ASA知识|常见航海事故-绞盘缠绕

想象一下，你正在一个狭窄的航道上进行短途迎风航行，左舷和右舷都是浅滩。突然之间，下风面的热那亚帆缭绳卡在了缭绳绞盘上。你现在可以采取哪三个步骤来恢复你对帆船的控制呢？请继续阅读，寻找答案。



绞盘上的绳圈被卡住——称为 "绞盘缠绕"——随时都可能发生在任何水手身上。当然，它们本就是航海的一部分。但是在前文提到的那种狭窄、行动受限的水道中，它们也会带来危险。绞盘缠绕的原因是什么呢？几乎在所有的情况下，绞盘缠绕都是因为绞盘鼓轮上的绳子受力角度“朝下”造成的。换句话说，这样迟早会出现绞盘缠绕



这句话适用于热那亚帆或三角帆的缭绳、升帆索，还有引向驾驶舱副绞盘的绳索。你要让前缭滑车前往绞盘的绳子，有一个 "向上 "的角度；这样才能防止发生绞盘缠绕。但是你仍然必须准备好应对绞盘缠绕的问题。很少有水手知道如何应对这种常见却令人头痛的问题，所以知识是非常宝贵的。下面有三种处理绞盘绞盘缠绕的方法



1.  转向上风来减轻缭绳受力

立刻转向上风，使热那亚帆飘帆，卸下被卡住的缭绳上的力量。这个操作在有限的水域中是比较冒险的，所以你必须要有足够的空间。缭绳松弛之后，再尝试解开绳圈。在轻风到中等风的条件下，这种方法可以让你快速恢复航行。如果你还是无法解决绞盘缠绕，请参考下一个步骤。



2. 使用轮结的技术

找一条至少8-10英尺长的绳子。在缭绳滑轮和发生缠绕的绞盘（右图）之间系一个轮结（上图）。将活动端引到副绞盘。

请注意，“轮结”是怎样以直线方式引向副绞盘的。你可能会发现，你需要先把这根绳子引到一个扣绳滑轮（或者说转向滑轮），避开障碍，然后再引到副绞盘上。摇紧打轮结的绳子，使其承担所有的拉力。

等被卡住的缭绳有了足够的松弛之后，再解开绞盘上缠绕的部分，从绞盘上取下被卡住的缭绳。在你将缭绳重新绕到绞盘上之前，先检查一下缭绳的走向。确保缭绳是以向上的角度引到绞盘轮鼓的底部。将缭绳重新绕在绞盘上；重新摇紧绞盘，使缭绳承受拉力，轮结绳变得松弛。然后再取下轮结绳索。这种方法需要耗费一定的时间。请看下一步的另一种方法。



3. 怎样在紧急情况之下割断绳子

如果你无法使用前面所讲的方法，那就把卡住的缭绳“割断”。站在绞盘的后面，面朝前方。确保你的手、手指和脸远离刀口。转向上风一些角度，减少被卡住的缭绳的部分张力。用一把锋利的刀，在绞盘的稍前方割断缭绳。缭绳会向前弹回，飘向下风舷。

顺风偏转，刚好产生足够的速度，这样你就可以迎风换舷。迎风换舷并转向下风，到达一个很深角度的侧顺风。这样船就平了，船员可以更安全的去前甲板系新的前缭。

制作一根新的热那亚帆缭绳。向前引到热那亚帆后角上。解下旧的缭绳。将新的缭绳系在热那亚帆后角上。

将新的缭绳向后穿过缭绳滑轮，引回驾驶舱。在新缭绳的末端打一个8字防脱结。

从绞盘上取下或者割除旧缭绳的残余部分。完成后，回到你原来的航行路线。

*水手之家帆船游艇服务有限公司是ASA认证的帆船培训学校，欢迎来电咨询培训事宜。



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地址：山东省青岛市崂山区东海东路58号四号楼三期一楼

               

想象一下，你正在一个狭窄的航道上进行短途迎风航行，左舷和右舷都是浅滩。突然之间，下风面的热那亚帆缭绳卡在了缭绳绞盘上。你现在可以采取哪三个步骤来恢复你对帆船的控制呢？请继续阅读，寻找答案。



绞盘上的绳圈被卡住——称为 "绞盘缠绕"——随时都可能发生在任何水手身上。当然，它们本就是航海的一部分。但是在前文提到的那种狭窄、行动受限的水道中，它们也会带来危险。绞盘缠绕的原因是什么呢？几乎在所有的情况下，绞盘缠绕都是因为绞盘鼓轮上的绳子受力角度“朝下”造成的。换句话说，这样迟早会出现绞盘缠绕



这句话适用于热那亚帆或三角帆的缭绳、升帆索，还有引向驾驶舱副绞盘的绳索。你要让前缭滑车前往绞盘的绳子，有一个 "向上 "的角度；这样才能防止发生绞盘缠绕。但是你仍然必须准备好应对绞盘缠绕的问题。很少有水手知道如何应对这种常见却令人头痛的问题，所以知识是非常宝贵的。下面有三种处理绞盘绞盘缠绕的方法



1.  转向上风来减轻缭绳受力

立刻转向上风，使热那亚帆飘帆，卸下被卡住的缭绳上的力量。这个操作在有限的水域中是比较冒险的，所以你必须要有足够的空间。缭绳松弛之后，再尝试解开绳圈。在轻风到中等风的条件下，这种方法可以让你快速恢复航行。如果你还是无法解决绞盘缠绕，请参考下一个步骤。



2. 使用轮结的技术

找一条至少8-10英尺长的绳子。在缭绳滑轮和发生缠绕的绞盘（右图）之间系一个轮结（上图）。将活动端引到副绞盘。

请注意，“轮结”是怎样以直线方式引向副绞盘的。你可能会发现，你需要先把这根绳子引到一个扣绳滑轮（或者说转向滑轮），避开障碍，然后再引到副绞盘上。摇紧打轮结的绳子，使其承担所有的拉力。

等被卡住的缭绳有了足够的松弛之后，再解开绞盘上缠绕的部分，从绞盘上取下被卡住的缭绳。在你将缭绳重新绕到绞盘上之前，先检查一下缭绳的走向。确保缭绳是以向上的角度引到绞盘轮鼓的底部。将缭绳重新绕在绞盘上；重新摇紧绞盘，使缭绳承受拉力，轮结绳变得松弛。然后再取下轮结绳索。这种方法需要耗费一定的时间。请看下一步的另一种方法。



3. 怎样在紧急情况之下割断绳子

如果你无法使用前面所讲的方法，那就把卡住的缭绳“割断”。站在绞盘的后面，面朝前方。确保你的手、手指和脸远离刀口。转向上风一些角度，减少被卡住的缭绳的部分张力。用一把锋利的刀，在绞盘的稍前方割断缭绳。缭绳会向前弹回，飘向下风舷。

顺风偏转，刚好产生足够的速度，这样你就可以迎风换舷。迎风换舷并转向下风，到达一个很深角度的侧顺风。这样船就平了，船员可以更安全的去前甲板系新的前缭。

制作一根新的热那亚帆缭绳。向前引到热那亚帆后角上。解下旧的缭绳。将新的缭绳系在热那亚帆后角上。

将新的缭绳向后穿过缭绳滑轮，引回驾驶舱。在新缭绳的末端打一个8字防脱结。

从绞盘上取下或者割除旧缭绳的残余部分。完成后，回到你原来的航行路线。

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