帆船巡航手册-----应急操作之船上失火、桅杆折断、海上撞船事故

船上失火
       失火是船上发生的最严重的事故之一。如果没有快速有效地处理，则可能会导致船被烧到吃水线以下，然后沉船。常言道，“与其补救于已然，不如防患于未然”，所以应该了解失火的原因、如何将危险降至最低，以及发生了火灾该如何应对。
灭火设备应该放在哪里？
●厨房将泡沫灭火器或干粉灭火器放在厨房里，将消防毯装在火炉右边，用来熄灭平底锅火焰。
●发动机舱装一个灭火器（可以是手动的，也可以是自动的）。
使用何种灭火器？
       根据起火类型选择正确的灭火器对有效灭火至关车要。如果您是船长，那么您应该熟知每一种灭火器的使用方法和适用情况，详细向船员介绍灭火器使用方法。


防止、处理船上失火事故

●原因  船上失火多由烹饪事故漏电、燃气烟炸（见147页）或燃料供给引起。
●预防  不要将明火靠近燃气设备，加油或在发动机上作业时，不要打开发动机或其他机器。维护好船上所有的灭火设备。
●速度  一旦起火，迅速开始灭火控制火势，将损失降到显低限度。
●爆炸  爆炸很可能毁灭整樱船，所以爆炸一旦发生就很难挽救。装备好、维护好燃气和燃油设备，安装带有响亮警铃的气体检测侧器，以防不测。
●疏散  一旦起火，应迅速灭火让其他船员迅速拿出灭火器灭火。其他人员应该远离烟雾，转移到甲板上。
处理港口火灾

●消防系统  在码头停泊和在海上航行一样容易发生火灾。陆地消防队会帮助处理码头火灾。
●驶离船只  如果邻近船只着火，则迅速将自己的船和其他的船驶离若火点，为消防队让路。

桅杆折断
       索具或连接配件损坏会造成桅杆折断。天气恶劣时最易发生桅杆折断；但是海面平静时，如果连接配件之前出现了磨损，也会使桅杆断裂。随着船帆的拉动，桅杆会向顺风落下。此时，可能需要呼叫拖船救援。
我应该怎么办？

●首行动  检查船员是否安然无恙，然后评估船只状况。
●小心  在甲板活动时要小心。因为没有脆杆，船可能会很顺簸，所以落水的危险性也就增加了。
●注意安全  尽快请理船上碎片，或者直接斩新折断的桅杆，防止其损坏或刺破船身。
●注意螺旋桨  确定水里没有绳索、钢素、船帆后，再启动发动机。如果螺旋桨被绳索缠绕，船将无法行驶。
●减速  如果船即将漂向岸上或遭遇危险，用锚将船固定。
●求助  确定船只情况及牧援要求后，立即通知海岸警卫队。
从救援船上获得帮助

●小心地靠近  无论发生什么事故，教援船只都必须注意事故船只附近水域是否有钢缆、绳索、船帆等，因为这些东西会缠住救援船的螺旋桨。
●发出警示  警示救援船水里的障碍物及其位置。
●另外求助  如有必要，小救援船可以疏散船员。同时，呼叫大拖船提供帮助。
准备拖船
●分散重力  将拖绳系到船上所有有力的支撑点上，包括系缆栓、桅杆底座、帆绞盘等。如果拖拽距离长或水面汹涌，则系一个系船素。


●突然的顿簸  船突然顿簸会损坏绳索、配件，使用长的拖绳能减少突然颜镀。尼龙绳弹性大，比较适用。
●驾驶  将拖船索系在拖船尾部，这样拖船不会受到被拖船只的阻碍。将绳索、系船索可能发生摩察的地方垫好。
海上撞船事故
       雾天或能见度低时，最易发生撞船事故；但在天气晴好的繁忙水域也可能发生撞船事故，如在繁忙的码头，或船员注意力不集中时。驶入、驶离港口、码头时，甲板上船员应小心，不要妨碍舵手的视线。一旦发生撞船事故，则对事故情况作出迅速评估至关重要。
如何避免撞船事故

