前横渡大西洋纪录保持者35.6米超级游艇在加州拆解报废

引用托?斯?艾略特(T.S.Eliot）的名言：结束的方式，并非一声巨响，而是一阵呜咽。世界上最著名、最快、最令人印象深刻的游艇之一在加州的一家船厂报废，原因是未能找到新的买家。



35.6 米长的超级游艇“Gentry Eagle ”号在加利福尼亚州文图拉港闲置了数年之后，刚刚被拆解报废。



“Gentry Eagle ”号是有史以来最令人印象深刻的机动游艇之一。这艘铝制游艇是专门为打破横渡大西洋记录而设计和建造的。它由房地产开发商和热情的赛车手汤姆·金特里(Tom Gentry）委托，并于 1988 年交付给他。一年后，他用它来书写了新世界历史，他和五名船员以62小时7分钟的成绩，赢得世界上最快横渡大西洋的称号，击败前纪录保持者理查德布兰森（ Richard Branson）爵士。



破纪录的Gentry Eagle ” 号报废之前

这艘高速超艇实现了自己的目标，“Gentry Eagle ” 号令人印象深刻的穿越时间比英国航空大亨理查德布兰森爵士保持的现有记录快 23%。



这艘游艇由英国造船厂Vosper Thornycroft造船厂建造。由 Grant Robinson 和Peter Birkett 联合设计，她的特色是两间客舱和宽敞的生活区，包括一个大型主沙龙。



“Gentry Eagle”号由3480马力的MTU双涡轮增压柴油发动机和4500马力的涡轮发动机提供动力，该总功率接近11,500马力。它的最高速度可以达到63.5节(73英里/小时/ 117.6公里/小时)，这使它成为世界上最快的游艇之一——这是它从聚光灯下退役后很长一段时间里一直保持的头衔。



在打破世界纪录后，这艘游艇在1992年被改装为一艘豪华游艇，船上可以容纳六名客人，并为船员提供单独的宿舍，并提供豪华的海上生活设施，包括两间正式的特等舱、一间酒吧，以及由异国情调的硬木和真正的意大利皮革制成的昂贵饰面。改装后增加了船只的重量，但由于保留了推进系统，最高时速仍保持在 63 节（73 英里/小时/116.6 公里/小时）——以及使其成为标志的许多功能。



多年前，“Gentry Eagle ”在加利福尼亚州文图拉港退役。金特里的儿子将其挂牌出售，并附有询价单，曾经的某一时刻，它的要价仅为 360 万美元，如果考虑到它的性能、历史和船上的便利设施，这是一个相对便宜的价格。



上个月初，“Gentry Eagle”号宣布交易失败，由于没有新的船主出面，他们决定废弃这艘历史悠久的游艇。这些年来，这家人一直在为它在船厂里的存储费用买单，他们已经明白，继续这样做已经没有意义了。5月11日，“Gentry Eagle”号被拆解，文中照片也可以证实。



她被认为是世界上最快的超级游艇之一， 直到2004年由意大利AB Yachts建造的27米机动游艇 “Kereon”号才取代了她的位置。对于这样一台美丽而令人印象深刻的机器来说，这是一个最令人心碎的结局。


.................喜欢，就给我一个“在看 ”..............
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破纪录的Gentry Eagle ” 号报废之前

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这艘游艇由英国造船厂Vosper Thornycroft造船厂建造。由 Grant Robinson 和Peter Birkett 联合设计，她的特色是两间客舱和宽敞的生活区，包括一个大型主沙龙。



“Gentry Eagle”号由3480马力的MTU双涡轮增压柴油发动机和4500马力的涡轮发动机提供动力，该总功率接近11,500马力。它的最高速度可以达到63.5节(73英里/小时/ 117.6公里/小时)，这使它成为世界上最快的游艇之一——这是它从聚光灯下退役后很长一段时间里一直保持的头衔。



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多年前，“Gentry Eagle ”在加利福尼亚州文图拉港退役。金特里的儿子将其挂牌出售，并附有询价单，曾经的某一时刻，它的要价仅为 360 万美元，如果考虑到它的性能、历史和船上的便利设施，这是一个相对便宜的价格。



上个月初，“Gentry Eagle”号宣布交易失败，由于没有新的船主出面，他们决定废弃这艘历史悠久的游艇。这些年来，这家人一直在为它在船厂里的存储费用买单，他们已经明白，继续这样做已经没有意义了。5月11日，“Gentry Eagle”号被拆解，文中照片也可以证实。



她被认为是世界上最快的超级游艇之一， 直到2004年由意大利AB Yachts建造的27米机动游艇 “Kereon”号才取代了她的位置。对于这样一台美丽而令人印象深刻的机器来说，这是一个最令人心碎的结局。


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