开创性40米零排放三体帆船概念Domus号

爱尔兰Rob Doyle设计公司和荷兰Van Geest设计公司合作创作了一款新的概念“Domus”号，这是一艘40米长的三体帆船，其内部容积可以与60米长的机动艇相媲美。
“Domus”以速度、空间和环保意识为设计的前沿，其目标是成为第一艘超过750总吨的真正的零排放游艇。



设计团队表示：“独特的设计结合了太阳能、水力发电再生技术和氢燃料电池，使‘Domus’号具有无限的零排放航程。”
“太阳能和电池存储的优化系统可以让帆船在白天行驶，然后在晚上转移到电池系统上。这也意味着 ‘Domus’号在停泊时也能完全保持零排放。”



除了名副其实的生态认证，‘Domus’号的设计考虑到了性能。为了减少阻力并提高速度，它将能够以两度的角度横倾，这也将确保一个舒适的巡航与最小的横摇运动。
游艇的内部空间为783平方米，分布在两层甲板上。共有6间客舱，包括4间vip套房和2间相当大的主套房，每间套房都配备了休息区。



配套设施包括电影室、健身房和带酒吧的沙龙。船上还设有一个带游泳池的水疗区。
Domus这个词的意思是围绕中庭建造的单层舱室，许多客舱从中庭向外开放。借用了这一设计，在船上创造了一种崇高、开放的感觉。





在这个项目中，Rob Doyle和Van Geest Design对三体船的实用性和安全性进行了广泛的研究。设计团队补充说:“我们坚信，如果你想在40米以上尺寸上享受多体船的好处，唯一可行的解决方案是三体船。”
“仅仅因为超级游艇现有的样子，并不意味着它们应该保持这种状态。我们一直在关注设计的各个方面，并说，“有没有更好的方法呢”？我们坚信这个项目将重新定义多体风帆超级游艇的定义。”





除了这款40米概念外，这支设计组合正在为造船厂设计更大版本的概念。

爱尔兰Rob Doyle设计公司和荷兰Van Geest设计公司合作创作了一款新的概念“Domus”号，这是一艘40米长的三体帆船，其内部容积可以与60米长的机动艇相媲美。
“Domus”以速度、空间和环保意识为设计的前沿，其目标是成为第一艘超过750总吨的真正的零排放游艇。



设计团队表示：“独特的设计结合了太阳能、水力发电再生技术和氢燃料电池，使‘Domus’号具有无限的零排放航程。”
“太阳能和电池存储的优化系统可以让帆船在白天行驶，然后在晚上转移到电池系统上。这也意味着 ‘Domus’号在停泊时也能完全保持零排放。”



除了名副其实的生态认证，‘Domus’号的设计考虑到了性能。为了减少阻力并提高速度，它将能够以两度的角度横倾，这也将确保一个舒适的巡航与最小的横摇运动。
游艇的内部空间为783平方米，分布在两层甲板上。共有6间客舱，包括4间vip套房和2间相当大的主套房，每间套房都配备了休息区。



配套设施包括电影室、健身房和带酒吧的沙龙。船上还设有一个带游泳池的水疗区。
Domus这个词的意思是围绕中庭建造的单层舱室，许多客舱从中庭向外开放。借用了这一设计，在船上创造了一种崇高、开放的感觉。





在这个项目中，Rob Doyle和Van Geest Design对三体船的实用性和安全性进行了广泛的研究。设计团队补充说:“我们坚信，如果你想在40米以上尺寸上享受多体船的好处，唯一可行的解决方案是三体船。”
“仅仅因为超级游艇现有的样子，并不意味着它们应该保持这种状态。我们一直在关注设计的各个方面，并说，“有没有更好的方法呢”？我们坚信这个项目将重新定义多体风帆超级游艇的定义。”





除了这款40米概念外，这支设计组合正在为造船厂设计更大版本的概念。