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线上帆船比赛 VR Inshore 使用指南
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帆船笔记
2022-3-28 17:51 ·
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本帖最后由 徐鹏 于 2022-3-28 20:56 编辑
深圳疫情,隔离在家,迷上VR,
建微信群,搞线上赛,不亦乐乎,
入门不易,写点心得,助人为乐。
基本的使用方法可以看游戏内部的教程,我列出了大多数人关心的其他问题。
游戏需要花钱吗?
不必要!
但通过游戏中的“代币”能让你玩儿得更爽。
红币:可以用钱买,作用就是可以转化成“绿币”或者“蓝币”。目前售价是25美元 5000个"红币"。385个红币可以兑换35个绿币。算下来每个绿币 0.32元人民币。(这个汇率好像还会变化)
蓝币:给船改颜色加贴纸。
绿币:购买比赛中的道具,不能加速但可以简化操作。
比赛中的道具
可以用绿币兑换,按重要程度排序:
Best VMG(自动舵):顾名思义帮你调整到一个最佳VMG的角度。这是我的必选道具,虽然不使用它依然可以手动调节达到类似甚至更好的效果,但那会耗费我很多精力。节约的精力可以用于思考战术。
Wind Shadow(风影区):会将船后面的“脏风”区用图形的方式展示出来,这将让你非常清晰的了解自己是否在别人的风影区,这对理解和运用战术非常有好处。
Time at the starting line(起航线时间):起航前会显示你到达起航线的时间。红色标识快了,绿色表示慢了。但由于起航前会受到脏风,判罚,风摆以及自己航线的影响,所以不可完全依赖。
Layline:默认是一个大约5倍船长的虚线,通过这个道具可以变成无限长。
wind intellgence: 地图上三个袜筒,告诉你接下来30s的风向,我用的不多也不是特别理解。
VIP 会员的功能
VIP费用为每月9.9美刀,有以下四个特性:
每场比赛买所有道具只需要3个绿币。
专业的VIP界面:这个是最有用的地方下面会介绍。
两船相遇的时候展示适用的规则,非VIP只展示红圈(表示对方有航行权)VIP界面在圈儿上还多了表示规则的数字。
VIP客服:没用过不知道有什么特别。
VIP 界面
、
风向变化指示器:指示当前航线是上升还是下降,绿色表示提升,红色表示下降。多少格表示风摆的大小。
后视镜:屏幕右下方。快速地看看你的身后。(所有用户都能看后方,VIP多了个快捷方式)
水面的梯度距离展示:方向是垂直于下一个标的风向,数字代表到下一个标的距离。对于判断你在船队中的位置有一定的
帮助
作用。
指南针:在风向变化指示器下方,没有数字只有竖线刻度。
彩色的风速:红色代表减小,绿色代表增大。(和中国股市相反)
省钱玩儿法
不花一分钱也可以玩儿得很好。几种方法可以获得代币:
尽量多地参加公开挑战赛:
每参加一场公开的挑战赛都可以赢得一个”水桶“,获得第一名是“黑金彩虹”桶,里面一般三枚代币,第2、3名是获得黄金桶包含2枚代币,其他名次都能获得一个包含1枚代币的水桶。
你一共有4个桶位置,满了就不能得到新的。
小号“薅羊毛”
游戏为了鼓励新手会给新用户很多免费道具。所以可以通过重新注册账号来“薅羊毛”。而且据说你注销账户后还可以用相同的邮箱重新注册。
参加专业(dui du)比赛 Pro Racer
有种比赛叫职业
水手
赛,参赛前用红币叫报名费,赢家可以拿走所有的报名费。适合自信的选手。
操作界面
语言选择:右上角的国旗,中文翻译很差但聊胜于无。
救生圈:帮助界面,新手可以在里面的 Sailing School(学士帽)进行中文学习。
挑战:公开的比赛,可以赚取代币和提升等级。
定制比赛:非官方组织的各种比赛都从这里进入。
好友:可以查看好友是否在线和发站内信件。
