5m~15m系列巡航帆船设计方案

这是根据我多年学习反复修改和完善的一个系列设计，
囊括5m到15m之间的多个级别。由同一个船体样式缩放，调整内部布局得来。

主要特征是：
1，铝合金折线船舭船体，较小尺寸的级别中允许使用胶合板建造2，平底，升降龙骨，具备坐滩能力和极浅水域航行能力（船体吃水为长度的5%）
3，五块厚板结构的船体，可抵抗冰面冻结挤压，耐托底磨损，耐磕碰，对恶劣环境或人为不当使用的耐受力高
4，平头，宽平尾，没有悬挑部分，相对同类帆船在船体长度上缩短15%，以降低码头费用。
5，舱内净空高度大，通过牺牲一部分逆风航行能力来换取大空间，并且获得高AVS角度
具体指标为：丢失龙骨下保证AVS不小于100度，收起龙骨时AVS不小于120度，放下龙骨时AVS不小于165度。

船体坚固耐久，安全可靠。良好的基础条件适合各种自行改装。
设计中考虑了个人建造的可能。
舱内空间大，适合长期居住。
但甲板面积小，不适合大量人员密集活动。
对航速关注程度较低，但依然不慢。

整个系列中，
8x3.2m，4吨
10x4m，8吨
12x4.4m，12吨
这几个为比较通用的尺寸。舱内净空高度都在1.9m以上。

5x2.2m，1吨
这个是出于试验的目的做的微型化帆船，尺寸小，可以装进集装箱或者卡车车厢内运输

15x5.5m, 23吨
这个长度下如果按原样放大，舱内空间有比较大的浪费，
可以考虑取消前甲板的凸起舱顶，这样大大增加了甲板使用面积，但AVS角度略有下降。


12x4.4m单桅现代帆装


8x3.2m 双桅中式帆装。外形看起来不错，不过装这样的双桅其实有一些缺陷，主舱室中间被一根桅杆支柱占用了宝贵的空间。这个船型还是用单桅的比较合适。

4.95米的波兰小帆船就够玩了，能睡4个成人！什么海洋板的压合板很难买到，环氧树脂又很贵，整成钢壳的最好，反正5米的船上岸容易好维护，装上挂车可以到处跑，也不要码头费，至少能用100年。配个200元的汽油机，好的很。
我觉得网站里的朋友普遍眼界高了点，连4.95米的波兰小帆船都看不上。
我就要问一句，10米8米的船，大家玩得起吗？三证就卡死人，码头费害死人，进厂维护费吓死人！完全就是一个红煤球，烫手的很！

现在我的目标就是自造4.95米的金属壳小帆船，已经使用教程开始学习造船了。
这个小船找个水滩就能下水，玩够了找个货运市场的露天公共仓库就能存放，估计占地10平米每个月也就100元以下搞定。5米以下的不装发动机就不用办三证，刨除压载的净重大约200KG，1个人就能手动推动挂车装船入库。
别想那些虚的大船了，没有财务自由的人甭想了。
就搞个4.95米的足矣！

乱世我独行 发表于 2022-1-4 23:38
现在我的目标就是自造4.95米的金属壳小帆船，已经使用教程开始学习造船了。
这个小船找个水滩就能下水，玩 ...

你在哪里搞？

挑战困难 发表于 2022-1-8 23:08
你在哪里搞？

在重庆搞

挑战困难 发表于 2022-1-8 23:08
你在哪里搞？

我有100平方米以上的5米高车间，离钢材市场几公里远，离长江边上的下河坡道也不远，只要搞明白了技术设计，自造1个钢壳船下水不算难。

乱世我独行 发表于 2022-1-9 00:13
我有100平方米以上的5米高车间，离钢材市场几公里远，离长江边上的下河坡道也不远，只要搞明白了技术设计 ...

我只能说，位置不错，比外蒙古离海的距离近了许多，

挑战困难 发表于 2022-1-9 10:10
我只能说，位置不错，比外蒙古离海的距离近了许多，

长江流域有多大？青海甘肃、四川、云南、贵州、湖南、陕西......
走运河翻坝到两广、京津、河南......
长江、黄河、珠江、淮河都是相通的。
这么多地方可去，又何必纠结一定要在海边造船？
郑和舰队也不过是在长江边上造的。
光是一个三峡库区和支流就够你玩1年！

乱世我独行 发表于 2022-1-9 13:34
长江流域有多大？青海甘肃、四川、云南、贵州、湖南、陕西......
走运河翻坝到两广、京津、河南......
...

再大也大不过相关部门，

乱世我独行 发表于 2022-1-4 23:23
4.95米的波兰小帆船就够玩了，能睡4个成人！什么海洋板的压合板很难买到，环氧树脂又很贵，整成钢壳的最好 ...

