begun 发表于 2022-01-10 22:48
V不V和滑行艇半毛钱关系没有,最理论的滑行艇 底部是完全没V的平板。。有V的只是提高了风浪中的适航性,应对的风浪越大V角度越大。
这个改进版本加宽船尾 并不是要让它能滑行起来,而是试图让船体最宽处向后延,那么侧壁和前进方向夹角变小,这样兴波阻力会有所下降。
至于什么只要马力够大。。。快艇之所以要做成这个样子,只是它做成这样了所需要的马力会比较小。你用比正常快艇大得多马力的发动机 确实也可以把一艘排水型船强行弄到滑行状态。只不过你确定要做这种蠢事吗?
至于什么钢壳更轻,这都是扯淡。。。思想还停留在木头比铁轻,铁比木头强之类的想当然的臆断。木头比铁轻只是同样体积下,铁比木头强也是同样断面尺寸下,说话要有前提的。
一艘船用3mm钢板的时候,铝板是4.5mm,胶合板则用12mm厚的,哪个更重自己算下不就知道了。不要告诉我你这种简单问题都不会算。
M型的船底形状是最好的 |