登录
/
注册
首页
Portal
论坛
BBS
二手
资料库
帆船航海资料库
活动中心
导读
Guide
手机APP
网址导航
账号
自动登录
找回密码
密码
登录
立即注册
登录
注册
首页
Portal
论坛
BBS
二手
资料库
帆船航海资料库
活动中心
导读
Guide
手机APP
网址导航
视频电影
航海文库
造船图纸
航海摄影
下载APP
手机精选
每日签到
帖子
淘专辑
导读
淘专辑
好友
收藏
排行榜
动态
分享
广播
门户
勋章
活动中心
设置
我的收藏
退出
返回列表
新闻资讯
小帆笔记:长航及离岸帆船活动安全注意事项 | 中国帆船安全生产月线...
[ 复制链接 ]
CYA
2022-6-18 14:02 ·
中帆协-中国帆船帆板运动协会
关注
来自: Reserved
登录航海网,拥抱全世界
您需要
登录
才可以下载或查看,没有账号?
立即注册
x
本帖最后由 徐鹏 于 2022-6-22 00:22 编辑
6月16日,在中国
帆船
安全生产月线上公开课上,环球航行厦门号帆船船长、厦门市帆船游艇运动协会会长
魏军
和中体海盈国际体育文化发展有限公司总经理李骊分别就“长航及离岸帆船
活动
安全注意事项”和“离岸航海赛事的安全培训及管理保障”主题进行分享。
错过课程直播的小伙伴莫着急,小帆和主讲嘉宾一起呈现的课堂笔记这就奉上。今日先让我们一起来回顾下由魏军船长带来的“长航及离岸帆船活动安全注意事项”课程内容吧。以下为课程笔记。
一
船舶、船长、船员
1.船舶
船舶证书及
保险
:需要提前了解,避免发生相关事件后手足无措。发动机保养期:发动机如果缺乏保养,在航行或者进港中,会造成麻烦;如越洋航行,桅杆支索的使用期:这点很容易被大家忽略,桅杆支索一般在航行5万海里左右,就需要更新替换;应急信号包的适用期:这也是很容易被大家忽略的问题,一旦过期就要及时购买,不要出现“延迟”现象;救生筏的适用期;暴风帆:国内船只基本没有准备暴风帆,国外比赛都需要准备暴风帆,
远航
一定需要准备,遇到强风暴风时使用。备用锚:船只发生故障海上遇到一些特殊情况时,锚就起到了非常大作用。
一定要非常了解自己的船只情况,做好万无一失的准备。
2.船长
谁是船长:船长不是一种称呼,更多的是一种责任,在船上必须服从船长的指挥。船长的航海经历:船长的航海经历不止是航海里程的积累,也是有着各项突发状况的经验的叠加,是否能胜任船长,必须要慎重决定。船长的性格特征:竞赛的船长性格火爆,时间短,大家都能忍忍。但是长航的船上,如果性格火爆,不利于船员之间的和谐相处;了解船上人员性格特点:知己知彼,航行更远;管好船上人员的生活:船长就是一个“司务员”,除了负责航行,还需要关心船员在船上的生活、心理。组织好船上人员分工:合理安排好船员在船上的各项工作,各司其职。避免出现有人干活累死,有人不干活闲死的状况。都是同一条船上的蚂蚱,每个船员都要一起承担和正确面对船上的各项风险和挑战。
3.船员
船上有经验船员的比例:根据赛事要求,做好船员遴选,有利于航行中各项工作的顺利开展;有否通过离岸救生培训和通讯培训:避免出现拿证后三五年再没有参与相关的练习和经历,救生员有一定体能要求,无线电的员能熟悉操作。船员的性格特征:根据船员性格和岗位要求,合理安排搭档和轮班,做到有一个快乐、安全的航行;船员身体情况,是否自备药物:事先了解船员是否有一些慢性病和潜在病情,做好相关药物储备,并能熟练掌握一些急求的操作。船员的驾驶能力:了解船员岗位能力,并要求做好相关岗位的体能储备,不要把压力集中到小部分船员身上。要有服从船长的意识:船员在船上的原则就是服从船长,没有想当然。包括船东也要服从船长。
二
航行计划书
1.航线制定
航线制定的主要原则是安全。
2.航线气象
根据制定的航线,了解这段时间这段距离的气象情况,并做好应急停泊点。
3.航线上障碍
要考虑航线上有影响航线的群岛、岛礁、适淹礁等障碍物,并做好航行避让的措施。
4.航线上船舶密集度及捕捞船舶海域
