罗宾爵士全力支持阿里克斯.汤姆逊出征旺代环球帆船赛

随着2020-21年度旺代环球帆船赛的近日开赛，克利伯环球帆船赛创始人、赛事主席罗宾.诺克斯-约翰斯顿爵士为参赛的阿里克斯.汤姆逊（Alex Thomson）送上好运的祝福，阿历克斯曾担任船长参加过克利伯1998年度环球帆船赛并获得了当年的冠军。



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罗宾爵士是成功完成单人不间断环球风动力航海的世界第一人，他和这位新生代的航海人阿历克西友谊深厚，罗宾爵士回忆起了当年结识阿里克斯的过程：“当年在选任克利伯帆船赛船长的时候，我还是担心阿里克斯的年龄有点小了，所以在那之前，我决定先带他作为我的大副一起去格陵兰岛航行一圈。在这段经历中，我很快就看出来他的确是这块料，完全可以胜任我们帆船赛的船长，我们的友谊也是从那时开始的，即使是到了现在，我们谈起当时的那段经历还是津津乐道。”



1998年开始的克利伯环球帆船赛是该项赛事的第二届，阿里克斯以船长身份出征了那次比赛并一举夺得了年度总冠军并成为了该赛事成立以来获得年度总冠军最年轻的船长，这一纪录至今无人打破，阿里克斯当年夺冠时只有25岁，另外一项由其保持的记录是单赛程六连胜，目前仍然是无人能及。



阿里克斯参加克利伯帆船赛的时候还有幸结识了基斯.米尔斯爵士，当时他也是阿里克斯获胜赛队中的一员。自那以后，基斯爵士就决定全力资助阿里克斯完成单人航海选手的运动生涯，他帮助阿里克斯创办了阿里克斯.汤姆逊航海品牌并就此创造了历史。

阿里克斯这次将是第五次参加旺代环球帆船赛，自从参加克利伯帆船赛取得的骄人战绩以来，罗宾爵士就一直在关注着阿里克斯航海事业的成长和发展，罗宾爵士说到：“年轻时的阿里克斯可以说是位‘超胆侠’，没有他害怕的，就是一个劲儿的往前冲。自从他2004年第一次挑战后，状态和发展势头就持续稳定向好。上个赛季的时候，如果不是断了一扇翼板，我推测他的船应该是撞到什么了，这个确实没办法掌控，纯属运气不好，要不是这个小事故，那他应该就能赢得那次比赛了。我希望他这次能够全力以赴、小心应战。令人有些遗憾的是，我不能亲自到现场为他加油起航了。”

旺代环球帆船赛是一项不间断、无补给、单人挑战、途径世界三大海角的帆船挑战赛。该赛事被专业航行的单人航海选手奉为业界的‘圣杯之战’，阿里克斯在2016赛季比赛中以微弱的差距获得了第二名，此次将驾乘他的HUGO BOSS IMOCA 60帆船再次出征、志在必得。旺代环球帆船赛每四年举行一届，每届比赛都是从法国的卢瓦尔河谷出发，本次将是该赛事的第九届，于格林威治时间2020年11月8日星期天12点02分开始。



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罗宾爵士连同一组业界专业船员，很多都是来自于克利伯环球帆船赛的团队（包括竞赛官马克.莱特，副竞赛官戴尔.史密斯，物流与人员管控经理马特.皮特，船舶维护组总监贾斯丁.浩勒以及索具总工格雷格.诺斯）原计划是要组成后援团亲自前往法国的开赛现场为阿里克斯加油送行的，但由于近期英国政府刚刚实施了新一轮管控禁令，计划出行不得不取消。

罗宾爵士说到：“我们原计划是开赛当日的早上八点钟赶到现场的，比赛船队就是从那时开始出港到外海准备开赛。我真的希望能够到达现场的赛事村，和现场民众一起欢送他们起航，此次参赛的选手中，除了阿里克斯以外，还有其他几名业界好友，我们同样要祝福他们。”

“此次环球帆船赛总共有33名参赛选手，但根据经验和过往统计，最后能坚持下来完成比赛的寥寥无几；此次参赛选手中，不乏一些出色的法国航海人，船型也非常出色，那么问题来了，阿里克斯对自己的帆船掌控是否到位呢？我们的想法是非常肯定的。”



自从罗宾爵士在1969年开始并成功完成了单人不间断环球航海航行的壮举之后，这样的极限挑战就不再是梦想，罗宾爵士当年完成挑战耗时了312天，驾乘使用的是他自己32英尺的‘苏海利’号帆船，而今航海业界以及发生了巨大的变革和进步，罗宾爵士评说到：“现如今的航海运动圈里，竞争的压力今非昔比，选手们已在不断的追求极致的速度。水手们几乎是完全依靠着自动巡航技术和功能，我当年挑战的时候，这些技术还没有呢。现如今选手的航行速度确实惊人，在专业技术和设备的保障下，真的就是考验选手们挑战极致和胆量的时候了，阿里克斯没问题的，他已经具备了这方面的素质和能力。”

“当年我出征的时候，只是想有没有可能完成这样的挑战，当时几乎所有人都认为是不可能的。现在我们知道这是完全可能的，压力主要来自于你的对手，这是一次不同寻常的挑战，而且阿里克斯很擅长这样的挑战。”

“我相信并且希望阿里克斯在这次比赛中会有出色表现，我们在家中为他祝福。”

