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游艇驾驶培训必考内容之灭火器的分类及使用
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中华海洋
2021-12-12 14:17 ·
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本帖最后由 中华海洋 于 2021-12-12 14:17 编辑
灭火器具是一种平时往往被人冷落,急需时大显身手的消防必备之物。尤其是在高楼大厦林立,室内用大量木材、塑料、织物装潢的今日,一旦有了火情,没有适当的灭火器具,便可能酿成大祸。
古时的灭火器具很简单,无非是钩、斧、锹、桶之类。第一个真正的专用灭火器是由英国船长曼比于1816年发明的,它仅是一两个装1升多水并充有压缩空气的圆桶。早先,他热衷于船难救助,还发明过裤形
救生圈
,也是第一个提出用
灯塔
闪射识别信号的人。以后,曼比把他的天才从海洋救助转向火灾救生事业中。
灭火器的种类很多,按其移动方式可分为:手提式和推车式;按驱动灭火剂的动力来源可分为:储气瓶式、储压式、化学反应式;
按所充装的灭火剂则又可分为:泡沫、
干粉
、
卤代烷
、二氧化碳、清水等。
这都是游艇
帆船
驾驶培训必考内容,归纳整理,希望对未来的船长们有
帮助
。
干粉灭火器
原理
:干粉灭火器内充装的是干粉灭火剂。干粉灭火剂
由具有灭火效能的无机盐和少量的添加剂经干燥、粉碎、混合而成微细固体粉末组成。
适用范围
:碳酸氢钠干粉灭火器适用于
易燃、可燃液体、气体及带电设备的初起火灾
;磷酸铵盐干粉灭火器除可用于上述几类火灾外,还可扑救固体类物质的初起火灾。
但都不能扑救金属燃烧火灾。
使用方法:灭火时,可手提或肩扛灭火器快速奔赴火场,在距燃烧处
5米左右
,放下灭火器。如在室外,应选择在上风方向喷射。使用的干粉灭火器若是外挂式储压式的,操作者应一手紧握喷枪、另一手提起储气瓶上的开启提环。如果储气瓶的开启是手轮式的,则向逆时针方向旋开,并旋到最高位置,随即提起灭火器。当干粉喷出后,迅速对准火焰的根部扫射。使用的干粉灭火器若是内置式储气瓶的或者是储压式的,操作者应先将开启把上的
保险
销拔下,然后握住喷射软管前端喷嘴部,另一只手将开启压把压下,打开灭火器进行灭火。有喷射软管的灭火器或储压式灭火器在使用时,一手应始终压下压把,不能放开,否则会中断喷射。
泡沫灭火器
原理:
泡沫灭火器内有两个容器,分别盛放
两种液体,它们是硫酸铝和碳酸氢钠溶液
,两种溶液互不接触,不发生任何化学反应。(平时千万不能碰倒泡沫灭火器)当需要泡沫灭火器时,把灭火器倒立,两种溶液混合在一起,就会产生大量的二氧化碳气体:
适用范围
:适用于扑救一般
B类火灾,如油制品、油脂等火灾
,
也可适用于A类火灾,但不能扑救B类火灾中的水溶性可燃、易燃液体的火灾,如
醇
、
酯
、
醚
、
酮
等物质火灾;也不能扑救带电设备及C类和D类火灾。
二氧化碳灭火器
原理:
灭火器瓶体内贮存液态二氧化碳,工作时,当压下瓶阀的压把时。内部的二氧化碳灭火剂便由虹吸管经过瓶阀到喷筒喷出,使燃烧区氧的浓度迅速下降,当二氧化碳达到足够浓度时火焰会窒息而灭,同时由于液态二氧化碳会迅速气化,在很短的时间内吸收大量的热量,因此对燃烧物起到一定的冷却作用,也有助于灭火。
适用范围:
二氧化碳灭火器主要用于
高的场扑救易燃液体及气体的初起火灾,也可用于
扑救贵重设备、档案资料、仪器仪表、600伏以下电气设备及油类的初起火灾
。
使用方法:
灭火时要将灭火器提到或扛到火场,在距燃烧物
5米左右
,拔出灭火器保险销,一手握住喇叭筒根部的手柄,另一只手紧握启闭阀的压把。对没有喷射软管的
二氧化碳灭火器
,应把喇叭筒往上板70-90度。使用时,
不能直接用手抓住喇叭筒外壁或金属连线管,防止手被冻伤。
灭火时,当可燃液体呈流淌状燃烧时,使用者将
二氧化碳灭火剂
的喷流由近而远向火焰喷射。如果可燃液体在容器内燃烧时,使用者应将喇叭筒提起。从容器的一侧上部向燃烧的容器中喷射。但
不能将二氧化碳射流直接冲击可燃液面,以防止将可燃液体冲出容器而扩大火势,造成灭火困难。
灭火后操作者应迅速离开,以防窒息。
清水灭火器
