佩里尼·纳威(Perini Navi )重新起航

The Italian Sea Group 已确认在创纪录的时间内重启位于维亚雷焦和拉斯佩齐亚生产设施的运营，以及新的佩里尼·纳威（Perini Navi ）生产计划。由该集团创始人兼首席执行官Giovanni Costantino设计的工业蓝图要求维亚雷焦的造船厂继续致力于生产60米级帆船，而更高大尺寸的船型将在拉斯佩齐亚和玛丽娜迪卡拉拉建造。



战略很明确：佩里尼·纳威品牌将独家制造大型帆船，尊重传统和美学线条，但“创新”将是设计、帆船系统和推进器的关键词。
佩里尼·纳威的生产计划已经包括3次交付，确认了该品牌作为更大尺寸帆船领域绝对领导者的威望，以及该集团的重大业务能力:
?一艘60米双桅帆船，将于2023年底交付
?一艘47米长的单桅帆船将于2024年第一季度交付
?一艘56米双桅帆船将于2024年底交付



新的 47 米铝制单桅帆船是The Italian Sea Group的佩里尼·纳威帆船，得益于集团的风格中心，展示了风格和设计的演变。

其中一个创新是碳纤维的使用，不仅用于高达62.5米的桅杆和帆桁，还用于对加强筋、饰面和甲板配件。配备双舵的线传飞控 （Fly-by-Wire）系统进一步增强了这艘 47 米帆船的性能，可在任何条件和速度下提供更好的机动性。



The Italian Sea Group是豪华游艇行业的全球运营商，在米兰泛欧交易所上市，活跃于 140 米以下的机动游艇和帆船的建造和改装。该公司由意大利企业家乔瓦尼·科斯坦蒂诺（Giovanni Costantino）领导，旗下品牌包括“Admiral 、豪华游艇品牌Tecnomar、佩里尼·纳威和Picchiotti;公司下设业务单元NCA Refit，负责管理60米以上大型游艇的维护和改装服务。

The Italian Sea Group 已确认在创纪录的时间内重启位于维亚雷焦和拉斯佩齐亚生产设施的运营，以及新的佩里尼·纳威（Perini Navi ）生产计划。由该集团创始人兼首席执行官Giovanni Costantino设计的工业蓝图要求维亚雷焦的造船厂继续致力于生产60米级帆船，而更高大尺寸的船型将在拉斯佩齐亚和玛丽娜迪卡拉拉建造。



战略很明确：佩里尼·纳威品牌将独家制造大型帆船，尊重传统和美学线条，但“创新”将是设计、帆船系统和推进器的关键词。
佩里尼·纳威的生产计划已经包括3次交付，确认了该品牌作为更大尺寸帆船领域绝对领导者的威望，以及该集团的重大业务能力:
?一艘60米双桅帆船，将于2023年底交付
?一艘47米长的单桅帆船将于2024年第一季度交付
?一艘56米双桅帆船将于2024年底交付



新的 47 米铝制单桅帆船是The Italian Sea Group的佩里尼·纳威帆船，得益于集团的风格中心，展示了风格和设计的演变。

其中一个创新是碳纤维的使用，不仅用于高达62.5米的桅杆和帆桁，还用于对加强筋、饰面和甲板配件。配备双舵的线传飞控 （Fly-by-Wire）系统进一步增强了这艘 47 米帆船的性能，可在任何条件和速度下提供更好的机动性。



The Italian Sea Group是豪华游艇行业的全球运营商，在米兰泛欧交易所上市，活跃于 140 米以下的机动游艇和帆船的建造和改装。该公司由意大利企业家乔瓦尼·科斯坦蒂诺（Giovanni Costantino）领导，旗下品牌包括“Admiral 、豪华游艇品牌Tecnomar、佩里尼·纳威和Picchiotti;公司下设业务单元NCA Refit，负责管理60米以上大型游艇的维护和改装服务。