水手日记 | Leg7 Race11 NO.5 D8-9《混战交响曲》

航行的第8天，轮到我们组值两个夜班，晚上6点到晚上10点，然后凌晨2点到6点。第一个晚班尚且好过，到了第二夜就十分难熬了。

从昨天开始海上的风浪越来越大，虽是顺风，也已经缩帆两级，船仍然倾斜得厉害。中间短暂地睡了4小时，船突然来了个转向，只听船舱里锅碗瓢盆叮铃铿锵一阵乱响。刚刚睡着的我连忙抓住床头的挡布，心想，船里的东西乱飞出的声音如此层次参差宛若交响乐，名字应该就叫“混战”。



Mike, Fred   

虽然我早已防患于未然把床网拉起了一点，但转向之后，我的床还是变成向下倾斜，人不停往下溜。但我困得要死，实在懒得下床，也不知道现在是在4小时睡觉时间的中间还是末尾，所以侥幸地想就这么抓着睡下去。怎奈船一晃我就一溜，怎么闭目努力也无法再次进入深度睡眠，就这么僵持之中居然又想上厕所，简直雪上加霜，眼看着这难得的睡眠时间就要如此蹉跎过去了……不知僵持了多久终于决定妥协，下床上厕所并且重新把床拉好。终于再次躺平的我一看表，果然这时候已经是1点15分，懊恼之中我好不容易再次睡着，可惜不过15分钟，Izzy就带着亲切笑容的大脸就出现在我的床头，上一班的人来提供五星级叫醒服务了。

面对这一天之中最难过的四个小时，我半睡半醒地上了甲板，天空中有几团薄云，云的间隙中透出几颗星星，浪相当不小，在这种海况下掌舵是个力气活。数数甲板上的人头，竟然少了一个，向在船尾当班的船长问道，John还好吗？再一打听，才知道原来John在转向的时候从他床上滚了下来，John睡的上铺到地面有快两米高。我恍然大悟，之前听到的《混战交响曲》里的那声主旋律巨响，就是John从高空坠落的声音。担心之中只见John爬上了甲板，问他怎么样，他摇摇头说还好，说自己困得倒头就睡死了，竟然忘了绑紧挡布。船长带John到舱下检查，幸而确无大碍，但还是让他先回床上休息了。

甲板上海客紧紧盯着为主帆紧急卸力的斜拉器，我，Su和Andrew轮流掌舵。跟身高1米8几的Andrew相比，我和跟我一样1米6几高的Su抓起舵盘，就像小孩子趁爸妈不在家偷了家里的车来开，一脚踩着踏板，另一只脚要踮起脚尖，在大浪中拼命地站稳保持平衡，抓紧舵盘。一个巨浪把船头拍到一侧，要努力迅速地打回来。我们看准的行驶方向，坐标是天上成一条斜线的三颗星星里最上面的一颗正好在桅杆和侧支锁的中间。好几次船头一歪等再转回来星星已经不见踪影，慌张之中定睛一看才知道那颗星原来是被云遮住了，哎，这种时候云还要出来捣乱！

此时我们已经行驶到加州的最南端，天空中又出现了和出发第一天看见的一样的星链，看到这人造的空中奇景，让人想起《三体》中人类探索太空的情节，令人感叹可能古人、今人和未来人看到的世界终究是不尽相同的，即使人类的历史对于宇宙来说好比一粒尘埃。



星链 图片来源于网络   

时间在人与大浪的搏斗中似乎变得快了一点，每人掌舵的30分钟感觉只有十几分钟。到了5点，天色渐亮，东方的小圆云朵呈现镶了金边的粉红色，那种轻盈美丽和愉悦的颜色，没有相机的镜头可以准确捕捉，然后是巨大的粉橘色的完美的日出，此情此景只能希望自己是个会画画的人。海浪继续汹涌，但大家都安静下来了，在日出的金光中陶醉着瞌睡着。难熬的暗夜之后，总会出现美丽的日出，像《混战交响曲》优美宏大胜利的最后乐章，这也是让水手们一次次爬上湿冷的甲板上的动力之一吧。

大浪的夜里，船身倾斜的方向正好与舱底破洞的方向相反，宝藏女孩大副Mary趁机趴下舱底，用胶皮和胶水像补自行车胎一样补好了破洞！航行到了第9日，三亚号的船尾舱底暂时不再漏水了！

