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本帖最后由 中华海洋 于 2022-3-15 15:49 编辑
船舶在海上操纵时，如何正确使用船上的汽笛和声光信号？下面为您解读--船舶操纵和警告信号。
这里“短声”一词，指历时约1s的笛声，“长声”一词，指历时4-6s 的笛声。
1.最常用的操纵信号
一短声表示“我船正在向右转向”； 二短声表示“我船正在向左转向”； 三短声表示“我船正在向后推进”。
上述信号也可以用灯号闪光来补充，但所使用的灯必须是一盏环照白灯，能见距离至少5海里。
一闪，表示“我船正在向右转向”； 二闪，表示“我船正在向左转向”； 三闪，表示“我船正在向后推进”。 每闪历时约1s,各闪间隔约1s,前后信号的间隔应不少于10s。 以上操纵信号属于行动信号，表示操纵已经开始且正在进行。
2.追越声号 追越船用号笛发出下列声号表示其意图： 二长声继以一短声，表示“我船企图从你船的右舷追越”； 二长声继以二短声，表示“我船企图从你船的左舷追越”； 被追越船同意追越则应以号笛依次发出：
一长、一短、一长、一短声。 以上追越声号适用于在狭水道或航道内互见时，当需要被追越船采取行动追越船才能安全通过时的追越局面。 追越声号于意图信号，在被追越船同意前，追越船不能强行追越。被追越船可以不同意且不鸣放任何声号。
3.警告信号或称提醒信号 当互见中的船舶正在互相驶近，并且不论由于何种原因，任何一船无法了解他船的意图或行动，或者怀疑他船是否正在采取足够的行动以避免碰撞时，应立即用号笛鸣放至少五声短而急的声号；该声号可以用至少五次短而急的闪光来补充。
4.弯头地段(盲区)信号 也称“一长声信号”，属性为警告信号。 船舶在驶近可能被居间障碍物遮蔽他船的水道或航道的弯头或地段时，应鸣放一长声。该声号应由弯头另一面或居间障碍物后方可能听到它的任何来船回答一长声。
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