉风，履险蹈难，但是他说梦想从来不是遥不可及的远方，只要扬起风帆，远方也可以化作故乡。

2022年11月6日，我们起航线见！



我们在寻找同行者

寻求代表中国精神的民族品牌

与我们一起创造历史

期盼更多中国力量的加入

一起用世界语言，讲好中国故事


旺代单人不间断环球帆船赛：四年一届的旺代被称为“航海人的奥林匹克”、“海上珠穆朗玛”，因历史上完赛人数不及登上太空人类的十分之一，也被称为“比登天还难的比赛”，全球体育人公认地球上规格最高、难度最大的体育赛事。一个人，一条船，连续不间断航行26000多海里，从法国出发，绕过四大洲三大洋，回到法国，独自绕地球一圈。赛事村现场观众超百万，全球转播覆盖193个国家和地区，媒体价值3.96亿欧元，比肩奥运会、F1。除了航海竞技，旺代还承载着海洋气象监控研究、运动医学数据采集、造船工艺创新实践、公益项目宣传拓展等重任，意义远超一场体育赛事。

旺代中国梦之队：旺代中国梦之队是进入顶级环球赛事旺代环球帆船赛的首支中国赛队，由“中国双体环球第一人”独臂船长徐京坤团队发起，旨在利用这次机会打造首支全华班环球赛队，为中国极限远洋航海培养技术力量，用世界通用的航海语言，讲好中国故事，在世界航海舞台，传达新时代的中国精神，实现中国人零的突破。

IMOCA 60 超级赛船：材料科学、造船工艺、新能源、气象、导航、通讯等方面的最先进的水平与最前沿的探索，全碳纤维的船体，每一条都是独一无二的设计，平均建造时长超过4万工时，能够在世界上最恶劣的海域和海况条件下畅行无阻，瞬间航速近40节，可以实现零碳排放单人不间断八十天环球的奇迹。

以前从青岛航行到西沙的那条帆船现在还在吗？还能继续航行嘛

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驶向中国航海‘无人区’

中国航海日7月11日这一天对于中国航海人有着特殊的意义，600多年前的今天，郑和七下西洋拉开了人类走向远洋的序幕，作为当时世界上第一支远洋舰队，为世界航海探索和技术发展作出了卓越贡献。在世界远洋航海领域先行一步的中国航海人，却在现代航海诞生近400年的时间里鲜有发声，世界顶级环球航海赛场，至今为止还从未曾出现过中国船长的身影。

徐京坤船长于2021年组建旺代中国梦之队，正式对旺代单人不间断环球帆船赛发起冲击，2022年4月作为旺代环球系列赛最重要的积分赛的朗姆路单人跨大西洋帆船赛入选船长名单发布，徐京坤的名字赫然在列，4个月后，他将作为首位中国船长加入该项赛事。
四年一届的朗姆路单人跨大西洋帆船赛，被称为法国版“丝绸之路”，是当之无愧的世界规模最大，水平最高，关注人群最广的单人跨洋赛事，半个世纪以来，从未改变过航线，自法国海盗之城圣马洛出发，到加勒比海的美酒之岛瓜德罗普。

全球顶尖航海家们，都将在这3542海里的赛程中一展风采，自从1978年赛事诞生，这片赛场不但未曾有过中国船长的身影，IMOCA级别更是从未曾有过亚洲船长入选。



2022年第十八个中国航海日当天，新华社发布徐京坤船长的专题报道，介绍船长如何一路追逐自己的航海梦想，以及旺代中国梦之队2022朗姆路单人跨大西洋及2024旺代单人不间断环球挑战的进展。

单视频当日浏览量159万+，微博当日相关话题浏览量150万+，客户端新闻当日阅读量102万+，微信公众号文章当日阅读量10万+，中国船长将首次挑战世界顶级帆船赛事的话题引发了网友的热烈讨论。









网友纷纷留言“在他身上看到了奇迹的样子”，“这才是对生活充满希望”，“不被意外击倒，生活永远有勇者的精彩”，“这才是真正的梦想家”，“梦想早已让他长出翅膀，带他越过汪洋”，“凭借梦想和执着，人生可以改变”，“梦想和执着真的能改变一个人”，“他这样努力，我们还有什么资格不努力”。













他是第一位站上朗姆路单人跨大西洋赛场的中国人他是第一位实现双体帆环球的中国人他是第一位环中国海航行第一位站上MINI 单人跨大西洋赛场第一位完成环球航行的独臂船长
从没了左手的山里孩子，到乘风破浪的环球船长，正如网友们说的那样，在他身上，我们看到了用梦想与执着改变命运的奇迹模样。



对于这一路走来的艰辛旅程，他在去年出版的《卑微的梦想家》一书中曾这样写道“纵然有?千种痛苦，?活仍然值得被热爱，它舍得让你悲如千针?骨，也舍得让你乐上九霄天光。

虽然?活没有给我选择它的机会，但是我给了?活?个选择我的机会。 ?命里那些曾经的曲折磨砺，在后来都成了?种养分与能量，若不是?过这样的时光，好像就不会遇见那些别?可能求之却也不得见的美景。”