地图:提供实时的全局信息,点击可以切换界面。
倒计时:显示倒计时和当前的航段。
实时排名:可以上下滚动,也可以收起来。
竞赛工具:bestVMG自动舵,红色是换舷,黄色是飘帆,蓝色是升降球帆。会玩儿
帆船
的人很容易理解。
消息和表情:可以发送指定的几个短语和表情。消息不仅出现在公屏还会出现在你的船上方。
船速:上面是船速,下面是VMG速度。
风的角度和速度:风速和真风角(TWA)。
设置按钮:主要用于返回主页和调整声音。
整体战略:
根据水面颜色观察风区,根据风区计划好自己整体的战略。走左侧、右侧或者中间。起航前和绕迎风标前都要进行判断。基础战略就是
如果没有特别的理由,走中间,
如果没有特别的理由,保持右弦。
除了自己保持最好的状态外让对手做相反的事儿,例如,把她挤到一边或者迫使他左舷。
起航前
起航线的两端并不是公平的,存在一个优势端。这个优势可能会很大,例如10度的风摆+10倍船长的起航线,在起航的那一刻就产生2.5倍船长的差距。
如何找到优势端?在VR Inshore上有多种方法:
1. 根据layline来判断。利用layline的两条线画一个等腰三角形。这条线就是和风垂直的“梯度线”(如图黄线),通过这条线可以明显的看出裁判船端是优势端。
2. 起航线观测法。沿着起航线航行,屏幕会显示出当前的真风角(TWA)。如果真风角小于九十度 → 你正在走“下降”航向 → 你正对着的一端是优势端。(有点儿绕,需要自己理解一下)所以上图中船屁股对着的是优势端。
虽然上面说到了“优势端”可以产生巨大的影响,但实际上也没有那么重要。因为:
起航前10秒,风还是很可能有大角度的摆动,所以提前抢好的优势端可能变成劣势。
如果左侧起航是优势端,但是如果没有及时换舷锁定优势,那么随着风摆回来你的优势也荡然无存。而大多数这种情况你上风有船没法换舷。
优势端不是什么秘密,所有人都想抢。最常见的现象就是好多人聚集在一起,但只有一个能够“一骑绝尘”,其他人全部在后面吃脏风。为了一点儿优势堵上整个迎风段也不是特别值得。
综上所属,优势端是一个因素但不是全部。如果让我按照要程度排序那么是:1. 整体策略 2. 脏风 3. 优势端。
脏风
起航后的迎风段最最重要的就是脏风,如果你没有抢到第一排起航那么你将被困在脏风区内,这将让你永无出头之日。最好的方法就是想尽一切办法摆脱脏风区,常见的方法:
起航前,尽量争取第一排起航,但千万不要抢航。
起航前,尽量争取较大的下风空间,起航时横风加速,起航后给自己留出较大的上风空间。较大的上风空间使得上风船的脏风不容易覆盖自己。
起航后,如果木已成舟,那么,换舷,开地图,找到可以摆脱脏风的路线。
任何航段脏风都是最重要的考虑因素,以J70为例,
迎风段被脏风盖住,会损失0.1节的速度并损失角度,让人很难受。
顺风段被脏风盖住,可能损失2节速度,如果操作不好很可能被好几条船赶上。不过挑战也是机遇,控制好了顺风段超过几条船也是很可能的。
风力
在地图和水面较黑的区域就是阵风区(大风)。通常更大的风意味着更好的速度。所有船在顺风段都是风越大速度越快。所以在顺风段的关键就是找阵风。
但同时也要正确地理解风力与船速的关系(其实就是polar)。以J70为例,迎风段最快就是6节,更大的风也不能提高船速。如果是Nacra
船型
,迎风段高于23节的风不仅不能加速还会损失VMG速度。所以有的时候也要避开大风的区域。
绕标
绕标时最容易犯规的地方,除了战术更重要的就是练习,
建议
大家在起航前对着起航标进行练习。除了“宽进窄出”之类的基本战术建议外,针对VR Inshore你还可以注意以下几点:
如果你有BestVMG,那么在绕弯顺风标后立即使用它,你将会获得一个非常完美的绕标。
一条船完成绕标那么他将进入下一个航段,不同航段之间的船互不影响。这意味着,你左舷进入迎风标标区,你的上风将没有脏风,因为他们都算是另一个航段的船。
同理你绕完顺风标后迎面来了很多顺风船,不要惊慌,他们的脏风当不了你,你甚至可以自由的“撞击”他们。
