青岛号帆船导航系统键盘失灵 解读应急补救措施

　　新华网北京3月23日电(王大成)克利伯环球帆船赛第六赛段的比赛已经进行到第22天，青岛号帆船的导航系统键盘因为大浪影响而失灵。记者23日联系了两名参加之前赛段比赛的中国船员和原奥帆委竞赛部竞赛主管张立中。

　　据张立中介绍，青岛号帆船所使用的导航系统是AIS船舶自动识别系统，是一种船舶导航设备，能增强船舶间避免碰撞的措施，有加强雷达、船舶交通管理系统、船舶报告的功能，并能在电子海图上显示可视化的航向、航线、航名，以增强船舶的全局意识。克利伯环球帆船赛的十条参赛船都配备了这套导航系统。

　　导航系统键盘的失灵将大大增加操作系统软件的难度。而对于参加远洋帆船比赛的船只而言，如果失去了导航系统就好比失去了眼睛，特别是在黑夜当中行船，危险系数大大增加。

　　因此，目前青岛号导航系统的键盘失灵，对于青岛号船员来说面临着前所未有的全新挑战。但是幸运的是导航系统目前仅仅是键盘失灵，还可以正常工作。

　　克利伯帆船赛官方网站刊登的最新信息显示，青岛号船上目前船员平安，但是经过在北太平洋连续22天的狂风巨浪、雷雨等恶劣天气之后，大部分船员都处于疲劳当中。预计船队将于4月1日至4日到达第六赛段的终点旧金山。由于离开青岛之前，船队准备了超过32天的补给，目前的补给可以应付接下来赛程的需要。

　　新华网北京3月23日电(王大成)克利伯环球帆船赛第六赛段的比赛已经进行到第22天，青岛号帆船的导航系统键盘因为大浪影响而失灵。记者23日联系了两名参加之前赛段比赛的中国船员和原奥帆委竞赛部竞赛主管张立中。

　　据张立中介绍，青岛号帆船所使用的导航系统是AIS船舶自动识别系统，是一种船舶导航设备，能增强船舶间避免碰撞的措施，有加强雷达、船舶交通管理系统、船舶报告的功能，并能在电子海图上显示可视化的航向、航线、航名，以增强船舶的全局意识。克利伯环球帆船赛的十条参赛船都配备了这套导航系统。

　　导航系统键盘的失灵将大大增加操作系统软件的难度。而对于参加远洋帆船比赛的船只而言，如果失去了导航系统就好比失去了眼睛，特别是在黑夜当中行船，危险系数大大增加。

　　因此，目前青岛号导航系统的键盘失灵，对于青岛号船员来说面临着前所未有的全新挑战。但是幸运的是导航系统目前仅仅是键盘失灵，还可以正常工作。

　　克利伯帆船赛官方网站刊登的最新信息显示，青岛号船上目前船员平安，但是经过在北太平洋连续22天的狂风巨浪、雷雨等恶劣天气之后，大部分船员都处于疲劳当中。预计船队将于4月1日至4日到达第六赛段的终点旧金山。由于离开青岛之前，船队准备了超过32天的补给，目前的补给可以应付接下来赛程的需要。