赛领周报丨帆船体教融合新突破;克利伯重启;44CUP首站冠军诞生...

帆船体教融合新突破


2022年2月8日，激光4.7亚运集训队选拔赛暨2022年全国激光4.7级帆船冠军赛在海口成功落幕，男女排名前12名，共24位选手进入激光4.7杭州亚运集训队。令人欣喜的是，24名选手中有两位来自社会俱乐部，其余均来自省队和市专业队。来自梅沙远航的选手冯子腾、丁兆辉以男子第五名与第十名的成绩脱颖而出。在帆船运动相对成熟的国家，帆船运动更多是个人行为，只有职业和业余之分，没有专业和非专业的区别，这次亚运选拔赛对帆船项目的体教融合给出了新的展示路径，对项目的社会性普及推广大有裨益。



克利伯计划三月重启

持续的疫情对全球的赛事管理公司的运营是不小的打击和考验，帆船赛事也不例外，原本计划的克利伯赛事因为疫情被迫中断。经历了全球新冠疫情导致的长时间暂停之后，克利伯帆船赛组委会工作人员、比赛船长、安全大副（AQPs）以及全体参赛船员们都在为比赛重启进行积极的准备，赛事将于今年三月从菲律宾的苏比克湾重启，青岛三亚和珠海三支城市赞助船队的下半赛段的国内船员也将面临艰难的决策。前不久克利伯帆船赛总部计划将于2022年夏季推出目的地为格陵兰岛的探险航行项目，同时也公布了旗下的全新子公司SKIRR Adventures。组委会还宣布即将推出大帆船比赛项目，包括有全新的‘诺克斯-约翰斯顿杯’以及Clipper Events公司体验性航海项目业务，克利伯正在努力重回疫情前的“主航线“。



44CUP首站冠军脱颖而出

今年是RC44Cup第15个赛季，10支顶级赛队角逐兰萨罗特岛卡列罗港的首站桂冠。系列赛下一站将于5月11日-15日移师葡萄牙卡斯卡伊斯的大西洋海岸。船东Igor Lah掌舵的Ceeref手握11分优势进入到最后一个比赛日，但在各船队都环绕着奥运奖牌获得者、美洲杯和沃尔沃环球帆船赛冠军的竞争级别，这些优势还远不能确保冠军到手，经过两轮比赛Ceeref 的领先优势仅比 Nika 队多4分，最后一轮Nika再接再厉第一个冲线，而Ceeref则一路逆天改命从第八名追到第二个冲线，最终以微弱优势赢得首站桂冠。



RORC Caribbean 600海里启航倒计时

在结束2022RORC跨大西洋赛结束后，加勒比海域的帆船赛季也正式拉开序幕，随着44CUP的收帆，顶级水手们也将移师至加勒比海域的另一重磅赛事，为RORC加勒比600海里离岸赛做一周的准备。79支赛队、600海里、30个国家和地区的600名水手将于2月21日起航，航线将从安提瓜出发绕过11个加勒比岛屿后回到起点。单体船的冲线冠军很可能从Club Swan 125 Skorpios、VPLP 100 Comanche和Farr 100 Leopard这三艘超级赛船中产生，竞争异常激烈的IRC 0组中有6艘 Volvo Open70 赛船，一艘115英尺的swan休闲赛船和Mills68。Maserati, PowerPlay和Argo也将再次在跨大西洋后参与角逐多体船的桂冠。



Andoo摘得第100届18英尺锦标赛桂冠

18ft Skiff被认为是最快的非水翼小型帆船，赛船原型起源于1892年的悉尼港赛事，随着材料科学的进步不断升级进步，对参赛选手的力量、敏捷度和帆船技术要求非常之高，参赛选手中不乏世界冠军级水手。今年是澳大利亚第100届18英尺锦标赛，由Seve Jarvin, Matt Stenta and Sam Newton组成的Andoo队最终在7轮竞赛中取得三轮第一，最终以8分的优势险胜 Smeg队摘得桂冠。



WASZP首届美国锦标赛报名踊跃

WASZP是目前世界范围内最受欢迎的单体水翼船型，对喜欢尝试水翼帆船的选手也是很好的入门船型。虽是水翼入门级船型，但对于大部分爱好者却并不容易，只有具备很好的小船基础才能更快地过渡到更敏感的水翼入门级WASZP。首届WASZP美国锦标赛受到热烈追捧，来自美国、加拿大、阿根廷、夏威夷、英国、法国、西班牙和法国超过40位选手已提交报名，比赛将于2022 年 3 月 16 日至 19 日在旧金山海域举行，预计将有 60 多艘船参加该项比赛！



