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本帖最后由 WaterSport1796 于 2020-12-22 08:49 编辑
当你日渐平凡，锐气消散， 你是否敢于重拾勇气，追求梦想？ 当你日渐成功，赞誉颇丰。 你是否甘于放下舒适，再攀高峰？ 你应如雅马哈 “F115BETX”船外机那般， 胸有执着，追逐梦想， 探索领域非凡，燃演别样精彩。
新生丨源于芯升 一直以来，雅马哈“F115BETX”船外机的稳定可靠、动感十足都堪称经典。如今，它秉承着不甘平庸，不囿于一隅的作风，以“新生，新享”为蓝本，用巧妙的设计语言与智慧科技，诠释出一台极具行为美学的新生代产品。
结构稳固可靠机体 “F115BETX”船外机从骨子里渗透出低噪、运行稳、动感十足的良好基因。作为“F115”系列的佼佼者，机体由复合材料、倾斜结构与轻型支架共同塑造，强度极高体重更轻。26英寸的安装间距，出色的机械控制系统，能够完美适配使用电缆控制装置的绝大部分船只，并支持其双引擎的改装工作。
换挡减震系统 前瞻性十足的换挡减震系统（SDS) 保证换挡平稳的同时，亦大大降低了换档时产生的噪音。凭借雅马哈独特的螺旋桨设计，无需加装任何特殊配件，就能确保船只在换档和挂档时运转平稳自如，即便波浪起伏不定，也能做到面不改色、如履平地，始终彰显英雄本色。
可变牵引速度 雅马哈“F115BETX”船外机搭载全新VTS系统，驾驶员可以运用操作手柄或是远程操控模块加以控制，以50rpm/min的速率将发动机的转速从600rpm逐步调整至1000rpm，这有利帮助驾驶员在面对各类情况下，都能精准控制转速。
新享丨源于心想 如今， “F115BETX”船外机提供了成熟流畅，安全简便的驾驭体验。依托智能科技，大幅提升船外机的机体性能和功能，让使用快感更加强烈。
双顶置凸轮设计 “F115BETX”全新动力头的搭载，增加了缸径、冲程与燃油容量，1.8升的存储上限为远航提供了资本。双顶置凸轮（DOHC）的四缸设计，扩大了进气阀门与排气阀门，更大的功率和更好的中程扭矩带来的是速度与激情的舍我其谁。
长进气跟踪系统 “F115BETX”所追求的，早已不仅仅是低调外表下的强劲动力，夸张的长进气跟踪系统凭借耐用轻便的长进气歧管，成功地让压缩比与全油门范围大大提升。搭配汽油机控制系统使用，可以让发动机能在最大输出功率下持续运转。
除了使用体验的提升， “F115BETX”所持有的船用控制系统，确保遥控器或是操纵杆均可轻松驾驭。加大了电缆强度，搭配抗开裂的防紫外线护套，让耐用性和安全性大大提升。
至此，建议大家在心动之余，可以果断来官方渠道好好咨询一下，方法很简单~
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