随着2020-21年度旺代环球帆船赛的近日开赛，克利伯环球帆船赛创始人、赛事主席罗宾.诺克斯-约翰斯顿爵士为参赛的阿里克斯.汤姆逊（Alex Thomson）送上好运的祝福，阿历克斯曾担任船长参加过克利伯1998年度环球帆船赛并获得了当年的冠军。



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罗宾爵士是成功完成单人不间断环球风动力航海的世界第一人，他和这位新生代的航海人阿历克西友谊深厚，罗宾爵士回忆起了当年结识阿里克斯的过程：“当年在选任克利伯帆船赛船长的时候，我还是担心阿里克斯的年龄有点小了，所以在那之前，我决定先带他作为我的大副一起去格陵兰岛航行一圈。在这段经历中，我很快就看出来他的确是这块料，完全可以胜任我们帆船赛的船长，我们的友谊也是从那时开始的，即使是到了现在，我们谈起当时的那段经历还是津津乐道。”



1998年开始的克利伯环球帆船赛是该项赛事的第二届，阿里克斯以船长身份出征了那次比赛并一举夺得了年度总冠军并成为了该赛事成立以来获得年度总冠军最年轻的船长，这一纪录至今无人打破，阿里克斯当年夺冠时只有25岁，另外一项由其保持的记录是单赛程六连胜，目前仍然是无人能及。



阿里克斯参加克利伯帆船赛的时候还有幸结识了基斯.米尔斯爵士，当时他也是阿里克斯获胜赛队中的一员。自那以后，基斯爵士就决定全力资助阿里克斯完成单人航海选手的运动生涯，他帮助阿里克斯创办了阿里克斯.汤姆逊航海品牌并就此创造了历史。

阿里克斯这次将是第五次参加旺代环球帆船赛，自从参加克利伯帆船赛取得的骄人战绩以来，罗宾爵士就一直在关注着阿里克斯航海事业的成长和发展，罗宾爵士说到：“年轻时的阿里克斯可以说是位‘超胆侠’，没有他害怕的，就是一个劲儿的往前冲。自从他2004年第一次挑战后，状态和发展势头就持续稳定向好。上个赛季的时候，如果不是断了一扇翼板，我推测他的船应该是撞到什么了，这个确实没办法掌控，纯属运气不好，要不是这个小事故，那他应该就能赢得那次比赛了。我希望他这次能够全力以赴、小心应战。令人有些遗憾的是，我不能亲自到现场为他加油起航了。”

旺代环球帆船赛是一项不间断、无补给、单人挑战、途径世界三大海角的帆船挑战赛。该赛事被专业航行的单人航海选手奉为业界的‘圣杯之战’，阿里克斯在2016赛季比赛中以微弱的差距获得了第二名，此次将驾乘他的HUGO BOSS IMOCA 60帆船再次出征、志在必得。旺代环球帆船赛每四年举行一届，每届比赛都是从法国的卢瓦尔河谷出发，本次将是该赛事的第九届，于格林威治时间2020年11月8日星期天12点02分开始。



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罗宾爵士连同一组业界专业船员，很多都是来自于克利伯环球帆船赛的团队（包括竞赛官马克.莱特，副竞赛官戴尔.史密斯，物流与人员管控经理马特.皮特，船舶维护组总监贾斯丁.浩勒以及索具总工格雷格.诺斯）原计划是要组成后援团亲自前往法国的开赛现场为阿里克斯加油送行的，但由于近期英国政府刚刚实施了新一轮管控禁令，计划出行不得不取消。

罗宾爵士说到：“我们原计划是开赛当日的早上八点钟赶到现场的，比赛船队就是从那时开始出港到外海准备开赛。我真的希望能够到达现场的赛事村，和现场民众一起欢送他们起航，此次参赛的选手中，除了阿里克斯以外，还有其他几名业界好友，我们同样要祝福他们。”

“此次环球帆船赛总共有33名参赛选手，但根据经验和过往统计，最后能坚持下来完成比赛的寥寥无几；此次参赛选手中，不乏一些出色的法国航海人，船型也非常出色，那么问题来了，阿里克斯对自己的帆船掌控是否到位呢？我们的想法是非常肯定的。”



自从罗宾爵士在1969年开始并成功完成了单人不间断环球航海航行的壮举之后，这样的极限挑战就不再是梦想，罗宾爵士当年完成挑战耗时了312天，驾乘使用的是他自己32英尺的‘苏海利’号帆船，而今航海业界以及发生了巨大的变革和进步，罗宾爵士评说到：“现如今的航海运动圈里，竞争的压力今非昔比，选手们已在不断的追求极致的速度。水手们几乎是完全依靠着自动巡航技术和功能，我当年挑战的时候，这些技术还没有呢。现如今选手的航行速度确实惊人，在专业技术和设备的保障下，真的就是考验选手们挑战极致和胆量的时候了，阿里克斯没问题的，他已经具备了这方面的素质和能力。”

“当年我出征的时候，只是想有没有可能完成这样的挑战，当时几乎所有人都认为是不可能的。现在我们知道这是完全可能的，压力主要来自于你的对手，这是一次不同寻常的挑战，而且阿里克斯很擅长这样的挑战。”

“我相信并且希望阿里克斯在这次比赛中会有出色表现，我们在家中为他祝福。”