世界帆联携手中国船长徐京坤为帆船项目重返2028残奥会行动发声

世界帆联2021年年会通过决议，于10月26号开启“帆船重返残奥会行动”，展开全球公关联动，争取让帆船项目时隔12年之后在2028年洛杉矶残奥会上重新成为正式比赛项目，法国船长达米安·塞金、夏尔·戈德赫里埃、英国船长艾伦·麦克阿瑟，中国船长徐京坤等受邀参会，共同为该活动发声。









新华社伦敦10月26日电，为了能够让帆船项目重返残奥会，世界帆联发表声明称将在2023年之前致力于帆船在全球的推广活动，希望将参加残疾人帆船运动的国家和地区增加到45个，同时将年轻运动员的数量占比增加到20%。另外还将推动性别平衡，将女性参加帆船运动的比例增加到30%。

世界帆联主席李全海先生在声明中表示，在残奥会上恢复帆船的地位是一项非常重要的任务，他将亲自与国际残奥委会主席帕森斯沟通，进一步理清重返残奥会需要达到的标准和要求，积极推动帆船重返残奥会的工作。



该组织的首席执行官格拉汉姆表示，过去五年来，参加残疾人帆船运动的国家和地区数量有了大幅度增加，10月初在意大利举行举行的世界锦标赛上，有181名残障选手参赛，他们与健全人同场比拼，使帆船运动成为世界上少有的残疾人和健全人一起参赛的项目之一。

中国帆船运动员徐京坤也参加了这次世锦赛。这已经不是他第一次以个人身份参加世锦赛，2017年，他就曾以个人身份参加德国基尔帆船世锦赛，并且拿到了第四名，是中国运动员在该项目的最好成绩。

当时中国运动员的亮眼表现，受到了世界残帆联和各国媒体的关注与报道，在得知徐京坤船长的新书《卑微的梦想家》出版的时候，世界残帆联总经理Massimo Dighe，曾为他写下这样一段话：徐京坤是身体的残疾毫不影响航行的最佳例证，他在帆船职业生涯中取得了如此多的成就，单人环中国海、MINITRANSAT单人不间断横跨大西洋、残奥会、世锦赛、环球航行等诸多赛事与挑战，足以使其他大多数水手艳羡。我确信他对于残疾人帆船运动的积极参与和经验分享，将会真正帮助到许多人，特别是年轻人，并为我们的残疾人帆船运动创造一个更美好的明天。


从事体育这么多年，徐京坤深知很多运动残障人士跟健全人选手都无法同场竞技，但是航海的独特魅力就在于，船成为了身体的延展，科技、经验、意志可以让所有选手在同一个赛场对抗，一起去探索人类的极限。
只有在航海运动中，你可以看到，即使是像达米安和徐京坤这样的独臂船长，也有机会站上世界最顶级的极限航海赛场，同健全人运动员一争高下。


一切区别于健全人的身体缺陷，在帆船运动中都变得不那么重要，帆船成了运动员的翅膀，让即使折翼的鸟儿也可以飞翔，让残障人运动员在航海世界里享受跟健全人一样的乘风破浪的快乐。
其次，在诸多运动项目当中，帆船运动的观赏性也是独树一帜的，无论是残障人还是健全人，在帆船项目当中，都是风与帆，船与浪的对谈，在一幅幅赛场的精彩瞬间里，你甚至难以分辨这是残障人的比赛，还是健全人的比赛，他们在这里平等的享受航海，也为观众们献上了同样精彩纷呈的赛事。

欧洲有句谚语“学会航海的人，从不惧怕风浪。” 帆船这个在阳光之下，大海之上进行的运动，把残障人士带到户外的体育运动当中来，也是让残障人士走出桎梏，面对世界，面对人群，与社会链接的最佳途径之一，同时也能教给人最坚强的意志和最乐观的心态。

通过回归残奥会，推动残障人士帆船运动中的航海科技创新发展，辅助技术装备的研发与利用，不仅仅可以让更多残障人士更充分便捷的享受帆船运动，这些新兴科技在民用航海当中的应用，也将极大降低普通人享受帆船运动的门槛，对于帆船运动的广泛普及有着深远的意义。



除此之外，帆船运动应该重回残奥赛场更重要的原因在于，它不仅仅是一项运动，更是一种生活方式，一种人生态度。

徐京坤表示，“授人以鱼不如授人以渔”，给残障人士最好的帮助，不是给他聊以为生的物资，而是给他一颗独自面对风雨，毫不畏惧的强心脏，而这正是近二十年帆船运动所给予我的。

从16岁开始接触帆船，帆船给予我的远远超过一项体育运动，更是给我了追逐梦想的勇气、信心和毅力，是帆船改变了我的人生，我希望帆船曾经给予我的这些，其他的残障人士也能有机会获取。”



