赛领周报|?帆船联赛下周开赛;旺代北极赛遭遇低压气旋;Rolex Gira...

中国帆船超级联赛下周开赛2022中国帆船城市超级联赛衢江站，也是今年的首站比赛将于6月23日-26日开启。继上届比赛成功举办，今年吸引到更多城市冠名船队的踊跃报名参与，分别来自衢州、海口、厦门、深圳、上海、苏州、北海、青岛、澳门、广州、锦州、泉州、珠海及鞍山，其中澳门、广州、锦州、泉州、珠海、鞍山6座城市代表队均为首次参与。值得关注的是，澳门、广州、锦州、泉州、珠海、鞍山共6座城市帆船代表队均为首次参赛。统一设计赛船，统一的帆材质是竞赛公平公正的硬件前提，以及赛事直播的影响力和丰厚的赛事奖金加持，让比赛自成立以来就吸引着国内众多顶级的职业水手和船队，相信下周的比赛衢江的水面将会展现帆影重重的对抗火花。

旺代北极赛赛程缩短气象专家预计35 至 40 节的强风，阵风将超过 50节的一股低压气团将会影响比赛中的船队，北大西洋正在恶化的天气迫使旺代北极赛组委会缩短航线，  最终组委会决定将通过位于冰岛东南部的虚拟门标设为终点线，并要求船队冲线后尽快避风，组委会记录每支船队通过虚拟门标的时间。在第一梯队领跑的3支船队率先冲过终点线后需找就近的避风港，也避开了不断恶化的天气，Charlie Dalin的APIVIA领先第二名的Jérémie Beyou (Charal)3小时43分42秒，领先第三名的Thomas Ruyant (LinkedOut)7小时13分20秒获得冠军，而多支船队被迫退赛，四次完成旺代的水手Boissières在离终点还有不到50海里处遇到超过40节的正顶冰冷北风，可想而之当时的天气多么恶劣。题外话，虽然这样的风力几乎在每届旺代单人环球帆船赛中都会有，多次低压气旋也常见，但作为旺代环球的首场资格赛，没有人希望旺代北极赛中因为天气就出现重大的船只器材折损和人员伤亡事故。

Rolex Giraglia冲线奖和总冠军花落谁家？
Rolex Giraglia（劳力士吉拉丽亚帆船赛）起源于第二次世界大战后，法国和意大利两家航海俱乐部的主席决定恢复到战前两国航海交流而诞生，今年是其第 69 届赛事，由意大利游艇俱乐部、圣特罗佩航海会和国际超级赛船协会共同举办。因起航日预报地中海沿岸微弱的风力，组委会赛前决定将241海里航程缩短到大约 200海里。几艘超级赛船的无时无刻的对抗成为冲线冠军的亮点，意大利船队ARCA SGR 在大部分时段都在领先，在还有几海里的范围内似乎能连续第二年获得冲线冠军荣誉，但陷入无风区，而一直紧跟其后Magic Carpet船队则在最后几海里吃到微风绝杀超越，自2013、2016年后第三次加冕冲线冠军，而乔瓦尼·迪文森佐掌舵的Ker 46 Lisa R则用时41小时08分22 秒冲线，最终经过系数换算后领先Adriano Calvini 的 Felci 61两个小时获得IRC组总冠军。


纽波特百慕大帆船赛新纪录
第52届纽波特百慕大帆船赛于当地时间6月17日周五13:10启航，共有187支船队报名参赛，Argo队的MOD70三体船创造了赛事新的用时记录，他们从纽波特罗德岛至百慕大的635海里的航程总用时33 小时 0 分 09 秒，超越了过去纽波特百慕大赛过去52届所有的用时纪录， 比 2018 年的多体船组别的Gunboat 62 Elvis 快 30 多个小时，也超过2016 年100英尺的单体超级赛船Comanche公开的 34 小时42 米53 秒。


澳大利亚队SailGP芝加哥站神奇逆转
SailGP芝加哥站比赛周末在密歇根湖的海军码头举行，经过前三轮比赛后，加拿大队和英国队稳定占据前两名并确保进入最后的决赛圈，而上一站表现不如意的新西兰队在领先同分的丹麦和前两赛季的总冠军澳大利亚队6分，只要确保最后一轮比赛，就能顺利晋级最终的三支船队决赛圈。第三轮拿到最后一名的澳大利亚队Tom Slingsby说他们准备接受此站失败的结果，决定第四轮放手一搏， 需要在最后一轮比赛中战胜所有九支船队，并且希望新西兰队发挥糟糕在最后两名才有希望进入决赛圈，最终澳大利亚人一路超船赢得第一个冲线，而新西兰队获得第八，和澳大利亚队积同分，但因小分劣势遗憾错失最终决赛圈。决赛圈整容和和百慕大站一样，表现出色的加拿大队，稳定的英国队和卫冕冠军澳大利亚队，三条船的比赛，成功的起航就是胜利的一板，澳大利亚队再次第一个冲出起航线，过去两赛季的表现已经证明起航领先的他们很难被击败，最终澳大利亚队一路神奇逆袭，赢得背靠背的分站赛冠军。

