世界上第一艘可持续可回收的OP帆船诞生

在航海和航空领域，教练机和小帆船都是各类别参与者的入门首选。虽然很多人都专注于超级游艇和其他大型船只，但青少年水手使用的小帆船在创新技术方面同样具有令人印象深刻的潜力。



北极光复合材料公司（Northern Light Composites）和非营利组织“清洁水手”（Clean Sailors——旨在动员全球航海界保护我们的海洋）联合推出了世界上第一艘可持续和可回收的OP帆船，该船超过90%的船体是可回收的。这款小帆船是专为世界各地的青少年水手和帆船学校而设计，并得到 OneSails 公司和瑞士清洁技术公司Bcomp（ampliTex?材料供应商）的支持。
这款帆船被称为环保OP(ecoOptimist)，由位于意大利蒙法尔科内的北极光复合材料公司设计建造，是地球上最大规模帆船级别中第一款可回收帆船。据“清洁水手”介绍，OP帆船是世界上初学水手使用最广泛的船型，而且环保OP帆船的船体材料都经过精心挑选和测试，以确保其性能与传统方式建造的OP级帆船相同，但其极具可持续性。
环保OP帆船由可持续材料建造，一旦船体不再适合使用，它是可回收利用的——目前超过90%的船体可回收，但这一比例能很快会提高到100%。


清洁水手的创始人 Holly Manvell 说：“OP帆船因其是世界上著名的主要帆船而闻名，因此我们中的许多人都拥有了第一次航海的经验，包括我自己。这是我们这个星球上单一级别规模最大的，由我们最年轻和全球帆船社区的下一代驾驶。

“目前，全球的OP级帆船大多是进口塑料外壳，它们在使用结束后进入垃圾填埋场。因此，考虑和开发我们如何生产这款船，以及我们如何以相当的成本向未来的船员介绍更好的航行方式是非常重要的，—北极光复合材料公司已经设法实现了这一点。”
建造环保OP所需的ampliTex天然纤维增强材料、Atlas HPE芯和树脂可重复使用，以生产新组件。与传统玻璃纤维相比，亚麻纤维减少了复合材料从发源地到船厂的二氧化碳足迹，并且不依赖化石资源生产原材料。相反，植物在生长过程中从大气中吸收二氧化碳，并在其整个生命周期中充当天然的二氧化碳汇。



每艘环保OP帆船还配有由OneSails公司设计的船帆，OneSails是该项目的合作伙伴，也是全球OP帆船船帆的主要生产商，也是迄今为止唯一获得ISO认证的可持续和可回收帆系面料的制造商，其生产过程采用低碳足迹制造工艺，使其成为可持续实践中的领先船帆制造商。

OneSails的创始人Dede De Luca说：“我非常自豪，OneSails能够支持与Bcomp和清洁水手合作的环保OP帆船。”“作为一支船帆制造商团队，我们致力于测试和开发新技术，以尽量减少我们对环境的影响。我们很自豪能成为OP级帆船的领先供应商，并成为引领船帆制造领域更好、更聪明实践的制造商。”
“清洁水手”表示，产品推广将聚焦于帆船俱乐部，以确保尽可能多的年轻水手有机会体验到新帆船。


2022年6月将举行一场比赛，让世界各地的帆船俱乐部有机会拥有有史以来第一批生产的十艘环保OP帆船之一。这十艘帆船将于2022年建成，并在2023年3月前为2023年航海季的开始做好准备。

获胜的帆船俱乐部将在建造前提供500欧元的押金。环保OP帆船的总成本与其他复合材料OP帆船相当，为4000欧元。



北极光复合材料公司的联合创始人Fabio Bignolini表示：“我们许多水手都是从OP帆船开始的，对我们来说，启动新一代可回收帆船的项目真的很令人兴奋。”

“我相信，从年轻水手开始，可以改变海事行业对我们新技术的看法，并为未来更好的造船业提供可能。我们非常自豪地与清洁水手和像Onesails这样的合作伙伴一起推出我们的环保OP帆船，这两家公司对生命终结问题有着同样的敏感性。我们迫不及待地想在接下来的几个月里去欧洲旅行，与业内人士和年轻的水手们一起谈论新材料和新技术。”

“从小培养他们”。这可能是北极光复合材料公司环保OP项目的座右铭，Bcomp是该项目的重要合作伙伴。我们先进的ampliTex?亚麻织物被用于船体层压板，其性能和重量与传统玻璃层压板相当，但具有更有吸引力的报废选择和环保性能。我们很高兴地看到，可持续性和我们星球的健康开始成为造船材料选择的主要优先事项。Bcomp海事与行业经理Paolo Dassi评论道：“将这种可持续发展的理念传递给年轻的水手绝对是一条正确的道路。”



Ecoprimus小帆船



Ecoracer（7.69米）

这在世界上并不是首例。北极光复合材料公司(nlcomp)于2020年推出了世界上第一艘可回收小帆船——Ecoprimus，该船型在热那亚船展上获得了设计创新奖。一年后，该公司推出了世界上第一艘可回收的运动型帆船Ecoracer，它也获得了同样的奖项。就在本周，英国造船商交付世界上第一艘完全可回收的警用艇，该艇由其完全可回收的DANUTM复合材料技术建造，该公司称DANUTM是地球上最节约资源的复合材料。