渔船多的海域,跟着货轮航行可避开密集的渔船和拖网渔船。
5.应急停泊点;
提前知情应急停泊点的方位、讲究的航法、通讯联络方式以及应急停泊点的抗风浪能力。
三
船上安全装置表
1.船上的救生筏位置及打开办法
在船上显眼的位置贴上安全装置表,并在表上清楚地标明救生筏的位置以及打开的方法。
2.船上灭火器位置及类型
26尺以下的船上必须配有至少1个B-1灭火器,26-40尺的船上必须配有至少2个B-1灭火器。要仔细阅读说明书,明确船只要求的灭火器数量和灭火器的类型。在你遇到突发情况必须要使用灭火器前,就应该先学习该如何使用它。
3.船上通海水阀的位置及堵漏工具
知道海水阀的位置,紧急情况下作出合理的措施。
4.船上药品存放位置
船上有很多的柜子,在柜子上一定标注“药物”等明显的关键词,并做好药品分类和清单,以便紧急时迅速找到需要的药物。
5.过塑后粘贴在舱内操作台舱壁
纸张过塑不会被海水打湿。
6.如有不同语言的船员,要加注其他语言的说明
四
应急情况处置表
1.沿途紧急停泊点(坐标及航法)
每次航行一定要详细做好沿途紧急停泊点的坐标和航行方法,哪怕航线很熟悉(万一遇到船长受伤时,另外的船员就能根据这份详单继续做好航行)。
2.紧急联络人及电话
紧急联络人是在船上遇到事故或者危险的时候,能够给你提供
帮助
和解决问题的人,而不是保险的获利者。
3.紧急联络的部门及通讯方法
一定要把各处紧急联络部门的通讯方式详尽列出,以便需要之时联系。
4.海上救援组织的电话及通讯频率
全国统一海上救助电话:12395。
5.过塑后粘贴在舱内操作台舱壁
6.如有不同语言的船员,要加注其他语言的说明
五
船员安全须知
1.船上人员礼节及硬性规定
学会表达船上语言礼节,特别是值班交接时,用词可以简练,但必须要发声。
2.安全带使用规定
远航中遇到复杂的气象时,只要船员出舱就需要把安全带扣好,然后进行其他工作。严格执行相关规定。夜间航行,更需要扣好安全带。
3.人员落水处理办法
正确使用 MOB流程,并做救援的分工工作。
4.船上操作注意事项
要有规范,避免造成意外受伤。
5.舱内操作注意事项
甲板上的操作保证每位船员不落水,在船工作时,要注意自己的脚下,避免被滑轮、绳索或其它物件绊倒碰伤。船舱内的操作,做好安全措施,避免船员摔跤、磕绊和碰伤。
六
起航前安全培训
启航前务必做好各项安全培训,相关内容有实际演示操作培训、MOB人员落水救生、消防、应急求救信号的使用、通讯设备使用(特别强调通话频道)、堵漏与排水的办法和工具、抛投及怎样爬上救生筏(不论是否具有海上救生证书)、大浪情况下船员怎样在船上移动、安全带使用方法及使用的规定、海上升降船帆人员分工及操作要领、船上设备与使用包括卫生间以及在船尾方便时怎样做、个人应急情况的处理(个人物品、救生衣、应急包)等,每个参加长航的船员必须严谨对待以上安全培训和正确的操作方法,关键时刻才能沉着应对。
七
航行过程
1.夜航时的避让
每个船员需要熟练掌AIS的使用:注意看AIS的矢量线的距离和方向,得知对方的速度,正确判断是否有相遇的危险。
避让第一位:看到红灯一定要避让,绿灯不代表一定可以过,只有确认无误的情况下才能过。
船舶相遇需避让时,坚持:早、大、宽。作出避让要早,避让动作要大,避让空间要宽。
特别要避免夜间航行抢船头:帆船是有可行驶区域的,有时抢船头从横风抢到迎风甚至死角里。
2.窄航道要注意的事项
判断出水流大小和方向,根据风向,提前做好使用其它动力的准备。
3.合理编组值班
根据船员的性格、帆船操控特点及能力合理安排值班。
4.航海日记
规定好航海日记的内容及格式航海日航海记。记录的除了美景,还有那份经历和收获的经验。
帆友们:小心驶得万年船。
?
课程回看:
1、腾讯会议https://meeting.tencent.com/live/14226633287133530779(回放留存时间6月16日-7月16日)
2、请至
中国帆船帆板运动协会
视频号查看回放(回放留存时间2022年6月16日-2023年6月16日)
?