波兰小帆船啥样子的， 是那种pocket cruiser吗

这是根据我多年学习反复修改和完善的一个系列设计，
囊括5m到15m之间的多个级别。由同一个船体样式缩放，调整内部布局得来。

主要特征是：
1，铝合金折线船舭船体，较小尺寸的级别中允许使用胶合板建造2，平底，升降龙骨，具备坐滩能力和极浅水域航行能力（船体吃水为长度的5%）
3，五块厚板结构的船体，可抵抗冰面冻结挤压，耐托底磨损，耐磕碰，对恶劣环境或人为不当使用的耐受力高
4，平头，宽平尾，没有悬挑部分，相对同类帆船在船体长度上缩短15%，以降低码头费用。
5，舱内净空高度大，通过牺牲一部分逆风航行能力来换取大空间，并且获得高AVS角度
具体指标为：丢失龙骨下保证AVS不小于100度，收起龙骨时AVS不小于120度，放下龙骨时AVS不小于165度。

船体坚固耐久，安全可靠。良好的基础条件适合各种自行改装。
设计中考虑了个人建造的可能。
舱内空间大，适合长期居住。
但甲板面积小，不适合大量人员密集活动。
对航速关注程度较低，但依然不慢。

整个系列中，
8x3.2m，4吨
10x4m，8吨
12x4.4m，12吨
这几个为比较通用的尺寸。舱内净空高度都在1.9m以上。

5x2.2m，1吨
这个是出于试验的目的做的微型化帆船，尺寸小，可以装进集装箱或者卡车车厢内运输

15x5.5m, 23吨
这个长度下如果按原样放大，舱内空间有比较大的浪费，
可以考虑取消前甲板的凸起舱顶，这样大大增加了甲板使用面积，但AVS角度略有下降。


12x4.4m单桅现代帆装


8x3.2m 双桅中式帆装。外形看起来不错，不过装这样的双桅其实有一些缺陷，主舱室中间被一根桅杆支柱占用了宝贵的空间。这个船型还是用单桅的比较合适。

4.95米的波兰小帆船就够玩了，能睡4个成人！什么海洋板的压合板很难买到，环氧树脂又很贵，整成钢壳的最好，反正5米的船上岸容易好维护，装上挂车可以到处跑，也不要码头费，至少能用100年。配个200元的汽油机，好的很。
我觉得网站里的朋友普遍眼界高了点，连4.95米的波兰小帆船都看不上。
我就要问一句，10米8米的船，大家玩得起吗？三证就卡死人，码头费害死人，进厂维护费吓死人！完全就是一个红煤球，烫手的很！

现在我的目标就是自造4.95米的金属壳小帆船，已经使用教程开始学习造船了。
这个小船找个水滩就能下水，玩够了找个货运市场的露天公共仓库就能存放，估计占地10平米每个月也就100元以下搞定。5米以下的不装发动机就不用办三证，刨除压载的净重大约200KG，1个人就能手动推动挂车装船入库。
别想那些虚的大船了，没有财务自由的人甭想了。
就搞个4.95米的足矣！

乱世我独行 发表于 2022-1-4 23:38
现在我的目标就是自造4.95米的金属壳小帆船，已经使用教程开始学习造船了。
这个小船找个水滩就能下水，玩 ...

你在哪里搞？

挑战困难 发表于 2022-1-8 23:08
你在哪里搞？

在重庆搞

挑战困难 发表于 2022-1-8 23:08
你在哪里搞？

我有100平方米以上的5米高车间，离钢材市场几公里远，离长江边上的下河坡道也不远，只要搞明白了技术设计，自造1个钢壳船下水不算难。

乱世我独行 发表于 2022-1-9 00:13
我有100平方米以上的5米高车间，离钢材市场几公里远，离长江边上的下河坡道也不远，只要搞明白了技术设计 ...

我只能说，位置不错，比外蒙古离海的距离近了许多，

挑战困难 发表于 2022-1-9 10:10
我只能说，位置不错，比外蒙古离海的距离近了许多，

长江流域有多大？青海甘肃、四川、云南、贵州、湖南、陕西......
走运河翻坝到两广、京津、河南......
长江、黄河、珠江、淮河都是相通的。
这么多地方可去，又何必纠结一定要在海边造船？
郑和舰队也不过是在长江边上造的。
光是一个三峡库区和支流就够你玩1年！

乱世我独行 发表于 2022-1-9 13:34
长江流域有多大？青海甘肃、四川、云南、贵州、湖南、陕西......
走运河翻坝到两广、京津、河南......
...

再大也大不过相关部门，

乱世我独行 发表于 2022-1-4 23:23
4.95米的波兰小帆船就够玩了，能睡4个成人！什么海洋板的压合板很难买到，环氧树脂又很贵，整成钢壳的最好 ...

波兰小帆船啥样子的， 是那种pocket cruiser吗