Ithaca号航海23 尽享浩瀚大西洋，麻烦接连不断

在离开美丽的圣赫勒拿岛前，和以往长航一样，我再次爬上桅杆，检查各处支索连接，看是否有可疑破损迹象。除了顶端球帆的滑轮因风力而有磨损外，其他一切安好。


天气晴朗，解开锚绳，我们不舍地和圣赫勒拿岛说再见。从岛屿向西，我们需要航行2000多海里才能到达南美大陆，这将是我们环球以来最长的一次行程。

直到驶出圣赫勒拿岛的避风区，我们才能升帆航行。回头眺望，一片白云在小岛的上方半遮半掩着。在接下来的航行中，怕是难得见到这样的白云了。

或许是在岛期间锚地晃得厉害，身体本能还处在航行的状态里，我们都没有晕船。

等一切就绪，远航生活模式开始。孩子每天早饭后开始做功课，是我和老公根据每学期的学习内容和学期时间制定的。之前在纳米比亚落下的课得补回来。孩子们想在大西洋里完成第二学期的功课，这样，到巴西后，他们就可以和爸妈一起去享受异国风情，而不必闷在船里学习。

每天功课后，除了和孩子们一起在驾驶舱里做游戏外，还有一个雷打不动的故事会。

老公的故事是希腊神话奥德赛，讲述奥德赛带领他的船队在特洛伊战后返乡路途中的奇遇记，奥德赛的家乡伊他卡岛和我们的船名相同，也是伊他卡船名的由来。回想我们一路走来的经历，虽不如奥德赛故事里的那样奇幻，却也是千磨百炼。不知何时，伊他卡和她的家人能回到梦想里的家。

在船上，我还珍藏着许多国内背回来的故事书。西游记首当其冲，孩子们对故事里的孙悟空和妖魔鬼怪颇有兴趣。九九八十一难的取经故事和奥德赛回家的磨难颇有异曲同工之妙，是否，我们的环球航行亦是如此？或许，任何一个意义深远的梦想都要经历无数次的挑战，今古未变。正如一首伊他卡的诗作里所说，实现梦想的过程才是追求梦想的本质。



南大西洋常年吹的季风好像一刻也没有变过，和煦而舒缓，有时，我们甚至几天都不用换帆。伊他卡这个海上漂着的家更像是一个浮岛，我们适岛而居，过着再寻常不过的日子。吃饭，睡觉，读书，捕鱼，听音乐，玩纸牌，做游戏，偶尔闲着无事会给孩子们崩爆米花，做甜点饼干。每次和女儿洗完衣服，把它们搭晾在船侧的护栏上，飘起的衣服映衬着蔚蓝的大海，我总觉得我们成了海洋的一部分，忘记我们从哪里来，也不记得要到哪里去，好像我们已在海上生活了一辈子。

日子过得很惬意，当然烦心的事情也有。

油箱里那个坏掉的防浪板很是恼人，风吹得和煦，可是顺风行船，海浪却常和船作对，船被浪推得左摇右晃，为了不让那个叮当作响的防浪板摧毁我们的神经，老公不得不经常改变航行角度，直线变曲线，航线加长，每天损失的行程有十几海里。


思来想去，我们想到一个办法。带动大三角帆的卷帆轴有两个帆轨，可同时挂两个帆。趁着一个弱风天，我们把大三角帆卸下来，加了一个备用前帆，重新把帆挂回帆轨。这样，两个前帆左右双开，两个帆杆在底部撑开帆型，还可以调整风角，无论风起风落，只要操作一个卷帆器，就可以同时升缩两个前帆。这个改造相当于在船的前面加了一个伸缩自如的球帆。船速加快的同时，船也不像之前那样颠簸了。

离开圣赫勒拿岛没两天，我们发现船的电力系统有问题。尽管每天太阳高照，晒得皮肤生疼，船上的电池却充不满，这是个很令人可疑的事情。

日落前，我们不得不把备用的发电机拿出来给船充电。可是很快，我们发现发电机的耗油量远超我们的预期，船上备用的25升汽油三天后告急。

没办法，我和老公开始白天手动掌舵，关掉自动舵以减少电耗，同时关掉的还有冰箱。晚间，我们也会不定时关掉冷冻柜来省电。

手动掌舵时，我们意外发现到船舵与仪表的舵位显示有误差。这会不会是自动舵的噪音来源呢？或许，自动舵高能耗电的原因也是它吧！老公试着对仪表进行舵位校准，尽管有海浪和海风的影响，但校准后，自动舵的烦人噪音消失了。大喜过望，航行了这么久，我们终于等来了安静的航海生活。从此，我们的自动舵有了生命，有了名字。它不再是那个焦躁不安的野狼，而是安睡可爱的小猫咪 - Kiki，它的名字源于孩子们喜爱的动画片Kiki‘s delivery service (魔女宅急便)。

在一次电源检查中，老公发现电池组中几个电池的正负电极连接处松动，想必是一路颠簸造成的，至此，每天充电难的问题也解决了。



没了电源的担忧，大西洋里的日子变得更加美好。无边的海洋，看不到一只轮船过往。这个世界里，天是纯净蔚蓝的，水也是纯净蔚蓝的，除了经常出现的成群结队的海豚，只有船和我们，漂呀漂，像在梦里，既真实又不真实！