TP52超级联赛发布新赛季预告片

2022 44Cup首站集锦和图集

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2022年2月8日，激光4.7亚运集训队选拔赛暨2022年全国激光4.7级帆船冠军赛在海口成功落幕，男女排名前12名，共24位选手进入激光4.7杭州亚运集训队。令人欣喜的是，24名选手中有两位来自社会俱乐部，其余均来自省队和市专业队。来自梅沙远航的选手冯子腾、丁兆辉以男子第五名与第十名的成绩脱颖而出。在帆船运动相对成熟的国家，帆船运动更多是个人行为，只有职业和业余之分，没有专业和非专业的区别，这次亚运选拔赛对帆船项目的体教融合给出了新的展示路径，对项目的社会性普及推广大有裨益。



克利伯计划三月重启

持续的疫情对全球的赛事管理公司的运营是不小的打击和考验，帆船赛事也不例外，原本计划的克利伯赛事因为疫情被迫中断。经历了全球新冠疫情导致的长时间暂停之后，克利伯帆船赛组委会工作人员、比赛船长、安全大副（AQPs）以及全体参赛船员们都在为比赛重启进行积极的准备，赛事将于今年三月从菲律宾的苏比克湾重启，青岛三亚和珠海三支城市赞助船队的下半赛段的国内船员也将面临艰难的决策。前不久克利伯帆船赛总部计划将于2022年夏季推出目的地为格陵兰岛的探险航行项目，同时也公布了旗下的全新子公司SKIRR Adventures。组委会还宣布即将推出大帆船比赛项目，包括有全新的‘诺克斯-约翰斯顿杯’以及Clipper Events公司体验性航海项目业务，克利伯正在努力重回疫情前的“主航线“。



44CUP首站冠军脱颖而出

今年是RC44Cup第15个赛季，10支顶级赛队角逐兰萨罗特岛卡列罗港的首站桂冠。系列赛下一站将于5月11日-15日移师葡萄牙卡斯卡伊斯的大西洋海岸。船东Igor Lah掌舵的Ceeref手握11分优势进入到最后一个比赛日，但在各船队都环绕着奥运奖牌获得者、美洲杯和沃尔沃环球帆船赛冠军的竞争级别，这些优势还远不能确保冠军到手，经过两轮比赛Ceeref 的领先优势仅比 Nika 队多4分，最后一轮Nika再接再厉第一个冲线，而Ceeref则一路逆天改命从第八名追到第二个冲线，最终以微弱优势赢得首站桂冠。



RORC Caribbean 600海里启航倒计时

在结束2022RORC跨大西洋赛结束后，加勒比海域的帆船赛季也正式拉开序幕，随着44CUP的收帆，顶级水手们也将移师至加勒比海域的另一重磅赛事，为RORC加勒比600海里离岸赛做一周的准备。79支赛队、600海里、30个国家和地区的600名水手将于2月21日起航，航线将从安提瓜出发绕过11个加勒比岛屿后回到起点。单体船的冲线冠军很可能从Club Swan 125 Skorpios、VPLP 100 Comanche和Farr 100 Leopard这三艘超级赛船中产生，竞争异常激烈的IRC 0组中有6艘 Volvo Open70 赛船，一艘115英尺的swan休闲赛船和Mills68。Maserati, PowerPlay和Argo也将再次在跨大西洋后参与角逐多体船的桂冠。



Andoo摘得第100届18英尺锦标赛桂冠

18ft Skiff被认为是最快的非水翼小型帆船，赛船原型起源于1892年的悉尼港赛事，随着材料科学的进步不断升级进步，对参赛选手的力量、敏捷度和帆船技术要求非常之高，参赛选手中不乏世界冠军级水手。今年是澳大利亚第100届18英尺锦标赛，由Seve Jarvin, Matt Stenta and Sam Newton组成的Andoo队最终在7轮竞赛中取得三轮第一，最终以8分的优势险胜 Smeg队摘得桂冠。



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WASZP是目前世界范围内最受欢迎的单体水翼船型，对喜欢尝试水翼帆船的选手也是很好的入门船型。虽是水翼入门级船型，但对于大部分爱好者却并不容易，只有具备很好的小船基础才能更快地过渡到更敏感的水翼入门级WASZP。首届WASZP美国锦标赛受到热烈追捧，来自美国、加拿大、阿根廷、夏威夷、英国、法国、西班牙和法国超过40位选手已提交报名，比赛将于2022 年 3 月 16 日至 19 日在旧金山海域举行，预计将有 60 多艘船参加该项比赛！



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