1984年洛杉矶奥运会，帆船项目第一次进入残奥会，希望在2028洛杉矶奥运会，这个残障人士帆船奥运梦想启航的地方，通过奥运会的传播，让更多人关注残障人士帆船运动，更多人能够有机会加入帆船运动，这样当下一次有一个中国的残障运动员，想要走近帆船运动的时候，他将有一条容易一点的路。徐京坤船长说，如果帆船项目能够回到2028年洛杉矶残奥会，结束2024旺代单人不间断环球的挑战后，他会全力备战奥运，希望时隔20年，能够再次在奥运赛场为国争光。



-END-

我们在寻找同行者
寻求代表中国精神的民族品牌与我们一起创造历史期盼更多中国力量的加入一起用世界语言，讲好中国故事

旺代单人不间断环球帆船赛：四年一届的旺代被称为“航海人的奥林匹克”、“海上珠穆朗玛”，因历史上完赛人数不及登上太空人类的十分之一，也被称为“比登天还难的比赛”，全球体育人公认地球上规格最高、难度最大的体育赛事。一个人，一条船，连续不间断航行26000多海里，从法国出发，绕过四大洲三大洋，回到法国，独自绕地球一圈。赛事村现场观众超百万，全球转播覆盖193个国家和地区，媒体价值3.96亿欧元，比肩奥运会、F1。除了航海竞技，旺代还承载着海洋气象监控研究、运动医学数据采集、造船工艺创新实践、公益项目宣传拓展等重任，意义远超一场体育赛事。

旺代中国梦之队：旺代中国梦之队是进入顶级环球赛事旺代环球帆船赛的首支中国赛队，由“中国双体环球第一人”独臂船长徐京坤团队发起，旨在利用这次机会打造首支全华班环球赛队，为中国极限远洋航海培养技术力量，用世界通用的航海语言，讲好中国故事，在世界航海舞台，传达新时代的中国精神，实现中国人零的突破。

IMOCA 60 超级赛船：材料科学、造船工艺、新能源、气象、导航、通讯等方面的最先进的水平与最前沿的探索，全碳纤维的船体，每一条都是独一无二的设计，平均建造时长超过4万工时，能够在世界上最恶劣的海域和海况条件下畅行无阻，瞬间航速近40节，可以实现零碳排放单人不间断八十天环球的奇迹。





一人一船一世界：旺代单人不间断环球帆船赛

旺代一梦十六年---重返法兰西（上）

旺代一梦十六年---重返法兰西（下）

定了！中国人的第一条旺代超级赛船终于来了！

一个人的世锦赛

旺代中国梦之队环球积分赛之咖啡路

?更多精彩，请关注抖音／微博／视频号?

独臂船长徐京坤

世界帆联2021年年会通过决议，于10月26号开启“帆船重返残奥会行动”，展开全球公关联动，争取让帆船项目时隔12年之后在2028年洛杉矶残奥会上重新成为正式比赛项目，法国船长达米安·塞金、夏尔·戈德赫里埃、英国船长艾伦·麦克阿瑟，中国船长徐京坤等受邀参会，共同为该活动发声。









新华社伦敦10月26日电，为了能够让帆船项目重返残奥会，世界帆联发表声明称将在2023年之前致力于帆船在全球的推广活动，希望将参加残疾人帆船运动的国家和地区增加到45个，同时将年轻运动员的数量占比增加到20%。另外还将推动性别平衡，将女性参加帆船运动的比例增加到30%。

世界帆联主席李全海先生在声明中表示，在残奥会上恢复帆船的地位是一项非常重要的任务，他将亲自与国际残奥委会主席帕森斯沟通，进一步理清重返残奥会需要达到的标准和要求，积极推动帆船重返残奥会的工作。



该组织的首席执行官格拉汉姆表示，过去五年来，参加残疾人帆船运动的国家和地区数量有了大幅度增加，10月初在意大利举行举行的世界锦标赛上，有181名残障选手参赛，他们与健全人同场比拼，使帆船运动成为世界上少有的残疾人和健全人一起参赛的项目之一。

中国帆船运动员徐京坤也参加了这次世锦赛。这已经不是他第一次以个人身份参加世锦赛，2017年，他就曾以个人身份参加德国基尔帆船世锦赛，并且拿到了第四名，是中国运动员在该项目的最好成绩。

当时中国运动员的亮眼表现，受到了世界残帆联和各国媒体的关注与报道，在得知徐京坤船长的新书《卑微的梦想家》出版的时候，世界残帆联总经理Massimo Dighe，曾为他写下这样一段话：徐京坤是身体的残疾毫不影响航行的最佳例证，他在帆船职业生涯中取得了如此多的成就，单人环中国海、MINITRANSAT单人不间断横跨大西洋、残奥会、世锦赛、环球航行等诸多赛事与挑战，足以使其他大多数水手艳羡。我确信他对于残疾人帆船运动的积极参与和经验分享，将会真正帮助到许多人，特别是年轻人，并为我们的残疾人帆船运动创造一个更美好的明天。


