无人驾驶三体电动船Mayflower号成功穿越大西洋

“五月花”（Mayflower）号自主船(MAS400)成功完成了从英国穿越大西洋的航行，在马萨诸塞州的普利茅斯岩附近登陆。

这艘无人驾驶船于6月30日抵达美国，它是在追溯1620年朝圣者乘坐“五月花”号从英国到美国3500英里的旅程。


这艘长15米、无人驾驶的三体船，利用人工智能导航，并使用太阳能发电。
这艘机器人研究船由海洋研究组织ProMare开发，IBM是该项目的主要技术和科学合作伙伴。


这艘船原定于2020年9月完成这一旅程，但由于新冠肺炎疫情，它被留在了普利茅斯。它在2021年首次尝试航行，但由于技术问题，该船返回了码头。今年4月下旬，这艘船再次从英国出发，但由于电脑和电力问题，它被迫改变航线，前往位于亚速尔群岛以西1600公里处的加拿大哈利法克斯。
6月5日，经过40天的旅行，MAS400终于抵达新斯科舍省的哈利法克斯。在从哈利法克斯成功航行了四天之后，它现在已经抵达了美国普利茅斯港——400多年前朝圣者来到的地方。


按照美国海岸警卫队对无人船的规定，“五月花”号被拖进普利茅斯港，停靠在一艘“五月花”号的复制品附近。
参与该项目的IBM软件高管罗布?海(Rob High)表示:“如果船上没有人，显然就无法进行所需的机械、物理修复。”“这也是学习过程的一部分。”
“航程的完成“意味着我们可以开始分析船舶航程中的数据”并深入研究 AI 系统的性能，”High 补充道。他说，这种无人驾驶船只连续航行的前景将使收集“海洋科学家关心的所有种类的东西”变得更加容易。
据称，MAS没有人类船长和船员，是为加深对气候变化、海洋塑料污染和海洋哺乳动物保护等关键问题的理解而设计的。与此同时，海洋自主系统的发展被认为将改变航运、石油和天然气、电信、安全和国防以及渔业和水产养殖业。



位于马萨诸塞州普利茅斯的“五月花”号的复制品

该船由英国Fischer Panda公司的电力驱动系统和发电机提供动力。
费希尔熊猫（Fischer Panda）英国公司总经理巴里·福尔(Barry Fower)表示，该项目将对航运业产生“巨大影响”。



Fower表示：“我们看到无人船在许多不同领域扮演着越来越重要的角色，人们对我们的系统在这些应用领域的兴趣也在持续增长。”“我们很自豪地看到，五月花‘’号上可靠的费舍尔熊猫设备，以及一些最创新的系统和先进的人工智能技术。”
最初的“五月花”号是一艘载有 102 名乘客的木制帆船，在 1620 年秋天花了 10 周时间才到达目的地。2016 年，普利茅斯市提议用这艘船的复制品来纪念“五月花”号航行 400 周年。


.................喜欢，就给我一个“在看 ”..............
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这艘长15米、无人驾驶的三体船，利用人工智能导航，并使用太阳能发电。
这艘机器人研究船由海洋研究组织ProMare开发，IBM是该项目的主要技术和科学合作伙伴。


这艘船原定于2020年9月完成这一旅程，但由于新冠肺炎疫情，它被留在了普利茅斯。它在2021年首次尝试航行，但由于技术问题，该船返回了码头。今年4月下旬，这艘船再次从英国出发，但由于电脑和电力问题，它被迫改变航线，前往位于亚速尔群岛以西1600公里处的加拿大哈利法克斯。
6月5日，经过40天的旅行，MAS400终于抵达新斯科舍省的哈利法克斯。在从哈利法克斯成功航行了四天之后，它现在已经抵达了美国普利茅斯港——400多年前朝圣者来到的地方。


按照美国海岸警卫队对无人船的规定，“五月花”号被拖进普利茅斯港，停靠在一艘“五月花”号的复制品附近。
参与该项目的IBM软件高管罗布?海(Rob High)表示:“如果船上没有人，显然就无法进行所需的机械、物理修复。”“这也是学习过程的一部分。”
“航程的完成“意味着我们可以开始分析船舶航程中的数据”并深入研究 AI 系统的性能，”High 补充道。他说，这种无人驾驶船只连续航行的前景将使收集“海洋科学家关心的所有种类的东西”变得更加容易。
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位于马萨诸塞州普利茅斯的“五月花”号的复制品

该船由英国Fischer Panda公司的电力驱动系统和发电机提供动力。
费希尔熊猫（Fischer Panda）英国公司总经理巴里·福尔(Barry Fower)表示，该项目将对航运业产生“巨大影响”。



Fower表示：“我们看到无人船在许多不同领域扮演着越来越重要的角色，人们对我们的系统在这些应用领域的兴趣也在持续增长。”“我们很自豪地看到，五月花‘’号上可靠的费舍尔熊猫设备，以及一些最创新的系统和先进的人工智能技术。”
最初的“五月花”号是一艘载有 102 名乘客的木制帆船，在 1620 年秋天花了 10 周时间才到达目的地。2016 年，普利茅斯市提议用这艘船的复制品来纪念“五月花”号航行 400 周年。


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