留有一点儿额外的空间,如果贴标太近很可能会被判犯规。
判罚
电子竞技中撞船不会造成真正的损伤,受到的惩罚就减速8-12秒(50%速度,不同船型时长不一样)。
比赛中应当尽量避免犯规,但是也要衡量避免犯规的代价是否超过处罚。有的时候可以制造一点儿“战术犯规”。
正在做“自罚”的船会变成“幽灵”状态(半透明,周围有带叹号的红圈儿)。她的脏风不影响他人,你穿过她也不会被判犯规。如果“自罚”的船在倒计时结束时仍然和其他船有接触那么“自罚”状态将一直到摆脱接触为止。
AI裁判大多数是对的,就算错了也没出申诉,玩家能做的就是接受事实,从头来过。
祝你好运!
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绿币:购买比赛中的道具,不能加速但可以简化操作。
比赛中的道具
可以用绿币兑换,按重要程度排序:
Best VMG(自动舵):顾名思义帮你调整到一个最佳VMG的角度。这是我的必选道具,虽然不使用它依然可以手动调节达到类似甚至更好的效果,但那会耗费我很多精力。节约的精力可以用于思考战术。
Wind Shadow(风影区):会将船后面的“脏风”区用图形的方式展示出来,这将让你非常清晰的了解自己是否在别人的风影区,这对理解和运用战术非常有好处。
Time at the starting line(起航线时间):起航前会显示你到达起航线的时间。红色标识快了,绿色表示慢了。但由于起航前会受到脏风,判罚,风摆以及自己航线的影响,所以不可完全依赖。
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后视镜:屏幕右下方。快速地看看你的身后。(所有用户都能看后方,VIP多了个快捷方式)
水面的梯度距离展示:方向是垂直于下一个标的风向,数字代表到下一个标的距离。对于判断你在船队中的位置有一定的
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作用。
指南针:在风向变化指示器下方,没有数字只有竖线刻度。
彩色的风速:红色代表减小,绿色代表增大。(和中国股市相反)
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不花一分钱也可以玩儿得很好。几种方法可以获得代币:
尽量多地参加公开挑战赛:
每参加一场公开的挑战赛都可以赢得一个”水桶“,获得第一名是“黑金彩虹”桶,里面一般三枚代币,第2、3名是获得黄金桶包含2枚代币,其他名次都能获得一个包含1枚代币的水桶。
你一共有4个桶位置,满了就不能得到新的。
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赛,参赛前用红币叫报名费,赢家可以拿走所有的报名费。适合自信的选手。
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挑战:公开的比赛,可以赚取代币和提升等级。
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地图:提供实时的全局信息,点击可以切换界面。
倒计时:显示倒计时和当前的航段。
实时排名:可以上下滚动,也可以收起来。
竞赛工具:bestVMG自动舵,红色是换舷,黄色是飘帆,蓝色是升降球帆。会玩儿
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的人很容易理解。
消息和表情:可以发送指定的几个短语和表情。消息不仅出现在公屏还会出现在你的船上方。
船速:上面是船速,下面是VMG速度。
风的角度和速度:风速和真风角(TWA)。
设置按钮:主要用于返回主页和调整声音。
整体战略:
根据水面颜色观察风区,根据风区计划好自己整体的战略。走左侧、右侧或者中间。起航前和绕迎风标前都要进行判断。基础战略就是
如果没有特别的理由,走中间,
