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离岸航海之弃船进入救生筏
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2022-2-28 15:59 ·
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在悉尼霍巴特赛事中,S张andia Wild Thing号船上船员在部分摆动龙骨损坏的情况下弃船,理想情况下,船员应该从大船侧面登上救生筏,而不是从船蝇处。因为船舰会轻易的缠住和损坏救生筏并伤及里面的人员。
弃船进入救生筏
最强壮的人员应当率先登上救生筏,稳住筏子并
帮助
他人。
满载的救生筏更平稳。坐在上风处来降低反扣的可能性,除非需要援助他人登筏。
登上救生筏时保持干燥。除非别无选择,否则不要下海。
不要从任何高度跳入救生筏。这会给你、筏上的其他人和数生筏本身带来受伤和受损的风险。
如果救生筏与船相连却不能被拖到船的侧面,用快挂扣在救生筏的系绳上,下水,顺着系绳爬到救生筏上。
下水时,慢慢爬下梯子,脚先入水。
到达救生筏时,用一只手臂勾住救生筏外的安全绳。
扶正反扣的救生筏
救生筏偶尔在充气时会翻转,或由于风和海浪原因反扣,特别是当其内部是空置时。
如果你在
帆船
上,将救生筏拉近并快速将其翻转。
如果你在水中:
找到气瓶或在救生筏底部写着“RIGHT HERE(就在此处)”的地方
找到并抓住扶正抓带或救生筏底部的舷梯。
用腿和脚蹬在救生筏一侧作为支撑点,身体后仰直到救生筏开始向上抬起;或爬上救生筏底,抓住扶正抓带并往后仰。
这样慢慢将救生筏拉到你的头顶,顺着扶正抓带,找路出来。
放开浮锚以降低反扣的风险,船员应背靠救生筏内侧坐好并抓紧环绕的绳子。
如果救生筏反扣时里面有人,救生筏被设计得能高高浮起并保证内部有可以呼吸的空气。撤离并扶正救生筏,确保船员与救生筏在一起。
当接近岸边时,救生筏有可能在拍岸浪中滚动。待在筏内,气囊可以作为碰垫挡开礁石。将地板充气作为保护,打开筏门口帮助逃生并将松开的装备和绳索都固定系紧以防止被绊倒。如果救生筏到达岸边时完好无损,那么可作为帐篷来使用。
这张照片展示了在ISAF离岸个人安全课程练习中,在水池里,当船员站在气瓶附近时数生筏被扶正
在救生筏内
切绳一放铺—关门—维护
切断系筏绳
帮助幸存者登上救生筏。尽量从靠近遇难船只的地方切断系筏绳,因为绳子以后也许会有用。在救生筏入口处封装着一把刀子。划桨离开船边或障碍物。
放浮锚
一旦离开璋碍物,放置浮锚。浮锚可以减缓救生筏漂离其他幸存者和遇险水域,它们的设计能让救生筏入口保持在下风位置并使数生筏稳定。通常,一个备用的浮锚会存放在应急生存包里,可以作为拖缆使用,或把多个救生筏绑在一起以方便搜寻。
关闭救生筏入口
关闭入口可以保持热度并隔绝海水。将地板充气以减少热量流失。经常给数生筏排气来减少因呼气而累积的二氧化碳或救生衣或敕生筏泄出的二氧化碳,使用救生筏入口处的滑节来方便逃生。
维护
往外舀水并用海绵吸水。把气泵和应急设备同救生筏绑在一起以防丢失。
检查漏水并使用应急生存包内提供的维修工具。
救生筏内求生
第二步行动
轮流点名
确定所有人登上救生筏或在其他救生筏上。记录可以值班的人员数量、伤员数量和筏内的人有何专长。
晕船
晕船会摧垮求生意志和增加脱水危险。不幸的是,众所周知救生筏会让最好的
水手
晕船。你需要保持精神上和身体上健康来进行求生,所以尽早服用晕船药。
受伤的幸存者
对受伤的幸存者施救。救生筏装有带说明书的总救箱。先检查不出声的伤员。
排水
排干数生筏内的水可以最大限度的保持温暖和舒适。尽早的排水一过后当寒冷时可能你就没有能力了。筏内有2块海绵,一块用于汲水,另外一块用于擦抹冷凝水来增加水的储备。还提供1个水舀。
取暖
聚集在一起,但要保证救生筏整理妥当。保温套(TPA's)是大号体型的塑料袋,跟睡袋一样使用。它们减少蒸发度,这样一旦身体暖过来,热量不会散失。条件允许时,脱掉救生衣,将其用做额外隔温坐垫。必要时,用死者的衣服。塑料的救生筏包装材料也可以用做隔温和保护。
