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沃尔沃环球帆船赛第一赛段结束 绿蛟龙位居第四
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CYA
2008-11-18 09:26 ·
中帆协-中国帆船帆板运动协会
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沃尔沃环球
帆船赛
第一赛段结束,8只赛船安抵开普墩,爱立信国际队取得赛段冠军,绿蛟龙队位居第四。
113日晚,南非西部时间晚2点,随着西班牙电讯黑队冲过设在开普墩港口外的终点线,2008-09沃尔沃环球
帆船
赛第一赛段比赛顺利结束。
所有到达船队都享受了到喷洒香槟的欢迎。泡沫四溢、诱鼻芬香的香槟酒让这些久违陆地和正常生活的船员终于感到,在完成6500海里的航行后,他们终于可以安稳地睡个好觉,洗个热水澡,然后吃上一顿可口的饭菜。酒自然是少不了的了。
参加第10届沃尔沃环球帆船赛的8艘赛船是10月11日从西班牙南部城市阿利坎特出发的。虽然从阿利坎特到开普墩是9个月环球比赛的第一赛段,但确是仅次于青岛到里约热内卢第五站比赛的第二长赛段。本站比赛从欧洲到非洲跨越整个大西洋,不仅航行距离漫长,而且所经地区的气候、洋流状况复杂。从狭窄险恶的地中海直布罗陀地区出来后,在开阔的大西洋上西行不久,船队就要面对赤道无风带的考验,然后是盘绕在南美东部水域上空的低压带气流和微风,事实上,对这一段水域和风向的判断和驾驭能力决定了整个赛段的成绩。最后,在到达南非之前,西南季候风带或许会把船队一路吹过终点,但运气不好的队伍,比如荷兰的德尔塔•劳埃德队碰上了开普墩泰勃山对风向的干扰,最后两海里竟然用了一个小时的时间!
爱立信国际队在世界著名的巴西帆船运动员托尔本•格雷尔的率领下,依靠其智慧和经验,仅用21天17小时就完成了这一赛段的比赛。他们于11月2日当地时间早8点第一个到达开普墩,比第二名彪马队快了近12个小时、120海里的距离。
特别值得一提的是,爱立信国际队是在缺少一名主力队员的情况下取得如此出色成绩的。他们的舵手兼调帆手托尼穆特在比赛开始一周后由于膝盖积水,不得不在到达赤道前下船。尽管由此耽误了一些时间,但是爱立信国际队仍然在过了得分门开始遥遥领先其他船队,并将优势一直保持到终点。
国际队在本赛段中还打破了单体船24小时的世界最快航行纪录。他们在10月29日一天内航行了602.66海里,打破了上界冠军船荷兰银行号创造的24小时航行562.96海里的纪录,并成为世界上第一艘24小时航行距离突破600海里的帆船。
全部由北欧船员组成的爱立信3队在比赛中曾一度落后,位居末席,但是他们在后半程改变航线, 一路追赶,最终登上第三名的领奖台。由于爱立信北欧队的赛船龙骨设计不符合竞赛要求,在比赛开始前,由国际帆联裁判做出的仲裁决议,判罚他们的赛段得分被减掉2分,场地赛得分被扣掉1分,因此北欧队目前总成绩暂列第六。但是在船队到岸后,爱立信竞赛管理团队立刻向船员们报告了一个好消息:新的龙骨已经提前制作完毕,这样从下赛段开始,他们将不必受这个惩罚影响。
具有多个中国元素的爱尔兰绿蛟龙队的战绩也不错。他们是第一个冲过半程得分门的船队。但是在后半程比赛中,他们没有能将这一优势保持住,同时两面球形帆和龙骨的损坏多少影响了船速,在最后300海里处被爱立信3队超出。但绿蛟龙队在第一场港内场地赛成绩较好,并沾了爱立信3队被惩罚之光,目前他们的总成绩排在第三位。
第一赛段结束后,各队积分及排名如下:
1 爱立信4队(国际队) 14分
2 彪马队 13分
