开启左侧

沃尔沃帆船赛第六赛段 西班牙电讯黑队一喜一悲

来自: Reserved

登录航海网,拥抱全世界

您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?立即注册

x
新华网
    本报讯 仅在里约热内卢停留了两周,参加2009沃尔沃环球帆船赛的骁将们4月12日又踏上了第六赛段的航程。7艘船队自新加坡以来第一次并排出现在起点线上,并开始了里约-波士顿4900海里的比赛。

  当地时间下午3点比赛准时开始,尽管港口内的风速只有5至10节,但足以让这些大帆船顺利离开瓜拉巴拉湾。

  彪马和绿蛟龙的出发不错,但是今天抢风头的是有两个月未参加比赛的西班牙电讯黑队。他们出发时表现出的势头很猛,第一个冲过了设在著名的科帕卡瓦纳海滩外的1号标,接着又领先通过塔糖山,首先进入大西洋开阔水域。

  好像是仍然沉浸在家乡人民的盛情挽留中,爱立信4号今天的出发并不好,启动速度很慢,处于中游位置。但是,一旦5枚奥运奖牌获得者、船长托尔本·格雷尔决定掌控局势,就不会轻易让别人夺走属于他的东西。加上对本地水域的熟悉,爱立信4号很快开始反超。

  彪马队第二个通过1标,但是在爱立信4号的强大挤压下,犯了一个明显的换帆转向的错误,一下被爱立信4号超过。

  在2号标处,爱立信3号曾一度和姊妹船4号并驾齐驱,但是由于球形帆未能及时打开,他们不得不派一名船员爬到主桅杆顶解开绞缠在一起的帆,眼睁睁地瞅着其他船队超过他们,落到了倒数第二的位置,仅稍领先德尔塔·劳埃德号。

  在里约海滩绕行完毕后,西班牙电讯黑队第一个进入公开水域,跟在后面的分别是爱立信4号、西班牙电讯蓝号、爱立信3号、绿蛟龙号和荷兰德尔塔·劳埃德号。

  但是,不幸再次降临在这支多数由西班牙人组成的船队上。比赛刚开始不久,前帆手麦克尔·帕曼特在一次换帆转向操作时双脚缠在绳索中,脚踝扭伤,不得不下船接受治疗。根据比赛规则,一旦比赛开始后,船员即不得被更换,因此西班牙电讯黑队将在少一人的情况下完成比赛。

  本赛段只设一个得分门,是在距巴西354公里的大西洋小岛费尔南多·德·诺若哈处,赛段终点则是另一个第一次承办沃尔沃环球赛停靠站活动的美国波士顿。预计全部船队将在两周后,即4月27日抵达彪马队的母港波士顿。

登录航海网,拥抱全世界

您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?立即注册

x
新华网
    本报讯 仅在里约热内卢停留了两周,参加2009沃尔沃环球帆船赛的骁将们4月12日又踏上了第六赛段的航程。7艘船队自新加坡以来第一次并排出现在起点线上,并开始了里约-波士顿4900海里的比赛。

  当地时间下午3点比赛准时开始,尽管港口内的风速只有5至10节,但足以让这些大帆船顺利离开瓜拉巴拉湾。

  彪马和绿蛟龙的出发不错,但是今天抢风头的是有两个月未参加比赛的西班牙电讯黑队。他们出发时表现出的势头很猛,第一个冲过了设在著名的科帕卡瓦纳海滩外的1号标,接着又领先通过塔糖山,首先进入大西洋开阔水域。

  好像是仍然沉浸在家乡人民的盛情挽留中,爱立信4号今天的出发并不好,启动速度很慢,处于中游位置。但是,一旦5枚奥运奖牌获得者、船长托尔本·格雷尔决定掌控局势,就不会轻易让别人夺走属于他的东西。加上对本地水域的熟悉,爱立信4号很快开始反超。

  彪马队第二个通过1标,但是在爱立信4号的强大挤压下,犯了一个明显的换帆转向的错误,一下被爱立信4号超过。

  在2号标处,爱立信3号曾一度和姊妹船4号并驾齐驱,但是由于球形帆未能及时打开,他们不得不派一名船员爬到主桅杆顶解开绞缠在一起的帆,眼睁睁地瞅着其他船队超过他们,落到了倒数第二的位置,仅稍领先德尔塔·劳埃德号。

  在里约海滩绕行完毕后,西班牙电讯黑队第一个进入公开水域,跟在后面的分别是爱立信4号、西班牙电讯蓝号、爱立信3号、绿蛟龙号和荷兰德尔塔·劳埃德号。

  但是,不幸再次降临在这支多数由西班牙人组成的船队上。比赛刚开始不久,前帆手麦克尔·帕曼特在一次换帆转向操作时双脚缠在绳索中,脚踝扭伤,不得不下船接受治疗。根据比赛规则,一旦比赛开始后,船员即不得被更换,因此西班牙电讯黑队将在少一人的情况下完成比赛。

  本赛段只设一个得分门,是在距巴西354公里的大西洋小岛费尔南多·德·诺若哈处,赛段终点则是另一个第一次承办沃尔沃环球赛停靠站活动的美国波士顿。预计全部船队将在两周后,即4月27日抵达彪马队的母港波士顿。

CYA
此人很懒,什么也没留下~
80408积分
2459帖子
1精华
您需要登录后才可以回帖 立即登录
说说你的想法......
0
0
0
返回顶部