后续行动
第一步和第二步行动可以应对幸存者当前的威胁,接下来必须要建立一个救生筏上求生的例行程序。
士气
“求生意志”是人在求生时的一条特别重要的因素。历史一次又一次的证明了有着强烈求生意志的人可以克服难以想象的困难。领导者必须保持士气利和信心。寒冷、晕船、焦忠、干渴和饥铁的影响都会联合起来桃最你的求生意志。
领导者
年长者或船长通常担当领导者。救生筏内不同的情况可能需要不同的“领导者”。如果船长存在严重的玩忽职守,或惊慌失措,可以选举其他船员来接替领导。
存货
检查应急生存包来确定还有多少物品。把人们口袋里从船上带来的物品摆在一起。把怕接触水的物品用袋子装好,并悬挂在救生筏内拱型顶上或放在防水袋里。每次只使用手机、无线对讲、GPS、个人无线应急示位标(EPIRB)中的一种。延长有效使用时间,白天时将灯关掉。
尖锐物品
收集尖锐物品或潜在武器。这些东西会损伤救生筏或对团队不利。
简报和手册
向幸存者讲解救生筏各装置的使用方法。准备好安全装备并训练如何使用。救生筏使用手册包含了对求生行为的指导。
例行工作
例行工作和职责可以帮助人们让自己和救生筏支撑下去。这包括了口粮管理人、瞭望手、维修小组和排水员等。轮换岗位,增加变化并限制特权。
值班
值班最好每班两人一组,时间不太长,一人瞭望外面,另一人守望筏内。
筏内守望者负责排水、除湿、通风、检修浮力气囊、照顾受伤人员、收集雨水和看管装备。
排尿
鼓励所有人随时排尿以避免将来由“憋尿”导致的问题,憨尿会引起腹部疼痛。膀胱内的尿液无助于减少身体脱水。有些晕船药物的一个副作用是排尿困难。
水和食物
第一个24小时内,不应发放任何食物和水,除非给尚有意识的伤员。当孩子遭受了严重的体液流失后可能需要早一些发给口粮。从一开始就收集雨水。
分发水和食物要在每日的固定时间,日出、中午、日落。公平分配对维持士气很重要。
并不是所有的救生筏都配备定量应急用水,因此如果有就带一些。筏内的定量用水是装在小塑料袋里的,很难打开,但是提供了每人最多1.5升的水。
推荐每人每天的最低用水量是1升,但是这几乎是不可能的,所以
建议
每天使用500毫升(大约1品脱)。幸存者的统计表明如果每天只用110到220毫升水生命可以延续很久。
碳水化合物更易消化并且需水量少。脂肪和蛋白质,如肉和鱼会加速身体的脱水除非可以饮水。如果可能,和水一起食用筏内的谷物、糖和饼干。
阳光蒸发器
阳光蒸发器可以凝结海水以产生淡水。可以买到它们并将其放在应急手包里,或临时制作。
把浸满海水的衣服和一个空的容器放置在一个桶里。衣服可以包在空容器的外面来使其稳定。将一个塑料袋或类似的物品松松的盖在桶上然后捆好桶的边缘。
在塑料袋的中间放个重物。
将蒸发器放在阳光下。浸透海水的衣服受热,冷凝水从衣服上升起,碰到塑料,凝结,然后滴落到空容器里来提供淡水。
海水淡化器
手持淡化器通过一个叫做反渗透的过程过滤海水来制造淡水。使用手持泵对盐水加压,通过一个非常细的过滤器只允许水分子通过而阻碍盐分子通过以过滤盐水。小型装置每小时大约可以生产0.75升水。
水分流失的后果
水分流失是根据体重百分比来量化的,对人会造成严重后果。体重的5%的水分流失会导致头痛、轻微头晕、敏感易怒及皮肤失去弹性。
体重的8%一10%的水分流失可以引起头昏眼花、意识模糊、呼吸加速、身体发麻、幻觉和神志昏迷。
体重的15%~20%的水分流失可以导致死亡。
辅助搜数地点定位
指导瞭望者,并将定位设备准备好。聚集所有救生筏以增大目标。启动无线应急示位标(EPIRB)并与救生筏系在一起。挂起充气式雷达反射器或雷达搜救收发器(SART),不要两者同时使用,因为雷达反射器会阻挡或减小SAT的效能。焰火可以提供精确的位置,VHF无线电用来建立船到救生筏的通讯。试验表明在救生筏顶蓬内,SART的效能大大降低、发射范围减小,因此要想方设法将SART挂在筏外边,并且尽可能高。
离岸
,
航海
,
安全