3 绿蛟龙队 11分
4 西班牙电讯蓝队 10分
5 西班牙电讯黑队 6分
6 爱立信3队(北欧队) 5分
7 荷兰比德尔塔•劳埃德银行队 4分
8 俄罗斯队 4分
8只船队将在开普墩休整两周,然后于本月15日再次起程,开始沃尔沃环球帆船赛开普墩到印度科钦的第2站的比赛。
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赛第一赛段比赛顺利结束。
所有到达船队都享受了到喷洒香槟的欢迎。泡沫四溢、诱鼻芬香的香槟酒让这些久违陆地和正常生活的船员终于感到,在完成6500海里的航行后,他们终于可以安稳地睡个好觉,洗个热水澡,然后吃上一顿可口的饭菜。酒自然是少不了的了。
参加第10届沃尔沃环球帆船赛的8艘赛船是10月11日从西班牙南部城市阿利坎特出发的。虽然从阿利坎特到开普墩是9个月环球比赛的第一赛段,但确是仅次于青岛到里约热内卢第五站比赛的第二长赛段。本站比赛从欧洲到非洲跨越整个大西洋,不仅航行距离漫长,而且所经地区的气候、洋流状况复杂。从狭窄险恶的地中海直布罗陀地区出来后,在开阔的大西洋上西行不久,船队就要面对赤道无风带的考验,然后是盘绕在南美东部水域上空的低压带气流和微风,事实上,对这一段水域和风向的判断和驾驭能力决定了整个赛段的成绩。最后,在到达南非之前,西南季候风带或许会把船队一路吹过终点,但运气不好的队伍,比如荷兰的德尔塔•劳埃德队碰上了开普墩泰勃山对风向的干扰,最后两海里竟然用了一个小时的时间!
爱立信国际队在世界著名的巴西帆船运动员托尔本•格雷尔的率领下,依靠其智慧和经验,仅用21天17小时就完成了这一赛段的比赛。他们于11月2日当地时间早8点第一个到达开普墩,比第二名彪马队快了近12个小时、120海里的距离。
特别值得一提的是,爱立信国际队是在缺少一名主力队员的情况下取得如此出色成绩的。他们的舵手兼调帆手托尼穆特在比赛开始一周后由于膝盖积水,不得不在到达赤道前下船。尽管由此耽误了一些时间,但是爱立信国际队仍然在过了得分门开始遥遥领先其他船队,并将优势一直保持到终点。
国际队在本赛段中还打破了单体船24小时的世界最快航行纪录。他们在10月29日一天内航行了602.66海里,打破了上界冠军船荷兰银行号创造的24小时航行562.96海里的纪录,并成为世界上第一艘24小时航行距离突破600海里的帆船。
全部由北欧船员组成的爱立信3队在比赛中曾一度落后,位居末席,但是他们在后半程改变航线, 一路追赶,最终登上第三名的领奖台。由于爱立信北欧队的赛船龙骨设计不符合竞赛要求,在比赛开始前,由国际帆联裁判做出的仲裁决议,判罚他们的赛段得分被减掉2分,场地赛得分被扣掉1分,因此北欧队目前总成绩暂列第六。但是在船队到岸后,爱立信竞赛管理团队立刻向船员们报告了一个好消息:新的龙骨已经提前制作完毕,这样从下赛段开始,他们将不必受这个惩罚影响。
具有多个中国元素的爱尔兰绿蛟龙队的战绩也不错。他们是第一个冲过半程得分门的船队。但是在后半程比赛中,他们没有能将这一优势保持住,同时两面球形帆和龙骨的损坏多少影响了船速,在最后300海里处被爱立信3队超出。但绿蛟龙队在第一场港内场地赛成绩较好,并沾了爱立信3队被惩罚之光,目前他们的总成绩排在第三位。
第一赛段结束后,各队积分及排名如下:
1 爱立信4队(国际队) 14分
2 彪马队 13分
3 绿蛟龙队 11分
4 西班牙电讯蓝队 10分
5 西班牙电讯黑队 6分
6 爱立信3队(北欧队) 5分
7 荷兰比德尔塔•劳埃德银行队 4分
8 俄罗斯队 4分
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