如果没有特别的理由,保持右弦。
除了自己保持最好的状态外让对手做相反的事儿,例如,把她挤到一边或者迫使他左舷。
起航前
起航线的两端并不是公平的,存在一个优势端。这个优势可能会很大,例如10度的风摆+10倍船长的起航线,在起航的那一刻就产生2.5倍船长的差距。
如何找到优势端?在VR Inshore上有多种方法:
1. 根据layline来判断。利用layline的两条线画一个等腰三角形。这条线就是和风垂直的“梯度线”(如图黄线),通过这条线可以明显的看出裁判船端是优势端。
2. 起航线观测法。沿着起航线航行,屏幕会显示出当前的真风角(TWA)。如果真风角小于九十度 → 你正在走“下降”航向 → 你正对着的一端是优势端。(有点儿绕,需要自己理解一下)所以上图中船屁股对着的是优势端。
虽然上面说到了“优势端”可以产生巨大的影响,但实际上也没有那么重要。因为:
起航前10秒,风还是很可能有大角度的摆动,所以提前抢好的优势端可能变成劣势。
如果左侧起航是优势端,但是如果没有及时换舷锁定优势,那么随着风摆回来你的优势也荡然无存。而大多数这种情况你上风有船没法换舷。
优势端不是什么秘密,所有人都想抢。最常见的现象就是好多人聚集在一起,但只有一个能够“一骑绝尘”,其他人全部在后面吃脏风。为了一点儿优势堵上整个迎风段也不是特别值得。
综上所属,优势端是一个因素但不是全部。如果让我按照要程度排序那么是:1. 整体策略 2. 脏风 3. 优势端。
脏风
起航后的迎风段最最重要的就是脏风,如果你没有抢到第一排起航那么你将被困在脏风区内,这将让你永无出头之日。最好的方法就是想尽一切办法摆脱脏风区,常见的方法:
起航前,尽量争取第一排起航,但千万不要抢航。
起航前,尽量争取较大的下风空间,起航时横风加速,起航后给自己留出较大的上风空间。较大的上风空间使得上风船的脏风不容易覆盖自己。
起航后,如果木已成舟,那么,换舷,开地图,找到可以摆脱脏风的路线。
任何航段脏风都是最重要的考虑因素,以J70为例,
迎风段被脏风盖住,会损失0.1节的速度并损失角度,让人很难受。
顺风段被脏风盖住,可能损失2节速度,如果操作不好很可能被好几条船赶上。不过挑战也是机遇,控制好了顺风段超过几条船也是很可能的。
风力
在地图和水面较黑的区域就是阵风区(大风)。通常更大的风意味着更好的速度。所有船在顺风段都是风越大速度越快。所以在顺风段的关键就是找阵风。
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,迎风段高于23节的风不仅不能加速还会损失VMG速度。所以有的时候也要避开大风的区域。
绕标
绕标时最容易犯规的地方,除了战术更重要的就是练习,
建议
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如果你有BestVMG,那么在绕弯顺风标后立即使用它,你将会获得一个非常完美的绕标。
一条船完成绕标那么他将进入下一个航段,不同航段之间的船互不影响。这意味着,你左舷进入迎风标标区,你的上风将没有脏风,因为他们都算是另一个航段的船。
同理你绕完顺风标后迎面来了很多顺风船,不要惊慌,他们的脏风当不了你,你甚至可以自由的“撞击”他们。
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判罚
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比赛中应当尽量避免犯规,但是也要衡量避免犯规的代价是否超过处罚。有的时候可以制造一点儿“战术犯规”。
正在做“自罚”的船会变成“幽灵”状态(半透明,周围有带叹号的红圈儿)。她的脏风不影响他人,你穿过她也不会被判犯规。如果“自罚”的船在倒计时结束时仍然和其他船有接触那么“自罚”状态将一直到摆脱接触为止。
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