,
帆船
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弃船进入救生筏
最强壮的人员应当率先登上救生筏,稳住筏子并
帮助
他人。
满载的救生筏更平稳。坐在上风处来降低反扣的可能性,除非需要援助他人登筏。
登上救生筏时保持干燥。除非别无选择,否则不要下海。
不要从任何高度跳入救生筏。这会给你、筏上的其他人和数生筏本身带来受伤和受损的风险。
如果救生筏与船相连却不能被拖到船的侧面,用快挂扣在救生筏的系绳上,下水,顺着系绳爬到救生筏上。
下水时,慢慢爬下梯子,脚先入水。
到达救生筏时,用一只手臂勾住救生筏外的安全绳。
扶正反扣的救生筏
救生筏偶尔在充气时会翻转,或由于风和海浪原因反扣,特别是当其内部是空置时。
如果你在
帆船
上,将救生筏拉近并快速将其翻转。
如果你在水中:
找到气瓶或在救生筏底部写着“RIGHT HERE(就在此处)”的地方
找到并抓住扶正抓带或救生筏底部的舷梯。
用腿和脚蹬在救生筏一侧作为支撑点,身体后仰直到救生筏开始向上抬起;或爬上救生筏底,抓住扶正抓带并往后仰。
这样慢慢将救生筏拉到你的头顶,顺着扶正抓带,找路出来。
放开浮锚以降低反扣的风险,船员应背靠救生筏内侧坐好并抓紧环绕的绳子。
如果救生筏反扣时里面有人,救生筏被设计得能高高浮起并保证内部有可以呼吸的空气。撤离并扶正救生筏,确保船员与救生筏在一起。
当接近岸边时,救生筏有可能在拍岸浪中滚动。待在筏内,气囊可以作为碰垫挡开礁石。将地板充气作为保护,打开筏门口帮助逃生并将松开的装备和绳索都固定系紧以防止被绊倒。如果救生筏到达岸边时完好无损,那么可作为帐篷来使用。
这张照片展示了在ISAF离岸个人安全课程练习中,在水池里,当船员站在气瓶附近时数生筏被扶正
在救生筏内
切绳一放铺—关门—维护
切断系筏绳
帮助幸存者登上救生筏。尽量从靠近遇难船只的地方切断系筏绳,因为绳子以后也许会有用。在救生筏入口处封装着一把刀子。划桨离开船边或障碍物。
放浮锚
一旦离开璋碍物,放置浮锚。浮锚可以减缓救生筏漂离其他幸存者和遇险水域,它们的设计能让救生筏入口保持在下风位置并使数生筏稳定。通常,一个备用的浮锚会存放在应急生存包里,可以作为拖缆使用,或把多个救生筏绑在一起以方便搜寻。
关闭救生筏入口
关闭入口可以保持热度并隔绝海水。将地板充气以减少热量流失。经常给数生筏排气来减少因呼气而累积的二氧化碳或救生衣或敕生筏泄出的二氧化碳,使用救生筏入口处的滑节来方便逃生。
维护
往外舀水并用海绵吸水。把气泵和应急设备同救生筏绑在一起以防丢失。
检查漏水并使用应急生存包内提供的维修工具。
救生筏内求生
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轮流点名
确定所有人登上救生筏或在其他救生筏上。记录可以值班的人员数量、伤员数量和筏内的人有何专长。
晕船
晕船会摧垮求生意志和增加脱水危险。不幸的是,众所周知救生筏会让最好的
水手
晕船。你需要保持精神上和身体上健康来进行求生,所以尽早服用晕船药。
受伤的幸存者
对受伤的幸存者施救。救生筏装有带说明书的总救箱。先检查不出声的伤员。
排水
排干数生筏内的水可以最大限度的保持温暖和舒适。尽早的排水一过后当寒冷时可能你就没有能力了。筏内有2块海绵,一块用于汲水,另外一块用于擦抹冷凝水来增加水的储备。还提供1个水舀。
取暖
聚集在一起,但要保证救生筏整理妥当。保温套(TPA's)是大号体型的塑料袋,跟睡袋一样使用。它们减少蒸发度,这样一旦身体暖过来,热量不会散失。条件允许时,脱掉救生衣,将其用做额外隔温坐垫。必要时,用死者的衣服。塑料的救生筏包装材料也可以用做隔温和保护。
后续行动
第一步和第二步行动可以应对幸存者当前的威胁,接下来必须要建立一个救生筏上求生的例行程序。
士气
“求生意志”是人在求生时的一条特别重要的因素。历史一次又一次的证明了有着强烈求生意志的人可以克服难以想象的困难。领导者必须保持士气利和信心。寒冷、晕船、焦忠、干渴和饥铁的影响都会联合起来桃最你的求生意志。
