快讯:青岛号顺利完成海洋冲刺赛段,有望再拿3分

刚刚，青岛号在克利伯环球帆船赛2019-20赛季的Race 10的横跨北太平洋赛段中，顺利完成了赛中赛“海洋冲刺”（Ocean Sprint）部分。
趁着一阵西风，这段241-251海里不等的冲刺赛段，青岛号大概用时21小时8分的成绩完成，这是一个相当不错的成绩。
根据船队之前获得的不准确消息，青岛号这个冲刺成绩应该大幅度领先于其他10支船队，有望拿下“海洋冲刺”第一名的3个奖励积分。
但最终冲刺赛段成绩和积分情况，还要以官方组委会稍后发布的消息为准。

无论如何，这对于在Race 10遭受众多波折和意外的青岛号来说是个好消息。
在从菲律宾出发一周多后，因为船体结构性问题，紧急转向日本临时停靠，维修船只和躲避飓风共耽搁了14天。
在青岛号这场横跨北太平洋的较量中，早早排位垫底的情况下，青岛号全体船员并没有丧失斗志，而是努力抓住“海洋冲刺”赛段的机会，发挥出了团队在两年前前半赛季应有的竞技水平。

目前，青岛号向东南方向转向，前往900海里之外旧金山，在进行简短停靠后，马上启程出发，加入Race 11，争取尽早追上大部队，按时抵达下一个终点巴拿马。

再次祝贺青岛号！

（没错，我这篇专栏就要写得装模作样，搞得跟官方消息一样哈哈哈）



这篇快讯是关老师半小时前发出的。

从Race10被命名为“帆船之都·青岛杯”开始，是不是就注定了青岛号要经历这段曲折的航程？

现在Race11开始了，预祝青岛号取得好成绩。

刚刚，青岛号在克利伯环球帆船赛2019-20赛季的Race 10的横跨北太平洋赛段中，顺利完成了赛中赛“海洋冲刺”（Ocean Sprint）部分。
趁着一阵西风，这段241-251海里不等的冲刺赛段，青岛号大概用时21小时8分的成绩完成，这是一个相当不错的成绩。
根据船队之前获得的不准确消息，青岛号这个冲刺成绩应该大幅度领先于其他10支船队，有望拿下“海洋冲刺”第一名的3个奖励积分。
但最终冲刺赛段成绩和积分情况，还要以官方组委会稍后发布的消息为准。

无论如何，这对于在Race 10遭受众多波折和意外的青岛号来说是个好消息。
在从菲律宾出发一周多后，因为船体结构性问题，紧急转向日本临时停靠，维修船只和躲避飓风共耽搁了14天。
在青岛号这场横跨北太平洋的较量中，早早排位垫底的情况下，青岛号全体船员并没有丧失斗志，而是努力抓住“海洋冲刺”赛段的机会，发挥出了团队在两年前前半赛季应有的竞技水平。

目前，青岛号向东南方向转向，前往900海里之外旧金山，在进行简短停靠后，马上启程出发，加入Race 11，争取尽早追上大部队，按时抵达下一个终点巴拿马。

再次祝贺青岛号！

（没错，我这篇专栏就要写得装模作样，搞得跟官方消息一样哈哈哈）



这篇快讯是关老师半小时前发出的。

从Race10被命名为“帆船之都·青岛杯”开始，是不是就注定了青岛号要经历这段曲折的航程？

现在Race11开始了，预祝青岛号取得好成绩。