水手日记 | 停靠西雅图和友船八卦

海上度日如年，岸上时光如飞。三亚号4月24日抵达美国西雅图，4月30日又再次起航出发。短短5天时间，必须得修船、补给采购已经占去2天，剩余的时间里要整理素材剪片交作业，极少的自由时间让人在睡大觉、吃大餐、游览观光之间难以抉择，而抉择不定的焦虑之间时光就这样匆匆流去了。



在西雅图的短短几天奇遇连连，有偶遇的路人带我们乘私人飞机，从天上鸟瞰美丽的西雅图和正在修理中的三亚号，有热情的老华侨特意带我们去唐人街吃正宗茶餐厅……我却忙得没时间写日记，可见创作最需要的是清闲的时光。

抵达第二天，三亚号和其他已经抵达的友船船员一起，参加了克利伯本站比赛的颁奖典礼。颁奖礼在西雅图一个历史悠久的码头餐厅举行，三亚号因为退赛，无缘领奖台。餐厅的颁奖礼大餐堪称简约，与乏味的船餐相比只不过多了些酒水，但我倒是就着免费啤酒听来一些无价的友船八卦。


? 克利伯环球帆船赛 【图片：第7赛段船员在活动现场】
话说三亚号在第6赛程的最后关头经过两轮投票最终选择退赛，距离终点线最近1海里。而比我们早一小时选择退赛的珠海号，距离终点线最近距离只有350米，当时他们因为出发时阻挡青岛号已被投诉并判罚6分，所以即使完赛仍然是垫底的成绩，所以珠海号上的投票毫无悬念，一轮就以压倒性多数决定退赛。

另一艘和我们一同陷入风洞的百慕大号在之前的7000海里一直处于领先团队位置，最远时曾经领先我们200海里之远，面临终点线前的风洞，同样选择用民主投票方式决定是否退赛，投票结果是退赛！但之后发生了令人惊讶的情节，投票后一半船员下舱睡觉了，而在甲板当班的船员不甘弃赛，居然不顾投票的结果选择继续向终点挺进，幸运的是他们在风洞苦熬3小时后居然胜利冲线完赛，获得了宝贵的5分。

我没有机会从百慕大队员的嘴里听到一手内幕，但却和其他友船队友一起产生了无尽地遐想，既然投票结果是退赛，说明大多数人是倾向退赛，那些投完票去睡了的队员一觉醒来发现船队并未按投票执行，不知作何感想，而通常一班值班时间是4小时，幸亏最终百慕大号在舱内队员睡醒之前已经冲线，如果睡醒的队员发现不但没有执行投票结果，而且仍在原地苦熬，又会作何反应……三亚号队友一边忍不住有些羡慕百慕大号最终冲线成功，一边又觉得有了这么一次不顾民主的一意孤行，不知道会对接下来的团队合作带来什么样的深远影响。



另外一些可笑的苦涩八卦来自和我们一路展开追逐赛的珠海号，据说他们不知道怎地把一些食物放在舱底，结果还没有驶入太平洋，盐、糖、面条和部分罐头就都泡了水，所以一路无盐。到了后来行程拖得太长实在没有食物，只能一个卷饼切4块几人分食，开始还有巧克力酱抹点，再后来就只能分食白饼了。看来真是不幸的船队各有各的不幸啊！

海上度日如年，岸上时光如飞。三亚号4月24日抵达美国西雅图，4月30日又再次起航出发。短短5天时间，必须得修船、补给采购已经占去2天，剩余的时间里要整理素材剪片交作业，极少的自由时间让人在睡大觉、吃大餐、游览观光之间难以抉择，而抉择不定的焦虑之间时光就这样匆匆流去了。



在西雅图的短短几天奇遇连连，有偶遇的路人带我们乘私人飞机，从天上鸟瞰美丽的西雅图和正在修理中的三亚号，有热情的老华侨特意带我们去唐人街吃正宗茶餐厅……我却忙得没时间写日记，可见创作最需要的是清闲的时光。

抵达第二天，三亚号和其他已经抵达的友船船员一起，参加了克利伯本站比赛的颁奖典礼。颁奖礼在西雅图一个历史悠久的码头餐厅举行，三亚号因为退赛，无缘领奖台。餐厅的颁奖礼大餐堪称简约，与乏味的船餐相比只不过多了些酒水，但我倒是就着免费啤酒听来一些无价的友船八卦。


? 克利伯环球帆船赛 【图片：第7赛段船员在活动现场】
话说三亚号在第6赛程的最后关头经过两轮投票最终选择退赛，距离终点线最近1海里。而比我们早一小时选择退赛的珠海号，距离终点线最近距离只有350米，当时他们因为出发时阻挡青岛号已被投诉并判罚6分，所以即使完赛仍然是垫底的成绩，所以珠海号上的投票毫无悬念，一轮就以压倒性多数决定退赛。

另一艘和我们一同陷入风洞的百慕大号在之前的7000海里一直处于领先团队位置，最远时曾经领先我们200海里之远，面临终点线前的风洞，同样选择用民主投票方式决定是否退赛，投票结果是退赛！但之后发生了令人惊讶的情节，投票后一半船员下舱睡觉了，而在甲板当班的船员不甘弃赛，居然不顾投票的结果选择继续向终点挺进，幸运的是他们在风洞苦熬3小时后居然胜利冲线完赛，获得了宝贵的5分。

我没有机会从百慕大队员的嘴里听到一手内幕，但却和其他友船队友一起产生了无尽地遐想，既然投票结果是退赛，说明大多数人是倾向退赛，那些投完票去睡了的队员一觉醒来发现船队并未按投票执行，不知作何感想，而通常一班值班时间是4小时，幸亏最终百慕大号在舱内队员睡醒之前已经冲线，如果睡醒的队员发现不但没有执行投票结果，而且仍在原地苦熬，又会作何反应……三亚号队友一边忍不住有些羡慕百慕大号最终冲线成功，一边又觉得有了这么一次不顾民主的一意孤行，不知道会对接下来的团队合作带来什么样的深远影响。



另外一些可笑的苦涩八卦来自和我们一路展开追逐赛的珠海号，据说他们不知道怎地把一些食物放在舱底，结果还没有驶入太平洋，盐、糖、面条和部分罐头就都泡了水，所以一路无盐。到了后来行程拖得太长实在没有食物，只能一个卷饼切4块几人分食，开始还有巧克力酱抹点，再后来就只能分食白饼了。看来真是不幸的船队各有各的不幸啊！