帆船巡航手册---安全泊位之使用倒缆及缆索、船首先离岸、船尾先离岸

使用倒缆及缆索
      浮码头、码头船舷侧停靠时，或与其他船只并列停靠时，最重要的就是防止船在受到风力、潮汐、海浪的影响下向前或向后移动。所以要系牢首尾倒缆，防止其前后移动。在利用牵绳给船掉头时，倒缆也非常重要。
并列停靠

● 并列停靠 是指船以船舷侧方式从浮码头向离岸方向排列，或绕着浮简一个挨一个地靠近停靠。
● 使用自己的缆绳 使用自己的级绳将船系在岸上或浮简上。
● 倒缆 用到缆将船系在邻船上。
● 桅杆齐平 固定船只位置时，注意檐杆与邻船桅杆不要在一条直线上，防止船在摇晃时相互磁撞。
● 何时避免并列停靠 不要以并列停靠方式停靠在较小船只的外侧。

利用缆索与潮汐掉头

● 系船尾缆 将一根尾缆系在船外侧缆索外，将首倒缆移至船外侧系倾嫩上，并且将近岸缆绳系在船尾系缆数上。
● 解开各缆 解开首缆、尾倒缆、尾缆，使船尾外摆。让潮汐将船尾向外推出。拉直新的尾缆上松池的绳索。
● 当船与浪潮方向平行时，转向速度会降低。拉紧新的缆索。

使用回头缆
● 回头缆 指将穿过圆环或绕过系缆嫩、系船柱，将绳索两端系在船上的绳素。船员在船上即可将其解开.
● 如何系回头缆 如果为水平圆环，将回头缆从下向上穿过；如果为垂直圆环，从上向下穿过。这样在船上解开、拉紧回头缆的时候，可以防止其被卡住。
●暂时系缆 不要将缆绳长期作为回头缆使用，这样会使缆绳中间都位受到磨损。


船首先离岸
       如果是船首先驶离码头，则需先将船首推离码头，使船尾摆向码头一侧。海浪、强风都有助于将船推离码头。另外，还可以系着尾倒缆向后倒船，也可以达到同样的目的。

●移动船头  船首先史离泊位的关建点在于，先将船前移出再启动发动机驶离。
●使用船尾倒缆 对于小船，可以将船首推离码头。否则，需系若尾倒缆向后到船。

●岸上船员 在船尾附近放一个碰垫保护船身，因为当您用利用尾倒缆向后到船时，船尾会向码头靠近。
●岸上船员 解开除尾缆之外的首缆等所有其他缆索，因为一会儿还要利用尾缆到船。

●岸上船员 在尾缆上打单套结，使其可以套在系缆墩上，并方便迅速解下。倒船时，尾缆发挥倒缆的作用。

●舵手 系着尾缆的情况下缓慢倒船，直到船头充分外摆。
●挂空挡，从而使岸上船员可以解开倒缆。

●岸上船员上船
●舵手挂前进挡，驶离泊位。

船尾先离岸
       如果海浪、强风作用在船尾上，就需要采用船尾驶离的方法。此时，先将船尾推离浮码头，这样驶出时船头不会碰撞到浮码头。系住首倒缆，使船尾外摆。如果船尾风浪强劲，则系住首倒缆，风浪会将船尾推出。

●船员 在船首附近适宜高度系一个碰垫，用于船首向浮码头靠近时保护船身。
●岸上船员 解开尾缆、尾任到缆，将其递给船上船员，绕成圈状。

●将船尾推出 如果想要船尾先离开泊口的话，注意在开船前让船尾离开泊口。
●使用斜缆 如果是小船的话只要直接推动一下船尾即可，否则就需要用到斜缆。

●岸上船员  解开首缆，示意蛇手利用首到缆的阻力，发动机驱动向前行驶。
●舵手 缓慢前行时，船头在碰垫保护下靠近码头，船尾向外摆。

●舵手 当船尾外摆到一定程度时，挂空挡。
●岸上船员 解开倒缆，上船。
●舵手 倒船，驶离泊位。

使用倒缆及缆索
      浮码头、码头船舷侧停靠时，或与其他船只并列停靠时，最重要的就是防止船在受到风力、潮汐、海浪的影响下向前或向后移动。所以要系牢首尾倒缆，防止其前后移动。在利用牵绳给船掉头时，倒缆也非常重要。
并列停靠

