海图识图常识---海图分幅

1 什么叫海图分幅？
       制作大面积的海图时，一张海图纸可能容不下整个大的制图区域，就需要把制图区域分成若干块，每块区域绘制在一张海图纸上，就称为一幅海图。确定每块制图区域实际上就是分幅。我们把根据一定的条件，确定海图制图区域的过程叫做海图分幅。海图分幅涉及单幅图和成套图的分幅问题。
       单幅图：一般指全张或对开标准规格幅面，具有相对完整的图廓整饰和标题的图幅。海图具有独立的使用价值，分幅时只考虑本图自身。
       成套图：相对某一区域，比例尺相同、相互重叠（或相接）、连续的单幅图的总称。分恒时，既考虑整个制图区域，又考虑每幅图。
2 影响海图分幅的因素有哪些？
       影响海图分幅的因素有：图幅尺寸、制图比例尺、制图区域特点、海图用途等。
（1）图幅尺寸怎样影响海图的分幅？
        图幅尺寸是指海图内图廓线以内部分的尺寸，也叫图积。由于海图图廓外边留有一定的空白，因此，海图图纸的纸张尺寸略大于图幅尺寸。分幅时，制图人员通过选择纸张大小来确定图幅尺寸。全张海图图纸的标准尺寸为109.2cm×78.7cm，图幅尺寸一般为98cm×68cm，特殊情况下图幅尺寸可以略微扩大，但最大不超过102cm×70cm。对开图的纸张尺寸为78.7cm×54.6cm，图幅尺寸为68cm×46cm。
（2）海图制图比例尺怎样影响海图的分幅？
       在图幅规格固定以后，比例尺的大小决定了制图区域面积的大小。比例尺越大，所得到的制图区城面积越小；比例尺越小，则制图区域面积越大。
（3）制图区域地理特点怎样影响海图的分幅？
       为了完整反映某一地理特点，如制图区域的大小、形状，岸线，航线的走向等，制图人员在分幅时往往采用下列两种做法：一是纸张确定后，就调整比例尺：或比例尺固定后，调整纸张尺寸。对于系列航海图，分幅时还要考虑到所用的图幅数量。
（4）海图用途怎样影响海图的分幅？
       这是影响海图分幅的首要因素。因为海图是为满足用户需要的，因此，分幅时应首先考虑海图的用途，把海图用户所需放到第一位。

3 海图分幅主要依据娜些原则？
       航海图分幅的总原则是满足航海定位需要，保证航行安全和方便航海人员使用。了解海图的分幅原则，也有利于用户认识和使用海图。具体有以下几点：
       第一，分幅时保持地理单元的相对完整。也就是指制图区域内的港湾、错地、岛屿、水道、航线以及附近的障碍物、助航设备等尽可能地在相应的图幅内保持完整。
       第二，分幅时图内海陆面积分布要适当。在充分满足航海需要的基础上，尽量减少图上的陆地面积。一般情况下，陆地面积不宜大于图幅面积的三分之一。
       第三，分幅时同比例尺航海图之间应有一定的重叠（即叠幅部分）。范围一般不超过图幅面积的四分之一，宽窄不窄于10cm，但在大洋区可窄于10cm，甚至边接边。
       第四，分幅时尽量减少图幅的数量。采用多种图幅形式以充分利用有效幅面。为方便航海使用，尽可能少设计直幅图幅和对开图幅。

4  海图图幅有哪三个方向？
       细心地用图者会发现海图的图面方向是不一样的，有的横着用，有的竖着用。原来，按图面方向，海图图幅方向有横幅、直幅和斜幅三种。参见图29。


       横幅图：规格图积的图幅东西方向长，南北方向短。也就是横图廓长度大于纵图廓长度（a>b）：
       直幅图：规格图积的图幅南北方向长，东西方向短。也就是横图廓长度小于纵图廓长度（a<b）：
        斜幅图：绝大多数海图都是以北方定向的，但是某些海域范围的地理走向若以北方定位时，则不利于海图图幅有效幅面的利用或海域范围的完整，因此需要将制图区域范國图形斜置于矩形的图廓内。对于墨卡托投影海图，其经线和纬线与内图廓线斜交，故称做斜置图幅或“斜幅图”。例如，马六甲海峡的地理走向为西北一东南走向，为保持海峡在一幅图内完整而将图幅斜置.
5 海图图幅有哪些结构形式？
       为了节约图纸，节省成本，制图人员有时把一些海图放在一张纸上，这就出现了图幅的结构形式问题。按照图廓结构形式，海图图幅有下列几种：
       第一，整幅图（单幅图）。
       在一张图上，只有一个标题，有一个正常且完整的图廓整饰的图幅，就叫做整幅图，它具有独立的实用价值。突出了海图用途对制图区域完整性的要求，主要相对成套图而言。
       第二，主附图。
       对于面积小，不宜单独作图的图幅可以用附图形式配置在主图的适当位置上，配有附图的图幅叫做主附图。主要包括以下三种情况：
       当制图区域内包含的港湾、码头、错地、岛屿等需要放大时，可放大表示，附图比例尺大于主图比例尺，参见图30。


