小船推动两岸情 第二届“海峡杯”即将扬帆远航

　　2009年7月末，从福建到台湾的海域上，留下一条处女航痕迹。15艘船首次实现了两岸共办帆船赛的愿望。“海峡杯”作为首个跨越台湾海峡的帆船赛事，作为60年来海峡两岸同胞共同发起组织、共同参与，并在台湾海峡上举行的首个海上项目比赛被历史永久铭刻。

　　从“拉力赛”到“海峡杯”

　　1997年7月1日，中国举办了第一个大帆船比赛，那几艘老旧的“天鹰号”、“天琴号”、“大连号”踉踉跄跄地完成20余天的赛程，这个比赛就是为庆祝香港回归而举办的“大连—香港海上拉力赛”。从那时起，中国的大帆船开始蓬勃发展，而策划一个连接海峡两岸的帆船比赛也就成了很多人的愿望。

　　在这之后的十几年，中国大帆船得到极快的发展，1999年中国人拥有了自己的第一艘帆船“中国1号”。2005年，“中国之队”参加了美洲杯比赛。 2006年，全部由国人担任水手的中国帆船“蜂鸟号”，在菲律宾苏梅岛国际帆船赛中取得了第三名的成绩。随着沃尔沃、克利伯等国际帆船赛事落户中国，中国的港口建设和船舶维护行业得到极快发展，中国大帆船已经有足够的能力用船连接起两岸的骨肉亲情。

　　第一次摸索的艰辛

　　虽然具备了一切的硬件条件，但是去年“海峡杯”举办之前，所有人心里都觉得没底，两岸的第一次海上交流不能出现任何差错，只能成功，不能失败。

　　第一次，一切都要摸索，没有轨迹可循。但是从厦门到台湾各地，只要听到“海峡杯”比赛，所有的部门都开绿灯。厦门的海关、边检、海事等有关部门为这次比赛提供了大力支持与保障。相关部门联合在码头设立了快速通关通道，参赛船只与选手顺利地办理了离岸手续。厦门海事局的海巡艇以及救助飞行队的直升机为选手护航至海峡中线。而台北帆船协会协调了金门、澎湖、台南三地的海巡署，先后派出6艘船艇接力护航，衔接十分紧密。

　　台湾同胞也给予了船员们最高的礼遇，据全程跟随“海峡杯”比赛的记者透露，参赛船员在台湾购物时，总会得到商家的特殊照顾。“蜂鸟号”船长邱建民上岸后肠胃不适，来到台南建安中医诊所寻诊，坐堂的老中医分文不取，他说，“你们到了台南，也算是我尽的一份地主之谊。”

　　重大意义被历史铭刻

　　300多年前，郑成功成功通过厦门—台湾航线收复台湾，现在，这条航线又成了连接两岸体育交流，连接亲情的航线。

　　时任国家体育总局水上运动管理中心主任的韦迪在“海峡杯”结束后接受记者采访时表示：“首届‘海峡杯’帆船赛的意义早已超越了体育比赛的范畴……”中国帆船帆板协会副主席李全海在踏上台南安平港码头后对媒体说：“我们创造了历史，开创了未来，我们期盼了多年的这次团结与和谐之旅取得了圆满的成功，而这仅仅是开始。”

　　甚至连“老天爷”都在有意成全着比赛，台湾海峡风急浪高，古称黑水沟，从古至今都算得上航行难度很大的海域，但是在“海峡杯”举办时，正值台风季节的台湾海峡却风平浪静。赛船返回厦门时，由菲律宾生成的台风已经接近台湾，居然神奇地掉头而去……

　　再有几天，第二届“海峡杯”马上就要扬帆起航，届时各参赛船只将从基隆起航，沿台湾岛南下，近澎湖列岛时再驶往海峡西岸至厦门，全程约220海里，航行时间约40个小时。预计25日参赛队伍抵达终点厦门五缘湾，届时，海峡两岸将因为帆船再次紧紧握手，畅叙亲情。

