2017国际极限帆船系列赛青岛站开赛

　　新华社青岛4月28日电　28日，2017国际极限帆船系列赛青岛站“玛泽润”杯比赛拉开战幕。来自亚洲、欧洲与大洋洲的7支船队聚集青岛，参加本赛季第二站比赛。这是国际极限帆船系列赛第七年来到青岛。

　　首日比赛在公开水域进行，然而风力条件不足以开始正式比赛。于是组委会决定前3轮比赛改为练习赛，所得分数不记入当日正式成绩。阿灵基队、路虎队与丹麦SAP极限帆船队都有着不错的状态，分别赢下了前3轮练习赛。

　　青岛素来天气多变，在第三轮练习赛末段，期待已久的疾风不期而至，风力条件的改变让正式比赛可以顺利开展。

　　此前不显山露水的奥地利红牛帆船队突然发力。而一直表现优异的阿灵基队则一如既往地保持着良好状态。两队之间的争夺成为首日比赛的看点。经过一番斗智斗勇，最终阿灵基队取得第四轮胜利，红牛队则赢下了第五轮。

　　第六轮也是当天最后一轮。红牛队先声夺人，率先取得领先优势。然而途中红牛队出现失误，将领先位置拱手让人。在第一站马斯喀特站获得冠军的SAP极限帆船队与阿曼航空队先后领先。不过在最后阶段，SAP极限帆船队合理利用风势，找到捷径从阿曼航空队手中夺回领先优势，并将其牢牢保持到最后。

　　阿灵基队联席船长萨法吉斯赛后表示：“第一天的比赛进行得很顺利。尽管气象与海况条件复杂，但团队成员合力克服了这些困难。战术师沙博尼耶为船队找到了正确的线路。当然运气也眷顾我们，有时船体需要在正确的时间大幅度倾斜，幸好我们都及时完成了操作，我们对结果很满意。”

　　由来自青岛的刘学作为联席船长领衔的特邀船队极限船队在首日比赛中的默契程度还有待提高，最好成绩是最后一轮的第四名，但对于刚刚集合的这支船队来说实属不易。“我们在这次组队之前没有在一起参加过比赛，所以第一天能取得这样的成绩还可以接受。”即将再次代表中国船队东风队征战2017-2018沃尔沃环球帆船赛的刘学说，“我们今天找到了让船‘飞行’的感觉，所以明天我们一定会做得更好。”

　　首日比赛战罢，阿灵基队以34分位居榜首。SAP极限帆船队与奥地利红牛队同积30分并列第二。刘学领衔的极限船队积23分名列第六。

　　明天，赛场将转移到浮山湾内，进行极限近岸场地赛，共进行6轮。

　　新华社青岛4月28日电　28日，2017国际极限帆船系列赛青岛站“玛泽润”杯比赛拉开战幕。来自亚洲、欧洲与大洋洲的7支船队聚集青岛，参加本赛季第二站比赛。这是国际极限帆船系列赛第七年来到青岛。

　　首日比赛在公开水域进行，然而风力条件不足以开始正式比赛。于是组委会决定前3轮比赛改为练习赛，所得分数不记入当日正式成绩。阿灵基队、路虎队与丹麦SAP极限帆船队都有着不错的状态，分别赢下了前3轮练习赛。

　　青岛素来天气多变，在第三轮练习赛末段，期待已久的疾风不期而至，风力条件的改变让正式比赛可以顺利开展。

　　此前不显山露水的奥地利红牛帆船队突然发力。而一直表现优异的阿灵基队则一如既往地保持着良好状态。两队之间的争夺成为首日比赛的看点。经过一番斗智斗勇，最终阿灵基队取得第四轮胜利，红牛队则赢下了第五轮。

　　第六轮也是当天最后一轮。红牛队先声夺人，率先取得领先优势。然而途中红牛队出现失误，将领先位置拱手让人。在第一站马斯喀特站获得冠军的SAP极限帆船队与阿曼航空队先后领先。不过在最后阶段，SAP极限帆船队合理利用风势，找到捷径从阿曼航空队手中夺回领先优势，并将其牢牢保持到最后。

　　阿灵基队联席船长萨法吉斯赛后表示：“第一天的比赛进行得很顺利。尽管气象与海况条件复杂，但团队成员合力克服了这些困难。战术师沙博尼耶为船队找到了正确的线路。当然运气也眷顾我们，有时船体需要在正确的时间大幅度倾斜，幸好我们都及时完成了操作，我们对结果很满意。”

　　由来自青岛的刘学作为联席船长领衔的特邀船队极限船队在首日比赛中的默契程度还有待提高，最好成绩是最后一轮的第四名，但对于刚刚集合的这支船队来说实属不易。“我们在这次组队之前没有在一起参加过比赛，所以第一天能取得这样的成绩还可以接受。”即将再次代表中国船队东风队征战2017-2018沃尔沃环球帆船赛的刘学说，“我们今天找到了让船‘飞行’的感觉，所以明天我们一定会做得更好。”

　　首日比赛战罢，阿灵基队以34分位居榜首。SAP极限帆船队与奥地利红牛队同积30分并列第二。刘学领衔的极限船队积23分名列第六。

　　明天，赛场将转移到浮山湾内，进行极限近岸场地赛，共进行6轮。