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海洋气象导航概述
一、气象导航的概念
船舶气象导航又称船舶气象定线(S hip W eather R outing),是根据大洋气候资料、准确的
长期、中期、短期天气和海况预报,结合船舶性能和装载特点,为船舶选择最佳跨洋航线,并在
航行中利用不断更新的天气和海况预报修正航线,指导航行,以达到在最短的时间内和损失最
小的情况下完成航行的航海技术。气象导航所推荐的航线称为气象航线(W eather R outes of
S hips),有时又称为最佳航线(O T SR - O ptim um T rack Ship R outing)。
船舶气象导航(简称气导)可分为岸上气象导航(简称岸导)、船舶自行气象导航(简称自
导)和船岸结合导航三种方式。岸导,是指由岸上成立的专门船舶气象导航机构,为船舶提供优
选航线和跟踪导航服务。自导,是指船长根据所能得到的气象和海洋资料(如各种传真天气图
及现场观测资料等),结合本船性能和装载情况,经综合分析自行选择最佳航线。船岸结合导航
的主要内容是岸导机构为船长提供初始推荐航线和中期天气、海况预报,最后由船长选定航
线;或是岸导机构为船长提供第一阶段航线(从进入公海开始至48h 的这段航线),并在航行中
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不断提供气象、海洋方面的预报资料,以后的航线设计由船长完成。
目前,自导和船岸结合导航处于摸索和试验阶段,而岸导已具有比较成熟的导航工作系
统,成为实施气象导航的最主要方式,并在国内外船舶上得到普遍使用。
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