从事体育这么多年，徐京坤深知很多运动残障人士跟健全人选手都无法同场竞技，但是航海的独特魅力就在于，船成为了身体的延展，科技、经验、意志可以让所有选手在同一个赛场对抗，一起去探索人类的极限。
只有在航海运动中，你可以看到，即使是像达米安和徐京坤这样的独臂船长，也有机会站上世界最顶级的极限航海赛场，同健全人运动员一争高下。


一切区别于健全人的身体缺陷，在帆船运动中都变得不那么重要，帆船成了运动员的翅膀，让即使折翼的鸟儿也可以飞翔，让残障人运动员在航海世界里享受跟健全人一样的乘风破浪的快乐。
其次，在诸多运动项目当中，帆船运动的观赏性也是独树一帜的，无论是残障人还是健全人，在帆船项目当中，都是风与帆，船与浪的对谈，在一幅幅赛场的精彩瞬间里，你甚至难以分辨这是残障人的比赛，还是健全人的比赛，他们在这里平等的享受航海，也为观众们献上了同样精彩纷呈的赛事。

欧洲有句谚语“学会航海的人，从不惧怕风浪。” 帆船这个在阳光之下，大海之上进行的运动，把残障人士带到户外的体育运动当中来，也是让残障人士走出桎梏，面对世界，面对人群，与社会链接的最佳途径之一，同时也能教给人最坚强的意志和最乐观的心态。

通过回归残奥会，推动残障人士帆船运动中的航海科技创新发展，辅助技术装备的研发与利用，不仅仅可以让更多残障人士更充分便捷的享受帆船运动，这些新兴科技在民用航海当中的应用，也将极大降低普通人享受帆船运动的门槛，对于帆船运动的广泛普及有着深远的意义。



除此之外，帆船运动应该重回残奥赛场更重要的原因在于，它不仅仅是一项运动，更是一种生活方式，一种人生态度。

徐京坤表示，“授人以鱼不如授人以渔”，给残障人士最好的帮助，不是给他聊以为生的物资，而是给他一颗独自面对风雨，毫不畏惧的强心脏，而这正是近二十年帆船运动所给予我的。

从16岁开始接触帆船，帆船给予我的远远超过一项体育运动，更是给我了追逐梦想的勇气、信心和毅力，是帆船改变了我的人生，我希望帆船曾经给予我的这些，其他的残障人士也能有机会获取。”



1984年洛杉矶奥运会，帆船项目第一次进入残奥会，希望在2028洛杉矶奥运会，这个残障人士帆船奥运梦想启航的地方，通过奥运会的传播，让更多人关注残障人士帆船运动，更多人能够有机会加入帆船运动，这样当下一次有一个中国的残障运动员，想要走近帆船运动的时候，他将有一条容易一点的路。徐京坤船长说，如果帆船项目能够回到2028年洛杉矶残奥会，结束2024旺代单人不间断环球的挑战后，他会全力备战奥运，希望时隔20年，能够再次在奥运赛场为国争光。



-END-

我们在寻找同行者
寻求代表中国精神的民族品牌与我们一起创造历史期盼更多中国力量的加入一起用世界语言，讲好中国故事

旺代单人不间断环球帆船赛：四年一届的旺代被称为“航海人的奥林匹克”、“海上珠穆朗玛”，因历史上完赛人数不及登上太空人类的十分之一，也被称为“比登天还难的比赛”，全球体育人公认地球上规格最高、难度最大的体育赛事。一个人，一条船，连续不间断航行26000多海里，从法国出发，绕过四大洲三大洋，回到法国，独自绕地球一圈。赛事村现场观众超百万，全球转播覆盖193个国家和地区，媒体价值3.96亿欧元，比肩奥运会、F1。除了航海竞技，旺代还承载着海洋气象监控研究、运动医学数据采集、造船工艺创新实践、公益项目宣传拓展等重任，意义远超一场体育赛事。

旺代中国梦之队：旺代中国梦之队是进入顶级环球赛事旺代环球帆船赛的首支中国赛队，由“中国双体环球第一人”独臂船长徐京坤团队发起，旨在利用这次机会打造首支全华班环球赛队，为中国极限远洋航海培养技术力量，用世界通用的航海语言，讲好中国故事，在世界航海舞台，传达新时代的中国精神，实现中国人零的突破。

IMOCA 60 超级赛船：材料科学、造船工艺、新能源、气象、导航、通讯等方面的最先进的水平与最前沿的探索，全碳纤维的船体，每一条都是独一无二的设计，平均建造时长超过4万工时，能够在世界上最恶劣的海域和海况条件下畅行无阻，瞬间航速近40节，可以实现零碳排放单人不间断八十天环球的奇迹。





一人一船一世界：旺代单人不间断环球帆船赛

旺代一梦十六年---重返法兰西（上）

旺代一梦十六年---重返法兰西（下）

定了！中国人的第一条旺代超级赛船终于来了！

一个人的世锦赛

旺代中国梦之队环球积分赛之咖啡路

?更多精彩，请关注抖音／微博／视频号?

独臂船长徐京坤