离岸航海之救援

救援
救援本身也有危险。保持警觉并牢记只有你回到岸上才安全。
       即使在水里或救生筏内的时间很短也会使幸存者感到身体虚弱。虽然即将到来的救援会给幸存者带来希望，但他们可能没有力气让自己登上陡峭的梯子。互相帮助并确保从数生筏到船上转移时每人都用绳子将自己连好，这样他们就不会飘走。

由其他大帆船救援
       浮锚会位于救生筏上风，因此救援船只应当从下风处接近救生筏以确保船只不会挂住浮描。另一种方法，筏内人员收起浮锚和其他所有缆绳使救援船艇漂移下来靠上救生筏。准备好缆绳绑在船舷上。

由轮船救援
       轮船是非常可怕的。使用VHF同轮船的船长讲话。国际海事组织（MO）指南只给轮船船长很少的建议，但是确实提到轮船侧面靠上救生筏是很困难的。如果有小型救援船艇，那么应当使用它。
       轮船经常会侧向漂移来提供遮敲。穿上救生衣以防救生筏被大船困住时你需要逃离。爬绳网可能导致人员疲劳和跌落。将货网用吊车放低到轮船侧面是个更好的方法。有些轮船配有卷扬机、绞车和装载起重机，可以用上。
       有些船只有充气硬底船（RIBs），可以被放下来实施营救，并把登上充气硬底船的幸存者一起吊起。




空中救援
       如果你在搜救服务覆盖区域内，搜救直升机便会提供迅速营救，机上配备有红外照相机，甚高频（VHF）及特高频（UHF）定位装置，还有训练有素及富有经验的空中营救队。
      通过VHF帮助直升机顺时针靠近。手持焰火（白天烟雾焰火或者夜晚红光手持焰火）可准确定位你的位置并为直升机提供关于水面风向的重要信息。

''关键是要遵从飞行员的指示。''

      搜救直升机会在撒离伤员或船员时使用特别方法。有时由于障碍物或者海况原因，你可能需要进入水中或者在救生筏上等待被救。
直升机的救援人员会通过甚高频（VHF）传达简单的情况，关于搜救期间的准确程序以及希望掌舵者的如何协助。直升机在传达信息时会保持一定的距离，因为螺旋桨的噪声可能致聋。

下面是典型的高索救援法如何应用：
如果你在用帆航行或动力航行，直升机可能会要求你控船到近风航线，来提高直升机的视风和舵效。
绞车操作员放下一根配重绳到水中以释放静电。然后1名船员抓住绳子并且开始盘绕绳子，这时要看绞车操作员的手势信号。
绞车手出现，降下并离开直升机。
绞车手下降至离海面2一3米处，然后你把他拉近。
一旦绞车手降到船上，他将脱开绞车吊索。他会查看问题并指导船员正确操作。
偶尔会采用从水中直接救起的方法。如果要做水中起吊，当接到指示后，入水之前披上额外的衣服或一件生存服和救生衣。直升机会派绞车手或潜水员把人救起并用绞车拉起。

救援
救援本身也有危险。保持警觉并牢记只有你回到岸上才安全。
       即使在水里或救生筏内的时间很短也会使幸存者感到身体虚弱。虽然即将到来的救援会给幸存者带来希望，但他们可能没有力气让自己登上陡峭的梯子。互相帮助并确保从数生筏到船上转移时每人都用绳子将自己连好，这样他们就不会飘走。

由其他大帆船救援
       浮锚会位于救生筏上风，因此救援船只应当从下风处接近救生筏以确保船只不会挂住浮描。另一种方法，筏内人员收起浮锚和其他所有缆绳使救援船艇漂移下来靠上救生筏。准备好缆绳绑在船舷上。

由轮船救援
       轮船是非常可怕的。使用VHF同轮船的船长讲话。国际海事组织（MO）指南只给轮船船长很少的建议，但是确实提到轮船侧面靠上救生筏是很困难的。如果有小型救援船艇，那么应当使用它。
       轮船经常会侧向漂移来提供遮敲。穿上救生衣以防救生筏被大船困住时你需要逃离。爬绳网可能导致人员疲劳和跌落。将货网用吊车放低到轮船侧面是个更好的方法。有些轮船配有卷扬机、绞车和装载起重机，可以用上。
       有些船只有充气硬底船（RIBs），可以被放下来实施营救，并把登上充气硬底船的幸存者一起吊起。




空中救援
       如果你在搜救服务覆盖区域内，搜救直升机便会提供迅速营救，机上配备有红外照相机，甚高频（VHF）及特高频（UHF）定位装置，还有训练有素及富有经验的空中营救队。
      通过VHF帮助直升机顺时针靠近。手持焰火（白天烟雾焰火或者夜晚红光手持焰火）可准确定位你的位置并为直升机提供关于水面风向的重要信息。

''关键是要遵从飞行员的指示。''

      搜救直升机会在撒离伤员或船员时使用特别方法。有时由于障碍物或者海况原因，你可能需要进入水中或者在救生筏上等待被救。
直升机的救援人员会通过甚高频（VHF）传达简单的情况，关于搜救期间的准确程序以及希望掌舵者的如何协助。直升机在传达信息时会保持一定的距离，因为螺旋桨的噪声可能致聋。

下面是典型的高索救援法如何应用：
如果你在用帆航行或动力航行，直升机可能会要求你控船到近风航线，来提高直升机的视风和舵效。
绞车操作员放下一根配重绳到水中以释放静电。然后1名船员抓住绳子并且开始盘绕绳子，这时要看绞车操作员的手势信号。
绞车手出现，降下并离开直升机。
绞车手下降至离海面2一3米处，然后你把他拉近。
一旦绞车手降到船上，他将脱开绞车吊索。他会查看问题并指导船员正确操作。
偶尔会采用从水中直接救起的方法。如果要做水中起吊，当接到指示后，入水之前披上额外的衣服或一件生存服和救生衣。直升机会派绞车手或潜水员把人救起并用绞车拉起。