课件分享:
链接:https://pan.baidu.com/s/1xJeO07s6eyjX-zV8rTDKjw提取码:1234(感谢魏军船长分享课件)
回复
举报
综合
最新
热度
发表评论
全部评论 0
期待你的评论哦~
登录航海网,拥抱全世界
您需要
登录
才可以下载或查看,没有账号?
立即注册
x
本帖最后由 徐鹏 于 2022-6-22 00:22 编辑
6月16日,在中国
帆船
安全生产月线上公开课上,环球航行厦门号帆船船长、厦门市帆船游艇运动协会会长
魏军
和中体海盈国际体育文化发展有限公司总经理李骊分别就“长航及离岸帆船
活动
安全注意事项”和“离岸航海赛事的安全培训及管理保障”主题进行分享。
错过课程直播的小伙伴莫着急,小帆和主讲嘉宾一起呈现的课堂笔记这就奉上。今日先让我们一起来回顾下由魏军船长带来的“长航及离岸帆船活动安全注意事项”课程内容吧。以下为课程笔记。
一
船舶、船长、船员
1.船舶
船舶证书及
保险
:需要提前了解,避免发生相关事件后手足无措。发动机保养期:发动机如果缺乏保养,在航行或者进港中,会造成麻烦;如越洋航行,桅杆支索的使用期:这点很容易被大家忽略,桅杆支索一般在航行5万海里左右,就需要更新替换;应急信号包的适用期:这也是很容易被大家忽略的问题,一旦过期就要及时购买,不要出现“延迟”现象;救生筏的适用期;暴风帆:国内船只基本没有准备暴风帆,国外比赛都需要准备暴风帆,
远航
一定需要准备,遇到强风暴风时使用。备用锚:船只发生故障海上遇到一些特殊情况时,锚就起到了非常大作用。
一定要非常了解自己的船只情况,做好万无一失的准备。
2.船长
谁是船长:船长不是一种称呼,更多的是一种责任,在船上必须服从船长的指挥。船长的航海经历:船长的航海经历不止是航海里程的积累,也是有着各项突发状况的经验的叠加,是否能胜任船长,必须要慎重决定。船长的性格特征:竞赛的船长性格火爆,时间短,大家都能忍忍。但是长航的船上,如果性格火爆,不利于船员之间的和谐相处;了解船上人员性格特点:知己知彼,航行更远;管好船上人员的生活:船长就是一个“司务员”,除了负责航行,还需要关心船员在船上的生活、心理。组织好船上人员分工:合理安排好船员在船上的各项工作,各司其职。避免出现有人干活累死,有人不干活闲死的状况。都是同一条船上的蚂蚱,每个船员都要一起承担和正确面对船上的各项风险和挑战。
3.船员
船上有经验船员的比例:根据赛事要求,做好船员遴选,有利于航行中各项工作的顺利开展;有否通过离岸救生培训和通讯培训:避免出现拿证后三五年再没有参与相关的练习和经历,救生员有一定体能要求,无线电的员能熟悉操作。船员的性格特征:根据船员性格和岗位要求,合理安排搭档和轮班,做到有一个快乐、安全的航行;船员身体情况,是否自备药物:事先了解船员是否有一些慢性病和潜在病情,做好相关药物储备,并能熟练掌握一些急求的操作。船员的驾驶能力:了解船员岗位能力,并要求做好相关岗位的体能储备,不要把压力集中到小部分船员身上。要有服从船长的意识:船员在船上的原则就是服从船长,没有想当然。包括船东也要服从船长。
二
航行计划书
1.航线制定
航线制定的主要原则是安全。
2.航线气象
根据制定的航线,了解这段时间这段距离的气象情况,并做好应急停泊点。
3.航线上障碍
要考虑航线上有影响航线的群岛、岛礁、适淹礁等障碍物,并做好航行避让的措施。
4.航线上船舶密集度及捕捞船舶海域
渔船多的海域,跟着货轮航行可避开密集的渔船和拖网渔船。
5.应急停泊点;
提前知情应急停泊点的方位、讲究的航法、通讯联络方式以及应急停泊点的抗风浪能力。
三
船上安全装置表
1.船上的救生筏位置及打开办法
在船上显眼的位置贴上安全装置表,并在表上清楚地标明救生筏的位置以及打开的方法。
2.船上灭火器位置及类型
26尺以下的船上必须配有至少1个B-1灭火器,26-40尺的船上必须配有至少2个B-1灭火器。要仔细阅读说明书,明确船只要求的灭火器数量和灭火器的类型。在你遇到突发情况必须要使用灭火器前,就应该先学习该如何使用它。
