【转载】专访 | OC体育中国项目总监李骊——东方风来，独昭奇迹

在帆船运动未及发达的中国，东风队这支有着多名中国船员的船队，自成立之日起就颇受关注。这支船队在今年夺得世界级帆船比赛2018沃尔沃环球帆船赛冠军。

东风队 —— 一支职业远洋帆船队，由国际船员和中国船员组成，征战2017-18沃尔沃环球帆船赛。

前不久，艇会玩in终于邀请到负责东风队项目的OC体育中国项目总监——李骊，这位始终坚守与东风队共同前行的帆船界人物，谈谈她和这支中国冠军船队的故事。这究竟是一支怎样的船队？她和他们付出了怎样的努力才有今天的成绩？

Ocean Sport 航海圈的探索者

“Beyond your horizon,

Creating and delivering once-in-a-lifetime experiences in sport.”

Ocean Sport（下称 “OC体育”）成立至今，始终致力于推动远洋航海事业，扮演着航海圈领路人的角色，也不断印证着“Beyond your horizon”的企业愿景。而谈及与东风队如何结缘，李骊亦是诸多感慨：“OC体育专挑一些别人不做的事去做、去挑战，当时东风队这个项目很多人不敢接，因为它存在着很多风险，比如这支船队容纳了多国船员，必然存在着语言不同、文化差异的问题，要怎么样让这些船员融洽相处和协力工作是个难关。”

成，则功成名就；败，也许得搭上OC体育20年的声誉，但他们最终还是决定奋力一搏，东风队项目由此诞生。

风起帆扬穿云破雾，砥砺前行方见彩虹

如同李骊所说，与东风队一路走来经历太多。而在今年，东风队终于迎来他们历史上真正意义上的第一个高峰——夺得了2017-18沃尔沃环球帆船赛总冠军。

注：

沃尔沃环球帆船赛起源于怀特布莱德环球帆船赛，自1973年首届比赛以来，一直被冠以对人类冒险和团队合作的终极考验之名。沃尔沃环球帆船赛亦被称之为世界上历时最长、最艰苦的职业体育赛事，与奥运会、美洲杯并称为帆船界三大赛事。数年来，沃尔沃环球帆船赛一直吸引着全球顶级的水手们前来征战。

第12届沃尔沃环球帆船赛历时9个月，全程45000海里，跨越四大洋，途经六大洲及十二座地标城市。在帆船的世界里， 没有任何一项荣誉可与赢得沃尔沃帆船赛而相提并论。全球七支顶尖船队为夺冠而战，东风队自然也在其中。

“我很清楚地记得在夺冠的前一个晚上，那时其实我们已经没什么信心了，因为前一天晚上我们落后了大部队50海里，当时几乎所有人都觉得应该追不上了，再加上之前东风的战绩只能说稳定，我们拿过季军，拿过亚军，但一个分段赛冠军都没有拿过。能不能在最后一分钟逆风翻盘，其实大家心里都没底。”

三言两语无法形容李骊和船队全员夺冠前繁复的心情，东风队是一个集体的符号，是一个团队的代名词，就像是船队在茫茫大海中航行，需要的是风雨同舟的精神。帆船赛程时长9个月，她和船员们却一齐走过了更多的9个月。

关于东风队船员们的那些事

Dongfeng Race Team

在2017-18赛季，沃尔沃环球帆船赛启动了包括鼓励女性水手参赛和考虑更多战略部署等在内的一系列改革措施，东风队也在近年也引入了几位女性船员。同样身为女性的李骊认为：虽然就力量来说，男女还是存在着差距，但帆船赛讲究的是团队精神，力量并不代表一切；女性的特质在队伍合作中也起着意想不到的润滑作用。随着对女性的关注度越来越大，帆船是目前为止为数不多可以男女搭配的体育项目，OC体育也勇于踏出这第一步尝试，这也是一个全球性的大趋势。

被问到OC体育是否有打造一支全是中国人团队的想法时，李骊的看法是：打造全员中国的船队任重而道远，他们会往这个方向努力。要突破这个界限相当有难度，整个过程可能比所有人想象的还要漫长许多。首先在船员素质方面，不只是对水手体力和技术的要求，中国的船员还有很大的进步空间；再者，现在国外的帆船已经越来越先进，国内比较普遍的还是在用休闲船在比赛，这点也是OC体育接下来需要去平衡与协调的。全员中国人的船队还有很长一段路需要走，但她绝不会后悔。

东方风来，吹起跨界新浪潮

提及2019年东风队项目的运营计划，李骊表示：OC体育在国内跟青岛地区合作至今已经有八个年头，2019年将致力于把现有的项目进行优化升级，整个赛事的呈现也会愈加丰富，除了帆船外还有诸如越野跑之类的传统项目也在持续跟进中。同时，明年在中国的市场将会更注重于人才的培养，聚集由项目带来的优秀选手们。

“东风队从来都不只是一个单纯的体育项目，它是一个能够实现更多共赢，获取不同行业的商业合作伙伴的平台。”李骊透露，跨界与融合也是现在的大方向之一。例如东风队的赛事培训、船舶设计、赞助商、竞赛及赛事相关行业等，乃至媒体传播、行政后勤……这些都属于跨界，在东风队和客户，和供应商间的互动也无形中增加了跨界融合的机会。OC体育将以东风队为引，不断汲取联合更多的品牌共同从事帆船运动事业。