在航海和航空领域，教练机和小帆船都是各类别参与者的入门首选。虽然很多人都专注于超级游艇和其他大型船只，但青少年水手使用的小帆船在创新技术方面同样具有令人印象深刻的潜力。



北极光复合材料公司（Northern Light Composites）和非营利组织“清洁水手”（Clean Sailors——旨在动员全球航海界保护我们的海洋）联合推出了世界上第一艘可持续和可回收的OP帆船，该船超过90%的船体是可回收的。这款小帆船是专为世界各地的青少年水手和帆船学校而设计，并得到 OneSails 公司和瑞士清洁技术公司Bcomp（ampliTex?材料供应商）的支持。
这款帆船被称为环保OP(ecoOptimist)，由位于意大利蒙法尔科内的北极光复合材料公司设计建造，是地球上最大规模帆船级别中第一款可回收帆船。据“清洁水手”介绍，OP帆船是世界上初学水手使用最广泛的船型，而且环保OP帆船的船体材料都经过精心挑选和测试，以确保其性能与传统方式建造的OP级帆船相同，但其极具可持续性。
环保OP帆船由可持续材料建造，一旦船体不再适合使用，它是可回收利用的——目前超过90%的船体可回收，但这一比例能很快会提高到100%。


清洁水手的创始人 Holly Manvell 说：“OP帆船因其是世界上著名的主要帆船而闻名，因此我们中的许多人都拥有了第一次航海的经验，包括我自己。这是我们这个星球上单一级别规模最大的，由我们最年轻和全球帆船社区的下一代驾驶。

“目前，全球的OP级帆船大多是进口塑料外壳，它们在使用结束后进入垃圾填埋场。因此，考虑和开发我们如何生产这款船，以及我们如何以相当的成本向未来的船员介绍更好的航行方式是非常重要的，—北极光复合材料公司已经设法实现了这一点。”
建造环保OP所需的ampliTex天然纤维增强材料、Atlas HPE芯和树脂可重复使用，以生产新组件。与传统玻璃纤维相比，亚麻纤维减少了复合材料从发源地到船厂的二氧化碳足迹，并且不依赖化石资源生产原材料。相反，植物在生长过程中从大气中吸收二氧化碳，并在其整个生命周期中充当天然的二氧化碳汇。



每艘环保OP帆船还配有由OneSails公司设计的船帆，OneSails是该项目的合作伙伴，也是全球OP帆船船帆的主要生产商，也是迄今为止唯一获得ISO认证的可持续和可回收帆系面料的制造商，其生产过程采用低碳足迹制造工艺，使其成为可持续实践中的领先船帆制造商。

OneSails的创始人Dede De Luca说：“我非常自豪，OneSails能够支持与Bcomp和清洁水手合作的环保OP帆船。”“作为一支船帆制造商团队，我们致力于测试和开发新技术，以尽量减少我们对环境的影响。我们很自豪能成为OP级帆船的领先供应商，并成为引领船帆制造领域更好、更聪明实践的制造商。”
“清洁水手”表示，产品推广将聚焦于帆船俱乐部，以确保尽可能多的年轻水手有机会体验到新帆船。


2022年6月将举行一场比赛，让世界各地的帆船俱乐部有机会拥有有史以来第一批生产的十艘环保OP帆船之一。这十艘帆船将于2022年建成，并在2023年3月前为2023年航海季的开始做好准备。

获胜的帆船俱乐部将在建造前提供500欧元的押金。环保OP帆船的总成本与其他复合材料OP帆船相当，为4000欧元。



北极光复合材料公司的联合创始人Fabio Bignolini表示：“我们许多水手都是从OP帆船开始的，对我们来说，启动新一代可回收帆船的项目真的很令人兴奋。”

“我相信，从年轻水手开始，可以改变海事行业对我们新技术的看法，并为未来更好的造船业提供可能。我们非常自豪地与清洁水手和像Onesails这样的合作伙伴一起推出我们的环保OP帆船，这两家公司对生命终结问题有着同样的敏感性。我们迫不及待地想在接下来的几个月里去欧洲旅行，与业内人士和年轻的水手们一起谈论新材料和新技术。”

“从小培养他们”。这可能是北极光复合材料公司环保OP项目的座右铭，Bcomp是该项目的重要合作伙伴。我们先进的ampliTex?亚麻织物被用于船体层压板，其性能和重量与传统玻璃层压板相当，但具有更有吸引力的报废选择和环保性能。我们很高兴地看到，可持续性和我们星球的健康开始成为造船材料选择的主要优先事项。Bcomp海事与行业经理Paolo Dassi评论道：“将这种可持续发展的理念传递给年轻的水手绝对是一条正确的道路。”



Ecoprimus小帆船



Ecoracer（7.69米）

这在世界上并不是首例。北极光复合材料公司(nlcomp)于2020年推出了世界上第一艘可回收小帆船——Ecoprimus，该船型在热那亚船展上获得了设计创新奖。一年后，该公司推出了世界上第一艘可回收的运动型帆船Ecoracer，它也获得了同样的奖项。就在本周，英国造船商交付世界上第一艘完全可回收的警用艇，该艇由其完全可回收的DANUTM复合材料技术建造，该公司称DANUTM是地球上最节约资源的复合材料。