中国帆船超级联赛下周开赛2022中国帆船城市超级联赛衢江站，也是今年的首站比赛将于6月23日-26日开启。继上届比赛成功举办，今年吸引到更多城市冠名船队的踊跃报名参与，分别来自衢州、海口、厦门、深圳、上海、苏州、北海、青岛、澳门、广州、锦州、泉州、珠海及鞍山，其中澳门、广州、锦州、泉州、珠海、鞍山6座城市代表队均为首次参与。值得关注的是，澳门、广州、锦州、泉州、珠海、鞍山共6座城市帆船代表队均为首次参赛。统一设计赛船，统一的帆材质是竞赛公平公正的硬件前提，以及赛事直播的影响力和丰厚的赛事奖金加持，让比赛自成立以来就吸引着国内众多顶级的职业水手和船队，相信下周的比赛衢江的水面将会展现帆影重重的对抗火花。

旺代北极赛赛程缩短气象专家预计35 至 40 节的强风，阵风将超过 50节的一股低压气团将会影响比赛中的船队，北大西洋正在恶化的天气迫使旺代北极赛组委会缩短航线，  最终组委会决定将通过位于冰岛东南部的虚拟门标设为终点线，并要求船队冲线后尽快避风，组委会记录每支船队通过虚拟门标的时间。在第一梯队领跑的3支船队率先冲过终点线后需找就近的避风港，也避开了不断恶化的天气，Charlie Dalin的APIVIA领先第二名的Jérémie Beyou (Charal)3小时43分42秒，领先第三名的Thomas Ruyant (LinkedOut)7小时13分20秒获得冠军，而多支船队被迫退赛，四次完成旺代的水手Boissières在离终点还有不到50海里处遇到超过40节的正顶冰冷北风，可想而之当时的天气多么恶劣。题外话，虽然这样的风力几乎在每届旺代单人环球帆船赛中都会有，多次低压气旋也常见，但作为旺代环球的首场资格赛，没有人希望旺代北极赛中因为天气就出现重大的船只器材折损和人员伤亡事故。

Rolex Giraglia冲线奖和总冠军花落谁家？
Rolex Giraglia（劳力士吉拉丽亚帆船赛）起源于第二次世界大战后，法国和意大利两家航海俱乐部的主席决定恢复到战前两国航海交流而诞生，今年是其第 69 届赛事，由意大利游艇俱乐部、圣特罗佩航海会和国际超级赛船协会共同举办。因起航日预报地中海沿岸微弱的风力，组委会赛前决定将241海里航程缩短到大约 200海里。几艘超级赛船的无时无刻的对抗成为冲线冠军的亮点，意大利船队ARCA SGR 在大部分时段都在领先，在还有几海里的范围内似乎能连续第二年获得冲线冠军荣誉，但陷入无风区，而一直紧跟其后Magic Carpet船队则在最后几海里吃到微风绝杀超越，自2013、2016年后第三次加冕冲线冠军，而乔瓦尼·迪文森佐掌舵的Ker 46 Lisa R则用时41小时08分22 秒冲线，最终经过系数换算后领先Adriano Calvini 的 Felci 61两个小时获得IRC组总冠军。


纽波特百慕大帆船赛新纪录
第52届纽波特百慕大帆船赛于当地时间6月17日周五13:10启航，共有187支船队报名参赛，Argo队的MOD70三体船创造了赛事新的用时记录，他们从纽波特罗德岛至百慕大的635海里的航程总用时33 小时 0 分 09 秒，超越了过去纽波特百慕大赛过去52届所有的用时纪录， 比 2018 年的多体船组别的Gunboat 62 Elvis 快 30 多个小时，也超过2016 年100英尺的单体超级赛船Comanche公开的 34 小时42 米53 秒。


澳大利亚队SailGP芝加哥站神奇逆转
SailGP芝加哥站比赛周末在密歇根湖的海军码头举行，经过前三轮比赛后，加拿大队和英国队稳定占据前两名并确保进入最后的决赛圈，而上一站表现不如意的新西兰队在领先同分的丹麦和前两赛季的总冠军澳大利亚队6分，只要确保最后一轮比赛，就能顺利晋级最终的三支船队决赛圈。第三轮拿到最后一名的澳大利亚队Tom Slingsby说他们准备接受此站失败的结果，决定第四轮放手一搏， 需要在最后一轮比赛中战胜所有九支船队，并且希望新西兰队发挥糟糕在最后两名才有希望进入决赛圈，最终澳大利亚人一路超船赢得第一个冲线，而新西兰队获得第八，和澳大利亚队积同分，但因小分劣势遗憾错失最终决赛圈。决赛圈整容和和百慕大站一样，表现出色的加拿大队，稳定的英国队和卫冕冠军澳大利亚队，三条船的比赛，成功的起航就是胜利的一板，澳大利亚队再次第一个冲出起航线，过去两赛季的表现已经证明起航领先的他们很难被击败，最终澳大利亚队一路神奇逆袭，赢得背靠背的分站赛冠军。