● 并列停靠 是指船以船舷侧方式从浮码头向离岸方向排列，或绕着浮简一个挨一个地靠近停靠。
● 使用自己的缆绳 使用自己的级绳将船系在岸上或浮简上。
● 倒缆 用到缆将船系在邻船上。
● 桅杆齐平 固定船只位置时，注意檐杆与邻船桅杆不要在一条直线上，防止船在摇晃时相互磁撞。
● 何时避免并列停靠 不要以并列停靠方式停靠在较小船只的外侧。

利用缆索与潮汐掉头

● 系船尾缆 将一根尾缆系在船外侧缆索外，将首倒缆移至船外侧系倾嫩上，并且将近岸缆绳系在船尾系缆数上。
● 解开各缆 解开首缆、尾倒缆、尾缆，使船尾外摆。让潮汐将船尾向外推出。拉直新的尾缆上松池的绳索。
● 当船与浪潮方向平行时，转向速度会降低。拉紧新的缆索。

使用回头缆
● 回头缆 指将穿过圆环或绕过系缆嫩、系船柱，将绳索两端系在船上的绳素。船员在船上即可将其解开.
● 如何系回头缆 如果为水平圆环，将回头缆从下向上穿过；如果为垂直圆环，从上向下穿过。这样在船上解开、拉紧回头缆的时候，可以防止其被卡住。
●暂时系缆 不要将缆绳长期作为回头缆使用，这样会使缆绳中间都位受到磨损。


船首先离岸
       如果是船首先驶离码头，则需先将船首推离码头，使船尾摆向码头一侧。海浪、强风都有助于将船推离码头。另外，还可以系着尾倒缆向后倒船，也可以达到同样的目的。

●移动船头  船首先史离泊位的关建点在于，先将船前移出再启动发动机驶离。
●使用船尾倒缆 对于小船，可以将船首推离码头。否则，需系若尾倒缆向后到船。

●岸上船员 在船尾附近放一个碰垫保护船身，因为当您用利用尾倒缆向后到船时，船尾会向码头靠近。
●岸上船员 解开除尾缆之外的首缆等所有其他缆索，因为一会儿还要利用尾缆到船。

●岸上船员 在尾缆上打单套结，使其可以套在系缆墩上，并方便迅速解下。倒船时，尾缆发挥倒缆的作用。

●舵手 系着尾缆的情况下缓慢倒船，直到船头充分外摆。
●挂空挡，从而使岸上船员可以解开倒缆。

●岸上船员上船
●舵手挂前进挡，驶离泊位。

船尾先离岸
       如果海浪、强风作用在船尾上，就需要采用船尾驶离的方法。此时，先将船尾推离浮码头，这样驶出时船头不会碰撞到浮码头。系住首倒缆，使船尾外摆。如果船尾风浪强劲，则系住首倒缆，风浪会将船尾推出。

●船员 在船首附近适宜高度系一个碰垫，用于船首向浮码头靠近时保护船身。
●岸上船员 解开尾缆、尾任到缆，将其递给船上船员，绕成圈状。

●将船尾推出 如果想要船尾先离开泊口的话，注意在开船前让船尾离开泊口。
●使用斜缆 如果是小船的话只要直接推动一下船尾即可，否则就需要用到斜缆。

●岸上船员  解开首缆，示意蛇手利用首到缆的阻力，发动机驱动向前行驶。
●舵手 缓慢前行时，船头在碰垫保护下靠近码头，船尾向外摆。

●舵手 当船尾外摆到一定程度时，挂空挡。
●岸上船员 解开倒缆，上船。
●舵手 倒船，驶离泊位。