       当扩大或补充制图区域时，常放置比例尺比主图比例尺小的附图：
       当一幅图内需要用到不同投影时，则以主附图形式安排图面。在设计小比例尺的形势图或世界洋全图的时候常采用这种方法。

第三，拼合图。
       海图图幅较小时，可把两幅海图拼在一幅图上，以节省图幅数量，提高经济效益。通常是相对于某一地理区域的几幅图，各分图比例尺可以不一致，标题或图名也可以不同。
      也就是说，各分图具有各自独立的标题或图名。拼合图一般是由两幅图拼合而成。参见图31。


第四，诸分图。
       将某一地理区域的多幅小图拼在一幅图上时，通常叫做“诸分图”。各分图具有各自独立的标题或图名，比例尺可以不一致。参见图32。


第五，拼接图。
       也叫移图。对于狭长的水道、海峡或海岸线走向与图廓斜交时，常常出现陆地面积过大的现象。为有效利用图幅面积，根据制图区域的特点，把制图区域截成两部分拼在一幅图内，两部分图幅之间有一定重叠。比例尺相同，图名以甲、乙编号。这类图幅叫做拼接图。参见图33。


第六，开口图。
       也叫破图廓。当制图区域内的重要地物、航标分幅时不能包括在内图廓线里，比例尺或图幅范围不能调整时，可将图廓间断，来突出表示这些要素。有的只破内图廓：有的则破内、外图廓，要素延伸到外图廓附近：有的在外图廓外表示某一重要地物，不截断图廓。参见图34。

1 什么叫海图分幅？
       制作大面积的海图时，一张海图纸可能容不下整个大的制图区域，就需要把制图区域分成若干块，每块区域绘制在一张海图纸上，就称为一幅海图。确定每块制图区域实际上就是分幅。我们把根据一定的条件，确定海图制图区域的过程叫做海图分幅。海图分幅涉及单幅图和成套图的分幅问题。
       单幅图：一般指全张或对开标准规格幅面，具有相对完整的图廓整饰和标题的图幅。海图具有独立的使用价值，分幅时只考虑本图自身。
       成套图：相对某一区域，比例尺相同、相互重叠（或相接）、连续的单幅图的总称。分恒时，既考虑整个制图区域，又考虑每幅图。
2 影响海图分幅的因素有哪些？
       影响海图分幅的因素有：图幅尺寸、制图比例尺、制图区域特点、海图用途等。
（1）图幅尺寸怎样影响海图的分幅？
        图幅尺寸是指海图内图廓线以内部分的尺寸，也叫图积。由于海图图廓外边留有一定的空白，因此，海图图纸的纸张尺寸略大于图幅尺寸。分幅时，制图人员通过选择纸张大小来确定图幅尺寸。全张海图图纸的标准尺寸为109.2cm×78.7cm，图幅尺寸一般为98cm×68cm，特殊情况下图幅尺寸可以略微扩大，但最大不超过102cm×70cm。对开图的纸张尺寸为78.7cm×54.6cm，图幅尺寸为68cm×46cm。
（2）海图制图比例尺怎样影响海图的分幅？
       在图幅规格固定以后，比例尺的大小决定了制图区域面积的大小。比例尺越大，所得到的制图区城面积越小；比例尺越小，则制图区域面积越大。
（3）制图区域地理特点怎样影响海图的分幅？
       为了完整反映某一地理特点，如制图区域的大小、形状，岸线，航线的走向等，制图人员在分幅时往往采用下列两种做法：一是纸张确定后，就调整比例尺：或比例尺固定后，调整纸张尺寸。对于系列航海图，分幅时还要考虑到所用的图幅数量。
（4）海图用途怎样影响海图的分幅？
       这是影响海图分幅的首要因素。因为海图是为满足用户需要的，因此，分幅时应首先考虑海图的用途，把海图用户所需放到第一位。