环中国海，跨大西洋，环球航行，他遇见的世界越来越大，美景越来越多，不变的是以梦想为帆的执着，一路奔向中国航海的无人区，这片赛场上留下中国人的航迹。



朗姆路官方宣传片上线了！

“每一次远航，都像是一次修行，我要在海上重新去了解自己，发现自己的极限，突破以往的自己。”中国航海日，旺代中国梦之队正式发布朗姆路参赛宣传片，徐京坤船长这样讲述自己与航海的关系。

关于这场比赛，徐京坤船长一直说自己在打一场不可能赢的比赛，在离岸航海领域，不得不承认中国航海跟世界领先水平还有一定差距，但是我们需要一个开始，而这也只是一个开始。

如果说在船长心中什么是他理解的体育精神，那么用作家史铁生《我的梦想》中的一句话概括特别贴切：“他知道奥林匹斯山上的神火为何而燃烧，那不是为了一个人把另一个人战败，而是为了有机会向诸神炫耀人类的不屈，命定的局限尽可永在，不屈的挑战却不可须臾或缺。”

他想要的那个奖杯从来不是因为他赢了任何人，而是他打败了昨日的自己，比自己的极限又突破了一点，这便是他想要赢得的。



如果说体育还有什么重要的意义，那便是感染更多年轻?，如船长而言，他希望自己为后来人开一条路，留一扇门，他从来不是任何人的榜样范本，只是一个案例。

希望有了这从零到一的开始，未来能有更多的中国年轻水手，开始他们的职业航海生涯。去探索海洋，勇敢地追寻自己的梦想。

朗姆路单人跨大西洋帆船赛，早已是超越了体育赛事的存在，不仅仅是一场嘉年华，更是全民记忆中不可或缺的文化标志，许多孩子童年的第一个偶像都是朗姆路赛场上的船长，英雄的故事口耳相传。



2022年朗姆路将迎来史上最大规模、最长开放时间的赛事村，这是旺代中国梦之队赛历的第一场正式比赛，也是通往旺代单人不间断环球帆船赛最重要的一场积分赛。

比赛将于10月25日在圣马洛开始，届时6个组别138支赛队组成的超级舰队将现身赛场。赛事村是史上占地面积最大的一届，足足7万平米，开放时间也延长为13天。

与此同时，终点瓜德罗普的赛事村也破天荒地延长为22天，预计会迎来300万访客，打破2018年四十周年庆典创下的纪录。

颁奖礼将在巴黎船展举行，在来自100多个国家的800多家企业，20万现场观众面前为参赛选手荣耀加冕。


这一场万众瞩目的航海盛宴，中国人终于不再缺席。四个月后，朗姆路单人跨大西洋的赛场，这个曾经对徐京坤而言如外太空一般遥远的目的地即将到达，身披中国红的中国船长将在这片赛场带着五星红旗乘风破浪，跨越汪洋，到达彼岸。

虽然沐雨栉风，履险蹈难，但是他说梦想从来不是遥不可及的远方，只要扬起风帆，远方也可以化作故乡。

2022年11月6日，我们起航线见！



我们在寻找同行者

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旺代单人不间断环球帆船赛：四年一届的旺代被称为“航海人的奥林匹克”、“海上珠穆朗玛”，因历史上完赛人数不及登上太空人类的十分之一，也被称为“比登天还难的比赛”，全球体育人公认地球上规格最高、难度最大的体育赛事。一个人，一条船，连续不间断航行26000多海里，从法国出发，绕过四大洲三大洋，回到法国，独自绕地球一圈。赛事村现场观众超百万，全球转播覆盖193个国家和地区，媒体价值3.96亿欧元，比肩奥运会、F1。除了航海竞技，旺代还承载着海洋气象监控研究、运动医学数据采集、造船工艺创新实践、公益项目宣传拓展等重任，意义远超一场体育赛事。

旺代中国梦之队：旺代中国梦之队是进入顶级环球赛事旺代环球帆船赛的首支中国赛队，由“中国双体环球第一人”独臂船长徐京坤团队发起，旨在利用这次机会打造首支全华班环球赛队，为中国极限远洋航海培养技术力量，用世界通用的航海语言，讲好中国故事，在世界航海舞台，传达新时代的中国精神，实现中国人零的突破。

IMOCA 60 超级赛船：材料科学、造船工艺、新能源、气象、导航、通讯等方面的最先进的水平与最前沿的探索，全碳纤维的船体，每一条都是独一无二的设计，平均建造时长超过4万工时，能够在世界上最恶劣的海域和海况条件下畅行无阻，瞬间航速近40节，可以实现零碳排放单人不间断八十天环球的奇迹。

以前从青岛航行到西沙的那条帆船现在还在吗？还能继续航行嘛

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