航行的第8天，轮到我们组值两个夜班，晚上6点到晚上10点，然后凌晨2点到6点。第一个晚班尚且好过，到了第二夜就十分难熬了。

从昨天开始海上的风浪越来越大，虽是顺风，也已经缩帆两级，船仍然倾斜得厉害。中间短暂地睡了4小时，船突然来了个转向，只听船舱里锅碗瓢盆叮铃铿锵一阵乱响。刚刚睡着的我连忙抓住床头的挡布，心想，船里的东西乱飞出的声音如此层次参差宛若交响乐，名字应该就叫“混战”。



Mike, Fred   

虽然我早已防患于未然把床网拉起了一点，但转向之后，我的床还是变成向下倾斜，人不停往下溜。但我困得要死，实在懒得下床，也不知道现在是在4小时睡觉时间的中间还是末尾，所以侥幸地想就这么抓着睡下去。怎奈船一晃我就一溜，怎么闭目努力也无法再次进入深度睡眠，就这么僵持之中居然又想上厕所，简直雪上加霜，眼看着这难得的睡眠时间就要如此蹉跎过去了……不知僵持了多久终于决定妥协，下床上厕所并且重新把床拉好。终于再次躺平的我一看表，果然这时候已经是1点15分，懊恼之中我好不容易再次睡着，可惜不过15分钟，Izzy就带着亲切笑容的大脸就出现在我的床头，上一班的人来提供五星级叫醒服务了。

面对这一天之中最难过的四个小时，我半睡半醒地上了甲板，天空中有几团薄云，云的间隙中透出几颗星星，浪相当不小，在这种海况下掌舵是个力气活。数数甲板上的人头，竟然少了一个，向在船尾当班的船长问道，John还好吗？再一打听，才知道原来John在转向的时候从他床上滚了下来，John睡的上铺到地面有快两米高。我恍然大悟，之前听到的《混战交响曲》里的那声主旋律巨响，就是John从高空坠落的声音。担心之中只见John爬上了甲板，问他怎么样，他摇摇头说还好，说自己困得倒头就睡死了，竟然忘了绑紧挡布。船长带John到舱下检查，幸而确无大碍，但还是让他先回床上休息了。

甲板上海客紧紧盯着为主帆紧急卸力的斜拉器，我，Su和Andrew轮流掌舵。跟身高1米8几的Andrew相比，我和跟我一样1米6几高的Su抓起舵盘，就像小孩子趁爸妈不在家偷了家里的车来开，一脚踩着踏板，另一只脚要踮起脚尖，在大浪中拼命地站稳保持平衡，抓紧舵盘。一个巨浪把船头拍到一侧，要努力迅速地打回来。我们看准的行驶方向，坐标是天上成一条斜线的三颗星星里最上面的一颗正好在桅杆和侧支锁的中间。好几次船头一歪等再转回来星星已经不见踪影，慌张之中定睛一看才知道那颗星原来是被云遮住了，哎，这种时候云还要出来捣乱！

此时我们已经行驶到加州的最南端，天空中又出现了和出发第一天看见的一样的星链，看到这人造的空中奇景，让人想起《三体》中人类探索太空的情节，令人感叹可能古人、今人和未来人看到的世界终究是不尽相同的，即使人类的历史对于宇宙来说好比一粒尘埃。



星链 图片来源于网络   

时间在人与大浪的搏斗中似乎变得快了一点，每人掌舵的30分钟感觉只有十几分钟。到了5点，天色渐亮，东方的小圆云朵呈现镶了金边的粉红色，那种轻盈美丽和愉悦的颜色，没有相机的镜头可以准确捕捉，然后是巨大的粉橘色的完美的日出，此情此景只能希望自己是个会画画的人。海浪继续汹涌，但大家都安静下来了，在日出的金光中陶醉着瞌睡着。难熬的暗夜之后，总会出现美丽的日出，像《混战交响曲》优美宏大胜利的最后乐章，这也是让水手们一次次爬上湿冷的甲板上的动力之一吧。

大浪的夜里，船身倾斜的方向正好与舱底破洞的方向相反，宝藏女孩大副Mary趁机趴下舱底，用胶皮和胶水像补自行车胎一样补好了破洞！航行到了第9日，三亚号的船尾舱底暂时不再漏水了！