好日子似乎永远不长久，就在我们以为会在天-海-船的惬意时光里完成大西洋的航行时，又一个麻烦找上门来。

电子海图上，船的位置不见了。

我们在哪里？

在海里，在大西洋里，仅此而已。

而此时，距离我们最近的陆地，巴西，仍远在700海里之外。

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写的真好，祝一路平安！

真好。

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平姐，总算看到你更新了，写的真好！

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写的好。真是生动

在离开美丽的圣赫勒拿岛前，和以往长航一样，我再次爬上桅杆，检查各处支索连接，看是否有可疑破损迹象。除了顶端球帆的滑轮因风力而有磨损外，其他一切安好。


天气晴朗，解开锚绳，我们不舍地和圣赫勒拿岛说再见。从岛屿向西，我们需要航行2000多海里才能到达南美大陆，这将是我们环球以来最长的一次行程。

直到驶出圣赫勒拿岛的避风区，我们才能升帆航行。回头眺望，一片白云在小岛的上方半遮半掩着。在接下来的航行中，怕是难得见到这样的白云了。

或许是在岛期间锚地晃得厉害，身体本能还处在航行的状态里，我们都没有晕船。

等一切就绪，远航生活模式开始。孩子每天早饭后开始做功课，是我和老公根据每学期的学习内容和学期时间制定的。之前在纳米比亚落下的课得补回来。孩子们想在大西洋里完成第二学期的功课，这样，到巴西后，他们就可以和爸妈一起去享受异国风情，而不必闷在船里学习。

每天功课后，除了和孩子们一起在驾驶舱里做游戏外，还有一个雷打不动的故事会。

老公的故事是希腊神话奥德赛，讲述奥德赛带领他的船队在特洛伊战后返乡路途中的奇遇记，奥德赛的家乡伊他卡岛和我们的船名相同，也是伊他卡船名的由来。回想我们一路走来的经历，虽不如奥德赛故事里的那样奇幻，却也是千磨百炼。不知何时，伊他卡和她的家人能回到梦想里的家。

在船上，我还珍藏着许多国内背回来的故事书。西游记首当其冲，孩子们对故事里的孙悟空和妖魔鬼怪颇有兴趣。九九八十一难的取经故事和奥德赛回家的磨难颇有异曲同工之妙，是否，我们的环球航行亦是如此？或许，任何一个意义深远的梦想都要经历无数次的挑战，今古未变。正如一首伊他卡的诗作里所说，实现梦想的过程才是追求梦想的本质。



南大西洋常年吹的季风好像一刻也没有变过，和煦而舒缓，有时，我们甚至几天都不用换帆。伊他卡这个海上漂着的家更像是一个浮岛，我们适岛而居，过着再寻常不过的日子。吃饭，睡觉，读书，捕鱼，听音乐，玩纸牌，做游戏，偶尔闲着无事会给孩子们崩爆米花，做甜点饼干。每次和女儿洗完衣服，把它们搭晾在船侧的护栏上，飘起的衣服映衬着蔚蓝的大海，我总觉得我们成了海洋的一部分，忘记我们从哪里来，也不记得要到哪里去，好像我们已在海上生活了一辈子。

日子过得很惬意，当然烦心的事情也有。

油箱里那个坏掉的防浪板很是恼人，风吹得和煦，可是顺风行船，海浪却常和船作对，船被浪推得左摇右晃，为了不让那个叮当作响的防浪板摧毁我们的神经，老公不得不经常改变航行角度，直线变曲线，航线加长，每天损失的行程有十几海里。


思来想去，我们想到一个办法。带动大三角帆的卷帆轴有两个帆轨，可同时挂两个帆。趁着一个弱风天，我们把大三角帆卸下来，加了一个备用前帆，重新把帆挂回帆轨。这样，两个前帆左右双开，两个帆杆在底部撑开帆型，还可以调整风角，无论风起风落，只要操作一个卷帆器，就可以同时升缩两个前帆。这个改造相当于在船的前面加了一个伸缩自如的球帆。船速加快的同时，船也不像之前那样颠簸了。

离开圣赫勒拿岛没两天，我们发现船的电力系统有问题。尽管每天太阳高照，晒得皮肤生疼，船上的电池却充不满，这是个很令人可疑的事情。

日落前，我们不得不把备用的发电机拿出来给船充电。可是很快，我们发现发电机的耗油量远超我们的预期，船上备用的25升汽油三天后告急。

没办法，我和老公开始白天手动掌舵，关掉自动舵以减少电耗，同时关掉的还有冰箱。晚间，我们也会不定时关掉冷冻柜来省电。

手动掌舵时，我们意外发现到船舵与仪表的舵位显示有误差。这会不会是自动舵的噪音来源呢？或许，自动舵高能耗电的原因也是它吧！老公试着对仪表进行舵位校准，尽管有海浪和海风的影响，但校准后，自动舵的烦人噪音消失了。大喜过望，航行了这么久，我们终于等来了安静的航海生活。从此，我们的自动舵有了生命，有了名字。它不再是那个焦躁不安的野狼，而是安睡可爱的小猫咪 - Kiki，它的名字源于孩子们喜爱的动画片Kiki‘s delivery service (魔女宅急便)。

在一次电源检查中，老公发现电池组中几个电池的正负电极连接处松动，想必是一路颠簸造成的，至此，每天充电难的问题也解决了。



没了电源的担忧，大西洋里的日子变得更加美好。无边的海洋，看不到一只轮船过往。这个世界里，天是纯净蔚蓝的，水也是纯净蔚蓝的，除了经常出现的成群结队的海豚，只有船和我们，漂呀漂，像在梦里，既真实又不真实！

好日子似乎永远不长久，就在我们以为会在天-海-船的惬意时光里完成大西洋的航行时，又一个麻烦找上门来。

电子海图上，船的位置不见了。

我们在哪里？

在海里，在大西洋里，仅此而已。

而此时，距离我们最近的陆地，巴西，仍远在700海里之外。

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写的真好，祝一路平安！

真好。

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平姐，总算看到你更新了，写的真好！

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写的好。真是生动