玛泽润M50双体帆船

是条好船

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我爱你海 发表于 2021-12-30 13:09
现成的例子，猎豹43pc

猎豹43pc卖多钱？

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我爱你海 发表于 2021-12-30 10:38
是的 说的太好了。国内船厂的做工其实比大部分国外小作坊好太多了，关键是设计方面太稚嫩，空间利用率也很差。
关键还是定位不清晰，是面向租赁公司，还是个人客户，想两方面都兼顾就很难。

我们可以按照需求来定做

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客观来讲，这款船型整体设计风格是比较现代的，休闲。这艘船是由原来的Slyder49改进而来，Slyder49是一款高性能船，特殊的全碳纤水翼稳向板与特殊球帆Code D使航速达到惊人的25节，这个航速是国外客户Markus航行过程中的实际速度。这艘帆船最吸引人的创新是并没有使用传统G0G1G2球帆而是采取CodeD球帆，CodeD在航行中apparent wind角度更广，操作更加简单，大大降低了船长和水手的操帆工作量，这款M50增加了飞桥的这个设计是符合当代船帆爱好者对更大活动区域的需求，体现得更加休闲，水翼稳向板的取消大大增加了这艘船的性价比（一套全碳纤的水翼稳向板系统都可以买一艘普通的二手船），当然水翼稳向板也可以根据客户需求安装。这款船的设计尺寸和风格在国外比较热门，非常适合一家人出海和好友聚会，一起体验风的自由与海的浪漫。比如clipper49双体帆船爆款售价185W＄，Lagoon也计划2022推出51尺双体帆船。由于M50是一艘对标欧美的国产船，使得M50在性价比上具有非常大的优势。

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牟芳莉玛泽润 发表于 2021-12-31 14:07
我们可以按照需求来定做

如果是一艘定制我也买不起啊啊啊 当然希望你们能出这样的船型 定价合理会首选

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50尺双体两舱室？那不如买单体

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小鱼尼莫 发表于 2021-12-31 22:17
50尺双体两舱室？那不如买单体

三舱的

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我爱你海 发表于 2021-12-30 10:57
说说我个人的需求：40-45尺双体游艇，最好不请船长，一个人驾驶，对航速没有要求，对续航比较敏感（续航最少1000海里起）50-55尺对于我个人来说太大了，平时大部分时间可能就是一家人游玩，偶尔接待些朋友，这样停泊成本维修保养成本也能低不少，要求三舱到四舱，主要原因是荷载人数，对于三四个家庭游玩来说12个人是最低限度，当然如果过夜也能满足朋友们的基本需求。再说到沙龙与室外，确实是能连成一个整体会更好，空间也会更大，室外能满足十来个人的乘坐。要大飞桥，可以带朋友们装B。
你可能觉得我要求太高了，但我是客户，愿意掏钱买单的那个，现在看猎豹、蓝高的40-45尺双体帆船设计的就不错（除了不是游艇，当然我可以增加油料储备完全当成游艇开）最后 谁不想要又便宜质量又好的国产船呢？

45尺的双体，能满足12个人睡觉吗？

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nakuku 发表于 2022-01-10 12:57
45尺的双体，能满足12个人睡觉吗？

当然可以 四个船舱 最少也可以睡8个人 驾驶室 后甲板 前甲板 再有飞桥 挤着点睡20个也没问题。

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这款的标配价格在多少钱左右

是条好船

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我爱你海 发表于 2021-12-30 13:09
现成的例子，猎豹43pc

猎豹43pc卖多钱？

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我爱你海 发表于 2021-12-30 10:38
是的 说的太好了。国内船厂的做工其实比大部分国外小作坊好太多了，关键是设计方面太稚嫩，空间利用率也很差。
关键还是定位不清晰，是面向租赁公司，还是个人客户，想两方面都兼顾就很难。

我们可以按照需求来定做

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客观来讲，这款船型整体设计风格是比较现代的，休闲。这艘船是由原来的Slyder49改进而来，Slyder49是一款高性能船，特殊的全碳纤水翼稳向板与特殊球帆Code D使航速达到惊人的25节，这个航速是国外客户Markus航行过程中的实际速度。这艘帆船最吸引人的创新是并没有使用传统G0G1G2球帆而是采取CodeD球帆，CodeD在航行中apparent wind角度更广，操作更加简单，大大降低了船长和水手的操帆工作量，这款M50增加了飞桥的这个设计是符合当代船帆爱好者对更大活动区域的需求，体现得更加休闲，水翼稳向板的取消大大增加了这艘船的性价比（一套全碳纤的水翼稳向板系统都可以买一艘普通的二手船），当然水翼稳向板也可以根据客户需求安装。这款船的设计尺寸和风格在国外比较热门，非常适合一家人出海和好友聚会，一起体验风的自由与海的浪漫。比如clipper49双体帆船爆款售价185W＄，Lagoon也计划2022推出51尺双体帆船。由于M50是一艘对标欧美的国产船，使得M50在性价比上具有非常大的优势。

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牟芳莉玛泽润 发表于 2021-12-31 14:07
我们可以按照需求来定做

如果是一艘定制我也买不起啊啊啊 当然希望你们能出这样的船型 定价合理会首选

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50尺双体两舱室？那不如买单体

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小鱼尼莫 发表于 2021-12-31 22:17
50尺双体两舱室？那不如买单体

三舱的

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我爱你海 发表于 2021-12-30 10:57
说说我个人的需求：40-45尺双体游艇，最好不请船长，一个人驾驶，对航速没有要求，对续航比较敏感（续航最少1000海里起）50-55尺对于我个人来说太大了，平时大部分时间可能就是一家人游玩，偶尔接待些朋友，这样停泊成本维修保养成本也能低不少，要求三舱到四舱，主要原因是荷载人数，对于三四个家庭游玩来说12个人是最低限度，当然如果过夜也能满足朋友们的基本需求。再说到沙龙与室外，确实是能连成一个整体会更好，空间也会更大，室外能满足十来个人的乘坐。要大飞桥，可以带朋友们装B。
你可能觉得我要求太高了，但我是客户，愿意掏钱买单的那个，现在看猎豹、蓝高的40-45尺双体帆船设计的就不错（除了不是游艇，当然我可以增加油料储备完全当成游艇开）最后 谁不想要又便宜质量又好的国产船呢？

45尺的双体，能满足12个人睡觉吗？

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nakuku 发表于 2022-01-10 12:57
45尺的双体，能满足12个人睡觉吗？

当然可以 四个船舱 最少也可以睡8个人 驾驶室 后甲板 前甲板 再有飞桥 挤着点睡20个也没问题。

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这款的标配价格在多少钱左右