3.船上通海水阀的位置及堵漏工具
知道海水阀的位置,紧急情况下作出合理的措施。
4.船上药品存放位置
船上有很多的柜子,在柜子上一定标注“药物”等明显的关键词,并做好药品分类和清单,以便紧急时迅速找到需要的药物。
5.过塑后粘贴在舱内操作台舱壁
纸张过塑不会被海水打湿。
6.如有不同语言的船员,要加注其他语言的说明
四
应急情况处置表
1.沿途紧急停泊点(坐标及航法)
每次航行一定要详细做好沿途紧急停泊点的坐标和航行方法,哪怕航线很熟悉(万一遇到船长受伤时,另外的船员就能根据这份详单继续做好航行)。
2.紧急联络人及电话
紧急联络人是在船上遇到事故或者危险的时候,能够给你提供
帮助
和解决问题的人,而不是保险的获利者。
3.紧急联络的部门及通讯方法
一定要把各处紧急联络部门的通讯方式详尽列出,以便需要之时联系。
4.海上救援组织的电话及通讯频率
全国统一海上救助电话:12395。
5.过塑后粘贴在舱内操作台舱壁
6.如有不同语言的船员,要加注其他语言的说明
五
船员安全须知
1.船上人员礼节及硬性规定
学会表达船上语言礼节,特别是值班交接时,用词可以简练,但必须要发声。
2.安全带使用规定
远航中遇到复杂的气象时,只要船员出舱就需要把安全带扣好,然后进行其他工作。严格执行相关规定。夜间航行,更需要扣好安全带。
3.人员落水处理办法
正确使用 MOB流程,并做救援的分工工作。
4.船上操作注意事项
要有规范,避免造成意外受伤。
5.舱内操作注意事项
甲板上的操作保证每位船员不落水,在船工作时,要注意自己的脚下,避免被滑轮、绳索或其它物件绊倒碰伤。船舱内的操作,做好安全措施,避免船员摔跤、磕绊和碰伤。
六
起航前安全培训
启航前务必做好各项安全培训,相关内容有实际演示操作培训、MOB人员落水救生、消防、应急求救信号的使用、通讯设备使用(特别强调通话频道)、堵漏与排水的办法和工具、抛投及怎样爬上救生筏(不论是否具有海上救生证书)、大浪情况下船员怎样在船上移动、安全带使用方法及使用的规定、海上升降船帆人员分工及操作要领、船上设备与使用包括卫生间以及在船尾方便时怎样做、个人应急情况的处理(个人物品、救生衣、应急包)等,每个参加长航的船员必须严谨对待以上安全培训和正确的操作方法,关键时刻才能沉着应对。
七
航行过程
1.夜航时的避让
每个船员需要熟练掌AIS的使用:注意看AIS的矢量线的距离和方向,得知对方的速度,正确判断是否有相遇的危险。
避让第一位:看到红灯一定要避让,绿灯不代表一定可以过,只有确认无误的情况下才能过。
船舶相遇需避让时,坚持:早、大、宽。作出避让要早,避让动作要大,避让空间要宽。
特别要避免夜间航行抢船头:帆船是有可行驶区域的,有时抢船头从横风抢到迎风甚至死角里。
2.窄航道要注意的事项
判断出水流大小和方向,根据风向,提前做好使用其它动力的准备。
3.合理编组值班
根据船员的性格、帆船操控特点及能力合理安排值班。
4.航海日记
规定好航海日记的内容及格式航海日航海记。记录的除了美景,还有那份经历和收获的经验。
帆友们:小心驶得万年船。
?
课程回看:
1、腾讯会议https://meeting.tencent.com/live/14226633287133530779(回放留存时间6月16日-7月16日)
2、请至
中国帆船帆板运动协会
视频号查看回放(回放留存时间2022年6月16日-2023年6月16日)
?
课件分享:
链接:https://pan.baidu.com/s/1xJeO07s6eyjX-zV8rTDKjw提取码:1234(感谢魏军船长分享课件)
回复
举报
综合
最新
热度
发表评论
CYA
此人很懒,什么也没留下~
80408
积分
2459
帖子
1
精华
发布新话题
返回版块列表
千万粉丝的大本营
高级模式
B
Color
Image
Link
Quote
Code
Smilies
您需要登录后才可以回帖
立即登录
发送
本版积分规则
回帖并转播
回帖后跳转到最后一页
说说你的想法......
0
0
0
返回顶部