水手日记 | Leg7 Race12 NO.1 再次出发及巴拿马三温暖

话说三亚号从菲律宾到西雅图横跨了太平洋，又从西雅图沿漫长的美国西海岸一路向南，经过墨西哥，哥斯达黎加等中美洲国家，在巴拿马做短暂停留。

我们抵达时停靠的码头在巴拿马的太平洋一侧，船即将驶入巴拿马城时，就看见许许多多货船在附近海域停靠等待，各色各样，五花八门，应该都是要过运河的船只，连空气中都充满汽油味，好像塞车的海上高速公路入口。远眺巴拿马城，居然是高楼林立一片摩登景象—这和想象中的不同，但又非常合理，每天有世界各地的船只从这里经过，自然会留下来自世界各地的财富与风情。



三亚号停靠在巴拿马的弗拉明戈码头

除了上船打扫整修，我们就在老城里闲逛。巴拿马老城不大，有三五个漂亮的大广场，各种欧式的三层老房子被改成各色餐厅帽子商店咖啡厅啤酒屋…… 来不及仔细研究各个广场的历史，但我们用广场中心的雕塑给广场命名，并很快就对各个广场周围的食物咖啡商店及wifi密码了如指掌。

“法国广场”靠海，中间有一只神气的铁公鸡站在高柱子上，旁边是记录巴拿马和运河历史的石碑，文化部和旅游管理部门就在旁边；

“亭子广场”中间有个石亭，旁边有全城最气派的教堂，这个广场一定十分重要，几乎每天都有不同的人群在此游行示威；

我们最常混迹的是一个中间有骑马的人的雕像的广场—“骑马人广场”，广场上有三棵巨大的扶桑树，开着美丽成串的红花，我们某一天先在扶桑树下吃了一顿龙虾大餐，美美喝了一瓶白葡萄酒。又一天在“骑马人广场”另一角的屋顶酒吧消磨了半天。我和海客的公寓在Santa Ana广场周围，这广场位于贫民窟和旅游区的中间，是本地人娱乐休闲的地方，不似另外几个那么修葺一新。

在几棵大榕树掩映之下，自有一番自由惬意的天然风情的广场，我叫它“本地广场”。我的阳台就正对着广场，坐在阳台瞭望，能看见本地人悠闲地在广场散步聊天，往来的通勤巴士大放着奔放的音乐，路边有卖水果彩票的小摊，街角的本地小咖啡店里售卖浓郁的咖啡和各种油炸的面点。海客的房间离我一街之隔，似乎是新派创新小公寓，风格现代，楼下还有公用的办公空间。他的窗外是各色酒吧，更有一个门口挂了花环引人遐想的绿房子。



图片来源：百度百科

除了在广场间流连逛吃，在这似乎远在天涯海角的巴拿马城，来自大洋彼岸的我们感受到了格外的温暖。巴拿马并不是克利伯环球帆船赛的正式停靠站，只是等待过运河之前的停靠地点，所以靠岸活动的规模不比正式的停靠站。又因为过运河的日期难以提前规划，到港迎送的船员家属也寥寥无几。但是三亚号一进港，就远远看见一位身穿三亚号队服的中国人前来迎接，他就是巴拿马华侨郑总。

郑总来自温州，在巴拿马经营广告业，因为喜欢帆船，成了来巴拿马过运河的中国帆友们的老朋友，从多年前从此经过的的郭川，翟墨，上届三亚号青岛号，到今天的我们，都在巴拿马得到了郑总的热情接待和帮助。我们一下船，就直接被郑总带去吃了一顿本地牛排。第二天，又拉着到港的全体中国船友一起去中国城吃了一顿地道的中国大餐，又是龙虾又是螃蟹，还有我最爱的鱼丸汤和炖鹅。郑总还带着珠海号的船友去中国城购物，我得了蒲扇一把，花露水两瓶，势必在之后的比赛里大有用处！

第二波温暖来自中国驻巴拿马大使馆。得知三亚号到港，中国驻巴拿马魏强大使和工作人员马上安排前来探班，本来有20人要来，但由于防疫政策，最后决定只有大使和一位秘书代表前来。不过好几名使馆工作人员一直对我们嘘寒问暖，仔细询问我们的航行情况和需要之后决定向我们赠送一大批中国食物。我们到港的第三天，大使和秘书就带着满车的物资来到了码头，大使来自北京，温文尔雅风度翩翩，除了一口地道亲切的京腔也说流利的英语和西班牙语，五年前中巴建交之后成为派驻巴拿马的第一任大使。