●集中精力  在拥挤水域，各种船只距离很近，需密切注意具他船只的动向，遵守国际海上避碰规则。
●了解规则  考虑各种情况，明确自己是“直行船”还是“让路船。
●准备转向  命令船员准备松帆或调整帆索，以便快速转向。
●能见度差  雾天或能见度低时打开导航灯，发出正确的声音信号。调配船员密切观察。如果没有固定雷达反射器，可以升起一个。
●离开航道  如果有可能，离开航运航道，尤其是能见度低时更应如此。如果不得不沿着某航道行驶，则靠右眩行驶，尽可能靠边行驶。
撞船之后该怎么办  


●立即行动   如发生撞船事件，船被撞破了洞，最重要的就是快速行动，阻止水流进入。使用任何可用物品堵住洞口，减缓水流进入。
●小洞  用软木、橡皮塞堵住同口。船上应备有软木、橡皮塞等。
●填塞  用软质材料一如垫子褥子等一将大洞嗜住，后面用支撑物加以固定。如洞在吃水线下需克服强大的水压。
●舱底泵  如果船被撞出洞，打开电动舱底泵，分配一个船员使用手动舱底泵。
●用带子捆住  用船帆从船体外侧盖住小洞；船帆会被吸进同中，有助于阻止水流进入船体。将船帆紧紧固定住。
●寻求帮助  如评估了情况，且采取了应急措施，阻止船下沉，应立即呼叫海岸警卫队，报告自己的位置及状况：或根据船只受损情况，发出遇险信号。
●其他损坏  撞船可能导致较小的损坏，如船身/甲板接缝、栏杆、索具损坏等。首先检查水流进入情况和船员安全，然后确定凭借自己的能力船能否入港，还是需要帮助。如果需要帮助，用甚高频无线电呼叫海岸整卫队。

船上失火
       失火是船上发生的最严重的事故之一。如果没有快速有效地处理，则可能会导致船被烧到吃水线以下，然后沉船。常言道，“与其补救于已然，不如防患于未然”，所以应该了解失火的原因、如何将危险降至最低，以及发生了火灾该如何应对。
灭火设备应该放在哪里？
●厨房将泡沫灭火器或干粉灭火器放在厨房里，将消防毯装在火炉右边，用来熄灭平底锅火焰。
●发动机舱装一个灭火器（可以是手动的，也可以是自动的）。
使用何种灭火器？
       根据起火类型选择正确的灭火器对有效灭火至关车要。如果您是船长，那么您应该熟知每一种灭火器的使用方法和适用情况，详细向船员介绍灭火器使用方法。


防止、处理船上失火事故

●原因  船上失火多由烹饪事故漏电、燃气烟炸（见147页）或燃料供给引起。
●预防  不要将明火靠近燃气设备，加油或在发动机上作业时，不要打开发动机或其他机器。维护好船上所有的灭火设备。
●速度  一旦起火，迅速开始灭火控制火势，将损失降到显低限度。
●爆炸  爆炸很可能毁灭整樱船，所以爆炸一旦发生就很难挽救。装备好、维护好燃气和燃油设备，安装带有响亮警铃的气体检测侧器，以防不测。
●疏散  一旦起火，应迅速灭火让其他船员迅速拿出灭火器灭火。其他人员应该远离烟雾，转移到甲板上。
处理港口火灾

●消防系统  在码头停泊和在海上航行一样容易发生火灾。陆地消防队会帮助处理码头火灾。
●驶离船只  如果邻近船只着火，则迅速将自己的船和其他的船驶离若火点，为消防队让路。

