新赛季继续合作 沃尔沃环球帆船赛与中国再携手

　　华奥星空讯 沃尔沃(英国)盛事管理公司及沃尔沃集团中国与中国帆船帆板运动协会5月14日在北京签署了新一赛季的合作协议，双方将在2008-09赛季成功合作的基础上再度携手，筹备沃尔沃环球帆船赛2011-2012赛季中国站的各项工作。

　　2008-2009赛季的沃尔沃环球帆船赛自去年10月从西班牙的阿利坎特港起航后，途经三大洋，经历了各种艰难险阻，于今年春节前后历史性地到访中国，停靠青岛奥帆基地3周并举行了港内赛。青岛市政府及市民以极大的热情成功接待了这项国际顶级帆船赛事。由于中国企业赞助并有一名中国选手参加了“绿蛟龙”号的部分航程等中国元素，众多中国帆船爱好者和普通群众被这项赛事吸引，在各支船队经停青岛期间，超过33万人次前往奥帆基地一睹大帆船的风采。

　　国家体育总局水上运动管理中心主任、中国帆船帆板运动协会常务副主席韦迪先生在签约仪式上说：“青岛代表中国接待了2008-2009赛季的沃尔沃环球帆船赛，这是我们冬季成功举行帆船赛的一大突破，更为后奥运场馆的商业利用做出了表率。中国与爱尔兰联合船队‘绿蛟龙’号的成立，使我们第一次冲击环球帆船赛的愿望变为现实。”

　　他表示，通过与沃尔沃的合作，中国在大型帆船运动比赛的组织和管理上积累了许多宝贵经验，也树立了发展大帆船运动的坚定信心。

　　双方新的合作协议内容包括：中国帆船帆板运动协会将协助沃尔沃环球帆船赛筛选和签定合适的经停港口，同时加强对赛事的宣传和推广，在国内选拔最好的选手参加比赛等。

　　2008-2009赛季的沃尔沃环球帆船赛仍在进行之中，目前经停美国波士顿，下一站将驶向“绿蛟龙”号的另一个母港爱尔兰高威港，随后经停瑞典的哥德堡和斯德哥尔摩，最后将于今年6月底抵达本届比赛的终点俄罗斯的圣彼得堡。与此同时，沃尔沃环球帆船赛2011-2012中国经停港申请和中国船队申请正式启动。

　　沃尔沃环球帆船赛是世界上最具影响力的专业帆船赛事之一，也是国际公认的最为艰苦、最具挑战性的运动赛事。赛事每三年举办一次，素有“海上马拉松”的美名。比赛通常历时9个月，航程近37，000海里，穿越全球最变幻莫测的海洋，停靠11个国家和港口。这是一项挑战人类体能极限的比赛，更是一次对参赛队员毅力和信心的严峻考验。2008-09赛季的比赛路线第一次加入了亚洲停靠站，这不仅增加了航行距离，而且极大地增加了航行难度。

　　得益于中国企业的鼎力赞助，中国爱尔兰联合船队“绿蛟龙”号得以全程参与竞赛，并有中国籍选手郭川为代表的4名中国船员加入“绿蛟龙”船队参战。

　　华奥星空讯 沃尔沃(英国)盛事管理公司及沃尔沃集团中国与中国帆船帆板运动协会5月14日在北京签署了新一赛季的合作协议，双方将在2008-09赛季成功合作的基础上再度携手，筹备沃尔沃环球帆船赛2011-2012赛季中国站的各项工作。

　　2008-2009赛季的沃尔沃环球帆船赛自去年10月从西班牙的阿利坎特港起航后，途经三大洋，经历了各种艰难险阻，于今年春节前后历史性地到访中国，停靠青岛奥帆基地3周并举行了港内赛。青岛市政府及市民以极大的热情成功接待了这项国际顶级帆船赛事。由于中国企业赞助并有一名中国选手参加了“绿蛟龙”号的部分航程等中国元素，众多中国帆船爱好者和普通群众被这项赛事吸引，在各支船队经停青岛期间，超过33万人次前往奥帆基地一睹大帆船的风采。

　　国家体育总局水上运动管理中心主任、中国帆船帆板运动协会常务副主席韦迪先生在签约仪式上说：“青岛代表中国接待了2008-2009赛季的沃尔沃环球帆船赛，这是我们冬季成功举行帆船赛的一大突破，更为后奥运场馆的商业利用做出了表率。中国与爱尔兰联合船队‘绿蛟龙’号的成立，使我们第一次冲击环球帆船赛的愿望变为现实。”

　　他表示，通过与沃尔沃的合作，中国在大型帆船运动比赛的组织和管理上积累了许多宝贵经验，也树立了发展大帆船运动的坚定信心。

　　双方新的合作协议内容包括：中国帆船帆板运动协会将协助沃尔沃环球帆船赛筛选和签定合适的经停港口，同时加强对赛事的宣传和推广，在国内选拔最好的选手参加比赛等。

　　2008-2009赛季的沃尔沃环球帆船赛仍在进行之中，目前经停美国波士顿，下一站将驶向“绿蛟龙”号的另一个母港爱尔兰高威港，随后经停瑞典的哥德堡和斯德哥尔摩，最后将于今年6月底抵达本届比赛的终点俄罗斯的圣彼得堡。与此同时，沃尔沃环球帆船赛2011-2012中国经停港申请和中国船队申请正式启动。

　　沃尔沃环球帆船赛是世界上最具影响力的专业帆船赛事之一，也是国际公认的最为艰苦、最具挑战性的运动赛事。赛事每三年举办一次，素有“海上马拉松”的美名。比赛通常历时9个月，航程近37，000海里，穿越全球最变幻莫测的海洋，停靠11个国家和港口。这是一项挑战人类体能极限的比赛，更是一次对参赛队员毅力和信心的严峻考验。2008-09赛季的比赛路线第一次加入了亚洲停靠站，这不仅增加了航行距离，而且极大地增加了航行难度。

　　得益于中国企业的鼎力赞助，中国爱尔兰联合船队“绿蛟龙”号得以全程参与竞赛，并有中国籍选手郭川为代表的4名中国船员加入“绿蛟龙”船队参战。