中国驻巴拿马大使魏强和秘书代表

大使对比赛的情况和船上的生活都非常好奇，登上三亚号近距离参观，对我们的环球行程十分赞叹，说在世界和平遭遇诸多挑战的今天，中国船员参加这样的环球航行意义非凡。送走大使我和海客花了足足两个小时仔细整理使馆送来的物资，从面条辣酱到白菜萝卜，除了本地名产菠萝芒果还有烟台苹果和中国鸭梨。这礼物充满了满满的情谊，我和海客把各种蔬菜水果细细地包好，心里真的全都是感动。其他船友看到中国使馆送来的礼物又震惊又羡慕又疑惑，不明白我们究竟是什么大人物，居然能得到使馆这样贴心的关照。

第三波温暖来自和其他中国船友的聚会，除了珠海号的Kent和林堂，还有Dare to lead号的北京姑娘Vicky和百慕大号的C。大家自然而然地聚在一起，交流航行经验之外更吐槽各船的黑暗料理和英式啰嗦，在郑总的招待之下同吃一顿中国大餐，远航的种种辛苦和在船上当少数族裔的委屈就全都烟消云散了。之后大家总是相互照应，你帮我买个痱子粉，我送你一罐辣椒酱，有种在克利伯的大家庭里找到了兄弟姐妹的亲切感。

当不管走到巴拿马城的哪个角落，我都能连上某个店家的wifi，或者不管走过哪个广场都有认识的服务生或者店员跟我打招呼的时候，我们就该走了。出发过运河的前夜，中国船友们又齐聚吃了一顿巴西烤肉，然后在码头上就坐在三亚号的船脚喝起出发前最后一顿小酒，就着瓜子，互相打趣揶揄，更相互鼓励加油，直到困得睁不开眼睛，才各自回船睡觉。



十一姐和海客

第二天一早不到5点，我们解缆出发了！惊喜的是出港不久，跟入港的青岛号擦肩而过，夜幕之下互相招手，虽然看不清面目，但我们大喊着青岛号中国船员的名字，听得到他们也激动地大喊回来！

然后的整整一天，我们和珠海号绑在一起跨越了巴拿马运河，如果青岛号能早到一天，想必三条中国船会被绑成一条漂亮的“三体船”吧！我们在巴拿马运河挥别太平洋，进入大西洋，停靠在大西洋一侧的避风湾码头。船刚靠岸，居然看见坐车追来的郑总和三位青岛号船员。一起喝了一杯冰啤酒互道珍重之后，他们就又坐车赶回太平洋一边去等着第二天过运河了。而我们在大西洋一侧的避风湾夜宿甲板，一夜无梦。



夜宿甲板

一天之后，再次出发的日子到了，折腾了一天的核酸检测，下午5点，大家都已经各自登船，穿好比赛队服，拍照完毕，也和各船的朋友们拥抱告别，但不知是谁的护照问题还是核酸检测结果没出，我们却没有按时出发。直到天色全黑，青岛号驶入码头！多么令人激动的一刻，自菲律宾一别，青岛号可谓是命运多舛，先是船尾损坏到日本修船，跨太平洋目的地从西雅图改为旧金山，第11赛程一路猛赶，到墨西哥沿海又有人受伤耽搁了两日，昨天巴拿马城码头外擦身而过，直到现在终于和其他所有赛队一起停靠避风湾的小码头……一心想赢的青岛号经历了很多，码头上的全体水手们都给他们热烈鼓掌，而全体中国船员也终于齐聚一堂，出发前在码头上拍下一张珍贵的合影。



通过巴拿马运河

终于有空写日记的此时此刻，我们已经离开避风湾在大西洋行驶一整天。闷热的船舱里，使馆送的蜜瓜已经烂了一个，菠萝和芒果则招来了大批果蝇，大家把这珍贵的水果蔬菜们搬上甲板吹风。十一姐一边挥手赶着果蝇，在甲板上切开一个甜美多汁的菠萝，一边回味着在巴拿马经历的三温暖。