桅杆折断
       索具或连接配件损坏会造成桅杆折断。天气恶劣时最易发生桅杆折断；但是海面平静时，如果连接配件之前出现了磨损，也会使桅杆断裂。随着船帆的拉动，桅杆会向顺风落下。此时，可能需要呼叫拖船救援。
我应该怎么办？

●首行动  检查船员是否安然无恙，然后评估船只状况。
●小心  在甲板活动时要小心。因为没有脆杆，船可能会很顺簸，所以落水的危险性也就增加了。
●注意安全  尽快请理船上碎片，或者直接斩新折断的桅杆，防止其损坏或刺破船身。
●注意螺旋桨  确定水里没有绳索、钢素、船帆后，再启动发动机。如果螺旋桨被绳索缠绕，船将无法行驶。
●减速  如果船即将漂向岸上或遭遇危险，用锚将船固定。
●求助  确定船只情况及牧援要求后，立即通知海岸警卫队。
从救援船上获得帮助

●小心地靠近  无论发生什么事故，教援船只都必须注意事故船只附近水域是否有钢缆、绳索、船帆等，因为这些东西会缠住救援船的螺旋桨。
●发出警示  警示救援船水里的障碍物及其位置。
●另外求助  如有必要，小救援船可以疏散船员。同时，呼叫大拖船提供帮助。
准备拖船
●分散重力  将拖绳系到船上所有有力的支撑点上，包括系缆栓、桅杆底座、帆绞盘等。如果拖拽距离长或水面汹涌，则系一个系船素。


●突然的顿簸  船突然顿簸会损坏绳索、配件，使用长的拖绳能减少突然颜镀。尼龙绳弹性大，比较适用。
●驾驶  将拖船索系在拖船尾部，这样拖船不会受到被拖船只的阻碍。将绳索、系船索可能发生摩察的地方垫好。
海上撞船事故
       雾天或能见度低时，最易发生撞船事故；但在天气晴好的繁忙水域也可能发生撞船事故，如在繁忙的码头，或船员注意力不集中时。驶入、驶离港口、码头时，甲板上船员应小心，不要妨碍舵手的视线。一旦发生撞船事故，则对事故情况作出迅速评估至关重要。
如何避免撞船事故

●集中精力  在拥挤水域，各种船只距离很近，需密切注意具他船只的动向，遵守国际海上避碰规则。
●了解规则  考虑各种情况，明确自己是“直行船”还是“让路船。
●准备转向  命令船员准备松帆或调整帆索，以便快速转向。
●能见度差  雾天或能见度低时打开导航灯，发出正确的声音信号。调配船员密切观察。如果没有固定雷达反射器，可以升起一个。
●离开航道  如果有可能，离开航运航道，尤其是能见度低时更应如此。如果不得不沿着某航道行驶，则靠右眩行驶，尽可能靠边行驶。
撞船之后该怎么办  


●立即行动   如发生撞船事件，船被撞破了洞，最重要的就是快速行动，阻止水流进入。使用任何可用物品堵住洞口，减缓水流进入。
●小洞  用软木、橡皮塞堵住同口。船上应备有软木、橡皮塞等。
●填塞  用软质材料一如垫子褥子等一将大洞嗜住，后面用支撑物加以固定。如洞在吃水线下需克服强大的水压。
●舱底泵  如果船被撞出洞，打开电动舱底泵，分配一个船员使用手动舱底泵。
●用带子捆住  用船帆从船体外侧盖住小洞；船帆会被吸进同中，有助于阻止水流进入船体。将船帆紧紧固定住。
●寻求帮助  如评估了情况，且采取了应急措施，阻止船下沉，应立即呼叫海岸警卫队，报告自己的位置及状况：或根据船只受损情况，发出遇险信号。
●其他损坏  撞船可能导致较小的损坏，如船身/甲板接缝、栏杆、索具损坏等。首先检查水流进入情况和船员安全，然后确定凭借自己的能力船能否入港，还是需要帮助。如果需要帮助，用甚高频无线电呼叫海岸整卫队。