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沃尔沃赛事管理执行官:帆船不是有钱人的运动
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CYA
2009-2-17 09:08 ·
中帆协-中国帆船帆板运动协会
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荆楚网消息(体育周报)克努特·弗洛斯泰德,沃尔沃赛事管理公司首席执行官。早在1993年,克努特就作为一名舵手参加了当时的怀特布莱德环球
帆船赛
(沃尔沃环球
帆船
赛前身),此后,他参加了两次奥运会并赢得了数次帆船赛冠军称号。2009年,克努特率领沃尔沃赛事管理团队第一次来到青岛。“潜力巨大”,离别之际,克努特这样形容青岛在帆船运动上的未来。
同为世界顶级赛事,你如何看待美洲杯帆船赛与沃尔沃的区别?
不得不承认,美洲杯的声望更显赫一些,当然这是建立在巨大的金钱投入的基础上。美洲杯比赛是两艘船之间的直接对话,压力来自于对手,而沃尔沃面临的挑战更多,环球航行更多的是人与自然的搏斗,这是二者最大的区别。
有人评价说,沃尔沃是有钱人的运动,你怎么看?
是的,维持这样一个庞大的环球赛事需要很多钱,这很正常,就像英超的曼联,打造这样一支球队同样要花很多钱。但尽管如此,还是有人愿意投身到沃尔沃环球帆船赛中来,因为这项运动对许多勇于挑战自然的人来说有无穷的魅力,天气等各种不确定因素的存在,成为他们不断挑战的动机。
对沃尔沃环球帆船赛来说,在安全与比赛影响力方面你更看重什么?
对我来说,也许是赛事的影响力很重要,因为这意味着比赛组织的很成功。安全永远是重要的,但是这项运动的性质决定了比赛是有风险的,比如在上届比赛中,有名选手不幸发生了事故而身亡,但是这不但没有打击运动员参加比赛的勇气,相反使得比赛的影响力进一步扩大。因为大家都很清楚这是什么样的挑战。
在全球性经济危机面前,赛事组织方如何去应对?
我们已经感受到了经济危机对我们比赛组织的影响,例如俄罗斯队的暂时退出。经济危机会让我们对钱的支出更加谨慎,我们现在已经在努力削减成本。同时这会对我们下一届赛事的组织计划产生压力,我们已经在考虑是否要缩小比赛的规模。
今年是沃尔沃环球帆船赛第一次来到远东,这项比赛已经真正做到了影响全球,作为第一个登上沃尔沃大帆船的中国人,你如何评价
郭川
?
体验全球不同的文化是沃尔沃的魅力之一,而且我们让越来越多的人看到了比赛,更多的人开始喜欢这项运动。对郭川来说,拥有了比赛的经历才是最珍贵的,这不仅能让他在今后的航海生涯中更上一层楼,而且他会把自己的经历跟其他人分享,接下来我相信,会有更多的中国船员参与到比赛中来。
对于志在打造“帆船之都”的青岛,你有什么好
建议
?
青岛有这么长的海岸线,有良好的设施,而且我听说参加帆船运动的人也不少。很多人或许有这样的误区,认为只有有钱人才能从事这项运动,但是你知道在美国,很多在海上驾驭小帆船的人,都是普通人。我知道帆船在中国还属于起步阶段,因此青少年的培养就是最关键的问题,对青少年来说,可以先从小帆船开始,我的航海生涯就是从帆板开始的。只要有越来越多的孩子喜欢上帆船,青岛的未来一定很美好。
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(沃尔沃环球
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赛前身),此后,他参加了两次奥运会并赢得了数次帆船赛冠军称号。2009年,克努特率领沃尔沃赛事管理团队第一次来到青岛。“潜力巨大”,离别之际,克努特这样形容青岛在帆船运动上的未来。
同为世界顶级赛事,你如何看待美洲杯帆船赛与沃尔沃的区别?
不得不承认,美洲杯的声望更显赫一些,当然这是建立在巨大的金钱投入的基础上。美洲杯比赛是两艘船之间的直接对话,压力来自于对手,而沃尔沃面临的挑战更多,环球航行更多的是人与自然的搏斗,这是二者最大的区别。
有人评价说,沃尔沃是有钱人的运动,你怎么看?
是的,维持这样一个庞大的环球赛事需要很多钱,这很正常,就像英超的曼联,打造这样一支球队同样要花很多钱。但尽管如此,还是有人愿意投身到沃尔沃环球帆船赛中来,因为这项运动对许多勇于挑战自然的人来说有无穷的魅力,天气等各种不确定因素的存在,成为他们不断挑战的动机。
对沃尔沃环球帆船赛来说,在安全与比赛影响力方面你更看重什么?
对我来说,也许是赛事的影响力很重要,因为这意味着比赛组织的很成功。安全永远是重要的,但是这项运动的性质决定了比赛是有风险的,比如在上届比赛中,有名选手不幸发生了事故而身亡,但是这不但没有打击运动员参加比赛的勇气,相反使得比赛的影响力进一步扩大。因为大家都很清楚这是什么样的挑战。
在全球性经济危机面前,赛事组织方如何去应对?
我们已经感受到了经济危机对我们比赛组织的影响,例如俄罗斯队的暂时退出。经济危机会让我们对钱的支出更加谨慎,我们现在已经在努力削减成本。同时这会对我们下一届赛事的组织计划产生压力,我们已经在考虑是否要缩小比赛的规模。
今年是沃尔沃环球帆船赛第一次来到远东,这项比赛已经真正做到了影响全球,作为第一个登上沃尔沃大帆船的中国人,你如何评价
郭川
?
体验全球不同的文化是沃尔沃的魅力之一,而且我们让越来越多的人看到了比赛,更多的人开始喜欢这项运动。对郭川来说,拥有了比赛的经历才是最珍贵的,这不仅能让他在今后的航海生涯中更上一层楼,而且他会把自己的经历跟其他人分享,接下来我相信,会有更多的中国船员参与到比赛中来。
对于志在打造“帆船之都”的青岛,你有什么好
建议
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青岛有这么长的海岸线,有良好的设施,而且我听说参加帆船运动的人也不少。很多人或许有这样的误区,认为只有有钱人才能从事这项运动,但是你知道在美国,很多在海上驾驭小帆船的人,都是普通人。我知道帆船在中国还属于起步阶段,因此青少年的培养就是最关键的问题,对青少年来说,可以先从小帆船开始,我的航海生涯就是从帆板开始的。只要有越来越多的孩子喜欢上帆船,青岛的未来一定很美好。
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CYA
此人很懒,什么也没留下~
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