三亚号明天即将抵达距离巴拿马250海里以外的勒芒起航出发线，正式开启向百慕大的赛程。人生海海，抵达之后即是出发，感谢宽广的大海和那些慷慨给予我们爱的人们。

话说三亚号从菲律宾到西雅图横跨了太平洋，又从西雅图沿漫长的美国西海岸一路向南，经过墨西哥，哥斯达黎加等中美洲国家，在巴拿马做短暂停留。

我们抵达时停靠的码头在巴拿马的太平洋一侧，船即将驶入巴拿马城时，就看见许许多多货船在附近海域停靠等待，各色各样，五花八门，应该都是要过运河的船只，连空气中都充满汽油味，好像塞车的海上高速公路入口。远眺巴拿马城，居然是高楼林立一片摩登景象—这和想象中的不同，但又非常合理，每天有世界各地的船只从这里经过，自然会留下来自世界各地的财富与风情。



三亚号停靠在巴拿马的弗拉明戈码头

除了上船打扫整修，我们就在老城里闲逛。巴拿马老城不大，有三五个漂亮的大广场，各种欧式的三层老房子被改成各色餐厅帽子商店咖啡厅啤酒屋…… 来不及仔细研究各个广场的历史，但我们用广场中心的雕塑给广场命名，并很快就对各个广场周围的食物咖啡商店及wifi密码了如指掌。

“法国广场”靠海，中间有一只神气的铁公鸡站在高柱子上，旁边是记录巴拿马和运河历史的石碑，文化部和旅游管理部门就在旁边；

“亭子广场”中间有个石亭，旁边有全城最气派的教堂，这个广场一定十分重要，几乎每天都有不同的人群在此游行示威；

我们最常混迹的是一个中间有骑马的人的雕像的广场—“骑马人广场”，广场上有三棵巨大的扶桑树，开着美丽成串的红花，我们某一天先在扶桑树下吃了一顿龙虾大餐，美美喝了一瓶白葡萄酒。又一天在“骑马人广场”另一角的屋顶酒吧消磨了半天。我和海客的公寓在Santa Ana广场周围，这广场位于贫民窟和旅游区的中间，是本地人娱乐休闲的地方，不似另外几个那么修葺一新。

在几棵大榕树掩映之下，自有一番自由惬意的天然风情的广场，我叫它“本地广场”。我的阳台就正对着广场，坐在阳台瞭望，能看见本地人悠闲地在广场散步聊天，往来的通勤巴士大放着奔放的音乐，路边有卖水果彩票的小摊，街角的本地小咖啡店里售卖浓郁的咖啡和各种油炸的面点。海客的房间离我一街之隔，似乎是新派创新小公寓，风格现代，楼下还有公用的办公空间。他的窗外是各色酒吧，更有一个门口挂了花环引人遐想的绿房子。



图片来源：百度百科

除了在广场间流连逛吃，在这似乎远在天涯海角的巴拿马城，来自大洋彼岸的我们感受到了格外的温暖。巴拿马并不是克利伯环球帆船赛的正式停靠站，只是等待过运河之前的停靠地点，所以靠岸活动的规模不比正式的停靠站。又因为过运河的日期难以提前规划，到港迎送的船员家属也寥寥无几。但是三亚号一进港，就远远看见一位身穿三亚号队服的中国人前来迎接，他就是巴拿马华侨郑总。

郑总来自温州，在巴拿马经营广告业，因为喜欢帆船，成了来巴拿马过运河的中国帆友们的老朋友，从多年前从此经过的的郭川，翟墨，上届三亚号青岛号，到今天的我们，都在巴拿马得到了郑总的热情接待和帮助。我们一下船，就直接被郑总带去吃了一顿本地牛排。第二天，又拉着到港的全体中国船友一起去中国城吃了一顿地道的中国大餐，又是龙虾又是螃蟹，还有我最爱的鱼丸汤和炖鹅。郑总还带着珠海号的船友去中国城购物，我得了蒲扇一把，花露水两瓶，势必在之后的比赛里大有用处！

第二波温暖来自中国驻巴拿马大使馆。得知三亚号到港，中国驻巴拿马魏强大使和工作人员马上安排前来探班，本来有20人要来，但由于防疫政策，最后决定只有大使和一位秘书代表前来。不过好几名使馆工作人员一直对我们嘘寒问暖，仔细询问我们的航行情况和需要之后决定向我们赠送一大批中国食物。我们到港的第三天，大使和秘书就带着满车的物资来到了码头，大使来自北京，温文尔雅风度翩翩，除了一口地道亲切的京腔也说流利的英语和西班牙语，五年前中巴建交之后成为派驻巴拿马的第一任大使。