3 海图分幅主要依据娜些原则？
       航海图分幅的总原则是满足航海定位需要，保证航行安全和方便航海人员使用。了解海图的分幅原则，也有利于用户认识和使用海图。具体有以下几点：
       第一，分幅时保持地理单元的相对完整。也就是指制图区域内的港湾、错地、岛屿、水道、航线以及附近的障碍物、助航设备等尽可能地在相应的图幅内保持完整。
       第二，分幅时图内海陆面积分布要适当。在充分满足航海需要的基础上，尽量减少图上的陆地面积。一般情况下，陆地面积不宜大于图幅面积的三分之一。
       第三，分幅时同比例尺航海图之间应有一定的重叠（即叠幅部分）。范围一般不超过图幅面积的四分之一，宽窄不窄于10cm，但在大洋区可窄于10cm，甚至边接边。
       第四，分幅时尽量减少图幅的数量。采用多种图幅形式以充分利用有效幅面。为方便航海使用，尽可能少设计直幅图幅和对开图幅。

4  海图图幅有哪三个方向？
       细心地用图者会发现海图的图面方向是不一样的，有的横着用，有的竖着用。原来，按图面方向，海图图幅方向有横幅、直幅和斜幅三种。参见图29。


       横幅图：规格图积的图幅东西方向长，南北方向短。也就是横图廓长度大于纵图廓长度（a>b）：
       直幅图：规格图积的图幅南北方向长，东西方向短。也就是横图廓长度小于纵图廓长度（a<b）：
        斜幅图：绝大多数海图都是以北方定向的，但是某些海域范围的地理走向若以北方定位时，则不利于海图图幅有效幅面的利用或海域范围的完整，因此需要将制图区域范國图形斜置于矩形的图廓内。对于墨卡托投影海图，其经线和纬线与内图廓线斜交，故称做斜置图幅或“斜幅图”。例如，马六甲海峡的地理走向为西北一东南走向，为保持海峡在一幅图内完整而将图幅斜置.
5 海图图幅有哪些结构形式？
       为了节约图纸，节省成本，制图人员有时把一些海图放在一张纸上，这就出现了图幅的结构形式问题。按照图廓结构形式，海图图幅有下列几种：
       第一，整幅图（单幅图）。
       在一张图上，只有一个标题，有一个正常且完整的图廓整饰的图幅，就叫做整幅图，它具有独立的实用价值。突出了海图用途对制图区域完整性的要求，主要相对成套图而言。
       第二，主附图。
       对于面积小，不宜单独作图的图幅可以用附图形式配置在主图的适当位置上，配有附图的图幅叫做主附图。主要包括以下三种情况：
       当制图区域内包含的港湾、码头、错地、岛屿等需要放大时，可放大表示，附图比例尺大于主图比例尺，参见图30。


       当扩大或补充制图区域时，常放置比例尺比主图比例尺小的附图：
       当一幅图内需要用到不同投影时，则以主附图形式安排图面。在设计小比例尺的形势图或世界洋全图的时候常采用这种方法。

第三，拼合图。
       海图图幅较小时，可把两幅海图拼在一幅图上，以节省图幅数量，提高经济效益。通常是相对于某一地理区域的几幅图，各分图比例尺可以不一致，标题或图名也可以不同。
      也就是说，各分图具有各自独立的标题或图名。拼合图一般是由两幅图拼合而成。参见图31。


第四，诸分图。
       将某一地理区域的多幅小图拼在一幅图上时，通常叫做“诸分图”。各分图具有各自独立的标题或图名，比例尺可以不一致。参见图32。


第五，拼接图。
       也叫移图。对于狭长的水道、海峡或海岸线走向与图廓斜交时，常常出现陆地面积过大的现象。为有效利用图幅面积，根据制图区域的特点，把制图区域截成两部分拼在一幅图内，两部分图幅之间有一定重叠。比例尺相同，图名以甲、乙编号。这类图幅叫做拼接图。参见图33。


第六，开口图。
       也叫破图廓。当制图区域内的重要地物、航标分幅时不能包括在内图廓线里，比例尺或图幅范围不能调整时，可将图廓间断，来突出表示这些要素。有的只破内图廓：有的则破内、外图廓，要素延伸到外图廓附近：有的在外图廓外表示某一重要地物，不截断图廓。参见图34。