在帆船运动未及发达的中国，东风队这支有着多名中国船员的船队，自成立之日起就颇受关注。这支船队在今年夺得世界级帆船比赛2018沃尔沃环球帆船赛冠军。

东风队 —— 一支职业远洋帆船队，由国际船员和中国船员组成，征战2017-18沃尔沃环球帆船赛。

前不久，艇会玩in终于邀请到负责东风队项目的OC体育中国项目总监——李骊，这位始终坚守与东风队共同前行的帆船界人物，谈谈她和这支中国冠军船队的故事。这究竟是一支怎样的船队？她和他们付出了怎样的努力才有今天的成绩？

Ocean Sport 航海圈的探索者

“Beyond your horizon,

Creating and delivering once-in-a-lifetime experiences in sport.”

Ocean Sport（下称 “OC体育”）成立至今，始终致力于推动远洋航海事业，扮演着航海圈领路人的角色，也不断印证着“Beyond your horizon”的企业愿景。而谈及与东风队如何结缘，李骊亦是诸多感慨：“OC体育专挑一些别人不做的事去做、去挑战，当时东风队这个项目很多人不敢接，因为它存在着很多风险，比如这支船队容纳了多国船员，必然存在着语言不同、文化差异的问题，要怎么样让这些船员融洽相处和协力工作是个难关。”

成，则功成名就；败，也许得搭上OC体育20年的声誉，但他们最终还是决定奋力一搏，东风队项目由此诞生。

风起帆扬穿云破雾，砥砺前行方见彩虹

如同李骊所说，与东风队一路走来经历太多。而在今年，东风队终于迎来他们历史上真正意义上的第一个高峰——夺得了2017-18沃尔沃环球帆船赛总冠军。

注：

沃尔沃环球帆船赛起源于怀特布莱德环球帆船赛，自1973年首届比赛以来，一直被冠以对人类冒险和团队合作的终极考验之名。沃尔沃环球帆船赛亦被称之为世界上历时最长、最艰苦的职业体育赛事，与奥运会、美洲杯并称为帆船界三大赛事。数年来，沃尔沃环球帆船赛一直吸引着全球顶级的水手们前来征战。

第12届沃尔沃环球帆船赛历时9个月，全程45000海里，跨越四大洋，途经六大洲及十二座地标城市。在帆船的世界里， 没有任何一项荣誉可与赢得沃尔沃帆船赛而相提并论。全球七支顶尖船队为夺冠而战，东风队自然也在其中。

“我很清楚地记得在夺冠的前一个晚上，那时其实我们已经没什么信心了，因为前一天晚上我们落后了大部队50海里，当时几乎所有人都觉得应该追不上了，再加上之前东风的战绩只能说稳定，我们拿过季军，拿过亚军，但一个分段赛冠军都没有拿过。能不能在最后一分钟逆风翻盘，其实大家心里都没底。”

三言两语无法形容李骊和船队全员夺冠前繁复的心情，东风队是一个集体的符号，是一个团队的代名词，就像是船队在茫茫大海中航行，需要的是风雨同舟的精神。帆船赛程时长9个月，她和船员们却一齐走过了更多的9个月。

关于东风队船员们的那些事

Dongfeng Race Team

在2017-18赛季，沃尔沃环球帆船赛启动了包括鼓励女性水手参赛和考虑更多战略部署等在内的一系列改革措施，东风队也在近年也引入了几位女性船员。同样身为女性的李骊认为：虽然就力量来说，男女还是存在着差距，但帆船赛讲究的是团队精神，力量并不代表一切；女性的特质在队伍合作中也起着意想不到的润滑作用。随着对女性的关注度越来越大，帆船是目前为止为数不多可以男女搭配的体育项目，OC体育也勇于踏出这第一步尝试，这也是一个全球性的大趋势。

被问到OC体育是否有打造一支全是中国人团队的想法时，李骊的看法是：打造全员中国的船队任重而道远，他们会往这个方向努力。要突破这个界限相当有难度，整个过程可能比所有人想象的还要漫长许多。首先在船员素质方面，不只是对水手体力和技术的要求，中国的船员还有很大的进步空间；再者，现在国外的帆船已经越来越先进，国内比较普遍的还是在用休闲船在比赛，这点也是OC体育接下来需要去平衡与协调的。全员中国人的船队还有很长一段路需要走，但她绝不会后悔。

东方风来，吹起跨界新浪潮

提及2019年东风队项目的运营计划，李骊表示：OC体育在国内跟青岛地区合作至今已经有八个年头，2019年将致力于把现有的项目进行优化升级，整个赛事的呈现也会愈加丰富，除了帆船外还有诸如越野跑之类的传统项目也在持续跟进中。同时，明年在中国的市场将会更注重于人才的培养，聚集由项目带来的优秀选手们。

“东风队从来都不只是一个单纯的体育项目，它是一个能够实现更多共赢，获取不同行业的商业合作伙伴的平台。”李骊透露，跨界与融合也是现在的大方向之一。例如东风队的赛事培训、船舶设计、赞助商、竞赛及赛事相关行业等，乃至媒体传播、行政后勤……这些都属于跨界，在东风队和客户，和供应商间的互动也无形中增加了跨界融合的机会。OC体育将以东风队为引，不断汲取联合更多的品牌共同从事帆船运动事业。