中国驻巴拿马大使魏强和秘书代表

大使对比赛的情况和船上的生活都非常好奇，登上三亚号近距离参观，对我们的环球行程十分赞叹，说在世界和平遭遇诸多挑战的今天，中国船员参加这样的环球航行意义非凡。送走大使我和海客花了足足两个小时仔细整理使馆送来的物资，从面条辣酱到白菜萝卜，除了本地名产菠萝芒果还有烟台苹果和中国鸭梨。这礼物充满了满满的情谊，我和海客把各种蔬菜水果细细地包好，心里真的全都是感动。其他船友看到中国使馆送来的礼物又震惊又羡慕又疑惑，不明白我们究竟是什么大人物，居然能得到使馆这样贴心的关照。

第三波温暖来自和其他中国船友的聚会，除了珠海号的Kent和林堂，还有Dare to lead号的北京姑娘Vicky和百慕大号的C。大家自然而然地聚在一起，交流航行经验之外更吐槽各船的黑暗料理和英式啰嗦，在郑总的招待之下同吃一顿中国大餐，远航的种种辛苦和在船上当少数族裔的委屈就全都烟消云散了。之后大家总是相互照应，你帮我买个痱子粉，我送你一罐辣椒酱，有种在克利伯的大家庭里找到了兄弟姐妹的亲切感。

当不管走到巴拿马城的哪个角落，我都能连上某个店家的wifi，或者不管走过哪个广场都有认识的服务生或者店员跟我打招呼的时候，我们就该走了。出发过运河的前夜，中国船友们又齐聚吃了一顿巴西烤肉，然后在码头上就坐在三亚号的船脚喝起出发前最后一顿小酒，就着瓜子，互相打趣揶揄，更相互鼓励加油，直到困得睁不开眼睛，才各自回船睡觉。



十一姐和海客

第二天一早不到5点，我们解缆出发了！惊喜的是出港不久，跟入港的青岛号擦肩而过，夜幕之下互相招手，虽然看不清面目，但我们大喊着青岛号中国船员的名字，听得到他们也激动地大喊回来！

然后的整整一天，我们和珠海号绑在一起跨越了巴拿马运河，如果青岛号能早到一天，想必三条中国船会被绑成一条漂亮的“三体船”吧！我们在巴拿马运河挥别太平洋，进入大西洋，停靠在大西洋一侧的避风湾码头。船刚靠岸，居然看见坐车追来的郑总和三位青岛号船员。一起喝了一杯冰啤酒互道珍重之后，他们就又坐车赶回太平洋一边去等着第二天过运河了。而我们在大西洋一侧的避风湾夜宿甲板，一夜无梦。



夜宿甲板

一天之后，再次出发的日子到了，折腾了一天的核酸检测，下午5点，大家都已经各自登船，穿好比赛队服，拍照完毕，也和各船的朋友们拥抱告别，但不知是谁的护照问题还是核酸检测结果没出，我们却没有按时出发。直到天色全黑，青岛号驶入码头！多么令人激动的一刻，自菲律宾一别，青岛号可谓是命运多舛，先是船尾损坏到日本修船，跨太平洋目的地从西雅图改为旧金山，第11赛程一路猛赶，到墨西哥沿海又有人受伤耽搁了两日，昨天巴拿马城码头外擦身而过，直到现在终于和其他所有赛队一起停靠避风湾的小码头……一心想赢的青岛号经历了很多，码头上的全体水手们都给他们热烈鼓掌，而全体中国船员也终于齐聚一堂，出发前在码头上拍下一张珍贵的合影。



通过巴拿马运河

终于有空写日记的此时此刻，我们已经离开避风湾在大西洋行驶一整天。闷热的船舱里，使馆送的蜜瓜已经烂了一个，菠萝和芒果则招来了大批果蝇，大家把这珍贵的水果蔬菜们搬上甲板吹风。十一姐一边挥手赶着果蝇，在甲板上切开一个甜美多汁的菠萝，一边回味着在巴拿马经历的三温暖。

三亚号明天即将抵达距离巴拿马250海里以外的勒芒起航出发线，正式开启向百慕大的赛程。人生海海，抵达之后即是出发，感谢宽广的大海和那些慷慨给予我们爱的人们。