清水灭火器中的灭火剂为清水。水在常温下具有较低的粘度、较高的热稳定性、较大的密度和较高的
表面张力
,是一种古老而又使用范围广泛的天然灭火剂,易于获取和储存。
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灭火器具是一种平时往往被人冷落,急需时大显身手的消防必备之物。尤其是在高楼大厦林立,室内用大量木材、塑料、织物装潢的今日,一旦有了火情,没有适当的灭火器具,便可能酿成大祸。
古时的灭火器具很简单,无非是钩、斧、锹、桶之类。第一个真正的专用灭火器是由英国船长曼比于1816年发明的,它仅是一两个装1升多水并充有压缩空气的圆桶。早先,他热衷于船难救助,还发明过裤形
救生圈
,也是第一个提出用
灯塔
闪射识别信号的人。以后,曼比把他的天才从海洋救助转向火灾救生事业中。
灭火器的种类很多,按其移动方式可分为:手提式和推车式;按驱动灭火剂的动力来源可分为:储气瓶式、储压式、化学反应式;
按所充装的灭火剂则又可分为:泡沫、
干粉
、
卤代烷
、二氧化碳、清水等。
这都是游艇
帆船
驾驶培训必考内容,归纳整理,希望对未来的船长们有
帮助
。
干粉灭火器
原理
:干粉灭火器内充装的是干粉灭火剂。干粉灭火剂
由具有灭火效能的无机盐和少量的添加剂经干燥、粉碎、混合而成微细固体粉末组成。
适用范围
:碳酸氢钠干粉灭火器适用于
易燃、可燃液体、气体及带电设备的初起火灾
;磷酸铵盐干粉灭火器除可用于上述几类火灾外,还可扑救固体类物质的初起火灾。
但都不能扑救金属燃烧火灾。
使用方法:灭火时,可手提或肩扛灭火器快速奔赴火场,在距燃烧处
5米左右
,放下灭火器。如在室外,应选择在上风方向喷射。使用的干粉灭火器若是外挂式储压式的,操作者应一手紧握喷枪、另一手提起储气瓶上的开启提环。如果储气瓶的开启是手轮式的,则向逆时针方向旋开,并旋到最高位置,随即提起灭火器。当干粉喷出后,迅速对准火焰的根部扫射。使用的干粉灭火器若是内置式储气瓶的或者是储压式的,操作者应先将开启把上的
保险
销拔下,然后握住喷射软管前端喷嘴部,另一只手将开启压把压下,打开灭火器进行灭火。有喷射软管的灭火器或储压式灭火器在使用时,一手应始终压下压把,不能放开,否则会中断喷射。
泡沫灭火器
原理:
泡沫灭火器内有两个容器,分别盛放
两种液体,它们是硫酸铝和碳酸氢钠溶液
,两种溶液互不接触,不发生任何化学反应。(平时千万不能碰倒泡沫灭火器)当需要泡沫灭火器时,把灭火器倒立,两种溶液混合在一起,就会产生大量的二氧化碳气体:
适用范围
:适用于扑救一般
B类火灾,如油制品、油脂等火灾
,
也可适用于A类火灾,但不能扑救B类火灾中的水溶性可燃、易燃液体的火灾,如
醇
、
酯
、
醚
、
酮
等物质火灾;也不能扑救带电设备及C类和D类火灾。
二氧化碳灭火器
原理:
灭火器瓶体内贮存液态二氧化碳,工作时,当压下瓶阀的压把时。内部的二氧化碳灭火剂便由虹吸管经过瓶阀到喷筒喷出,使燃烧区氧的浓度迅速下降,当二氧化碳达到足够浓度时火焰会窒息而灭,同时由于液态二氧化碳会迅速气化,在很短的时间内吸收大量的热量,因此对燃烧物起到一定的冷却作用,也有助于灭火。
适用范围:
二氧化碳灭火器主要用于
高的场扑救易燃液体及气体的初起火灾,也可用于
扑救贵重设备、档案资料、仪器仪表、600伏以下电气设备及油类的初起火灾
。
使用方法:
灭火时要将灭火器提到或扛到火场,在距燃烧物
5米左右
,拔出灭火器保险销,一手握住喇叭筒根部的手柄,另一只手紧握启闭阀的压把。对没有喷射软管的
二氧化碳灭火器
,应把喇叭筒往上板70-90度。使用时,
不能直接用手抓住喇叭筒外壁或金属连线管,防止手被冻伤。
灭火时,当可燃液体呈流淌状燃烧时,使用者将
二氧化碳灭火剂
的喷流由近而远向火焰喷射。如果可燃液体在容器内燃烧时,使用者应将喇叭筒提起。从容器的一侧上部向燃烧的容器中喷射。但
不能将二氧化碳射流直接冲击可燃液面,以防止将可燃液体冲出容器而扩大火势,造成灭火困难。
灭火后操作者应迅速离开,以防窒息。
清水灭火器
清水灭火器中的灭火剂为清水。水在常温下具有较低的粘度、较高的热稳定性、较大的密度和较高的
表面张力
,是一种古老而又使用范围广泛的天然灭火剂,易于获取和储存。
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