领导者
年长者或船长通常担当领导者。救生筏内不同的情况可能需要不同的“领导者”。如果船长存在严重的玩忽职守,或惊慌失措,可以选举其他船员来接替领导。
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检查应急生存包来确定还有多少物品。把人们口袋里从船上带来的物品摆在一起。把怕接触水的物品用袋子装好,并悬挂在救生筏内拱型顶上或放在防水袋里。每次只使用手机、无线对讲、GPS、个人无线应急示位标(EPIRB)中的一种。延长有效使用时间,白天时将灯关掉。
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收集尖锐物品或潜在武器。这些东西会损伤救生筏或对团队不利。
简报和手册
向幸存者讲解救生筏各装置的使用方法。准备好安全装备并训练如何使用。救生筏使用手册包含了对求生行为的指导。
例行工作
例行工作和职责可以帮助人们让自己和救生筏支撑下去。这包括了口粮管理人、瞭望手、维修小组和排水员等。轮换岗位,增加变化并限制特权。
值班
值班最好每班两人一组,时间不太长,一人瞭望外面,另一人守望筏内。
筏内守望者负责排水、除湿、通风、检修浮力气囊、照顾受伤人员、收集雨水和看管装备。
排尿
鼓励所有人随时排尿以避免将来由“憋尿”导致的问题,憨尿会引起腹部疼痛。膀胱内的尿液无助于减少身体脱水。有些晕船药物的一个副作用是排尿困难。
水和食物
第一个24小时内,不应发放任何食物和水,除非给尚有意识的伤员。当孩子遭受了严重的体液流失后可能需要早一些发给口粮。从一开始就收集雨水。
分发水和食物要在每日的固定时间,日出、中午、日落。公平分配对维持士气很重要。
并不是所有的救生筏都配备定量应急用水,因此如果有就带一些。筏内的定量用水是装在小塑料袋里的,很难打开,但是提供了每人最多1.5升的水。
推荐每人每天的最低用水量是1升,但是这几乎是不可能的,所以
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每天使用500毫升(大约1品脱)。幸存者的统计表明如果每天只用110到220毫升水生命可以延续很久。
碳水化合物更易消化并且需水量少。脂肪和蛋白质,如肉和鱼会加速身体的脱水除非可以饮水。如果可能,和水一起食用筏内的谷物、糖和饼干。
阳光蒸发器
阳光蒸发器可以凝结海水以产生淡水。可以买到它们并将其放在应急手包里,或临时制作。
把浸满海水的衣服和一个空的容器放置在一个桶里。衣服可以包在空容器的外面来使其稳定。将一个塑料袋或类似的物品松松的盖在桶上然后捆好桶的边缘。
在塑料袋的中间放个重物。
将蒸发器放在阳光下。浸透海水的衣服受热,冷凝水从衣服上升起,碰到塑料,凝结,然后滴落到空容器里来提供淡水。
海水淡化器
手持淡化器通过一个叫做反渗透的过程过滤海水来制造淡水。使用手持泵对盐水加压,通过一个非常细的过滤器只允许水分子通过而阻碍盐分子通过以过滤盐水。小型装置每小时大约可以生产0.75升水。
水分流失的后果
水分流失是根据体重百分比来量化的,对人会造成严重后果。体重的5%的水分流失会导致头痛、轻微头晕、敏感易怒及皮肤失去弹性。
体重的8%一10%的水分流失可以引起头昏眼花、意识模糊、呼吸加速、身体发麻、幻觉和神志昏迷。
体重的15%~20%的水分流失可以导致死亡。
辅助搜数地点定位
指导瞭望者,并将定位设备准备好。聚集所有救生筏以增大目标。启动无线应急示位标(EPIRB)并与救生筏系在一起。挂起充气式雷达反射器或雷达搜救收发器(SART),不要两者同时使用,因为雷达反射器会阻挡或减小SAT的效能。焰火可以提供精确的位置,VHF无线电用来建立船到救生筏的通讯。试验表明在救生筏顶蓬内,SART的效能大大降低、发射范围减小,因此要想方设法将SART挂在筏外边,并且尽可能高。
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