　　2009年7月末，从福建到台湾的海域上，留下一条处女航痕迹。15艘船首次实现了两岸共办帆船赛的愿望。“海峡杯”作为首个跨越台湾海峡的帆船赛事，作为60年来海峡两岸同胞共同发起组织、共同参与，并在台湾海峡上举行的首个海上项目比赛被历史永久铭刻。

　　从“拉力赛”到“海峡杯”

　　1997年7月1日，中国举办了第一个大帆船比赛，那几艘老旧的“天鹰号”、“天琴号”、“大连号”踉踉跄跄地完成20余天的赛程，这个比赛就是为庆祝香港回归而举办的“大连—香港海上拉力赛”。从那时起，中国的大帆船开始蓬勃发展，而策划一个连接海峡两岸的帆船比赛也就成了很多人的愿望。

　　在这之后的十几年，中国大帆船得到极快的发展，1999年中国人拥有了自己的第一艘帆船“中国1号”。2005年，“中国之队”参加了美洲杯比赛。 2006年，全部由国人担任水手的中国帆船“蜂鸟号”，在菲律宾苏梅岛国际帆船赛中取得了第三名的成绩。随着沃尔沃、克利伯等国际帆船赛事落户中国，中国的港口建设和船舶维护行业得到极快发展，中国大帆船已经有足够的能力用船连接起两岸的骨肉亲情。

　　第一次摸索的艰辛

　　虽然具备了一切的硬件条件，但是去年“海峡杯”举办之前，所有人心里都觉得没底，两岸的第一次海上交流不能出现任何差错，只能成功，不能失败。

　　第一次，一切都要摸索，没有轨迹可循。但是从厦门到台湾各地，只要听到“海峡杯”比赛，所有的部门都开绿灯。厦门的海关、边检、海事等有关部门为这次比赛提供了大力支持与保障。相关部门联合在码头设立了快速通关通道，参赛船只与选手顺利地办理了离岸手续。厦门海事局的海巡艇以及救助飞行队的直升机为选手护航至海峡中线。而台北帆船协会协调了金门、澎湖、台南三地的海巡署，先后派出6艘船艇接力护航，衔接十分紧密。

　　台湾同胞也给予了船员们最高的礼遇，据全程跟随“海峡杯”比赛的记者透露，参赛船员在台湾购物时，总会得到商家的特殊照顾。“蜂鸟号”船长邱建民上岸后肠胃不适，来到台南建安中医诊所寻诊，坐堂的老中医分文不取，他说，“你们到了台南，也算是我尽的一份地主之谊。”

　　重大意义被历史铭刻

　　300多年前，郑成功成功通过厦门—台湾航线收复台湾，现在，这条航线又成了连接两岸体育交流，连接亲情的航线。

　　时任国家体育总局水上运动管理中心主任的韦迪在“海峡杯”结束后接受记者采访时表示：“首届‘海峡杯’帆船赛的意义早已超越了体育比赛的范畴……”中国帆船帆板协会副主席李全海在踏上台南安平港码头后对媒体说：“我们创造了历史，开创了未来，我们期盼了多年的这次团结与和谐之旅取得了圆满的成功，而这仅仅是开始。”

　　甚至连“老天爷”都在有意成全着比赛，台湾海峡风急浪高，古称黑水沟，从古至今都算得上航行难度很大的海域，但是在“海峡杯”举办时，正值台风季节的台湾海峡却风平浪静。赛船返回厦门时，由菲律宾生成的台风已经接近台湾，居然神奇地掉头而去……

　　再有几天，第二届“海峡杯”马上就要扬帆起航，届时各参赛船只将从基隆起航，沿台湾岛南下，近澎湖列岛时再驶往海峡西岸至厦门，全程约220海里，航行时间约40个小时。预计25日参赛队伍抵达终点厦门五缘湾，届时，海峡两岸将因为帆船再次紧紧握手，畅叙亲情。