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本帖最后由 ISSA张维鼎 于 2020-11-12 20:44 编辑
国际航海学校协会（ISSA）附属学校遍布世界各地，大约有3500所，每年有百万人来到这些学校, 通过学习航海和冲浪的方式度假。今天我们详细介绍一下ISSA证书和培训体系。
ISSA证书和培训体系构架
▼ ISSA全球范围证书系统(英文版)
ISSA证书详细介绍
（一）Yacht Crew
Yacht Crew 船员(非动力船)
Power Yacht Crew 船员(动力船)
ISSA Yacht Crew 船员：对于想要尝试航海运动的初学者，如果梦想着在游艇上迈出第一步，却又不知道从哪里开始，那么我们建议从一个星期的“游艇船员”课程开始。在证明自己是一个积极、有能力的船员之后，同时在经验丰富的船长的指导下获得了初步的技能，之后通过一个简单的考试，可获得ISSA Yacht Crew证书（游艇船员）。
这是合格的船员开始航行的证明，如果您打算参加海上旅行并且不想只作为游客坐在船上，那么此证书比较适合。获得此证书后，可以继续参加培训，到下一个级别：内陆船长，或近海船长。ISSA游艇船员对应其它系统同级证书：国际船员（IYT）和称职船员（RYA）
（二）Inland Skipper
Inland Skipper 内陆船长(非动力船)
Inland Power Skipper 内陆船长(动力船)
ISSA Inland Skipper 内陆船长：此证书为中级证书，允许证书持有人乘坐小型船只（船长不超过15米，以休闲娱乐为目的）航行于内陆水域（非海上），或离海岸2海里以内的安全海域。获得此证书后，可进行下一级别的培训：近海船长。
（三）Inshore Skipper
Inshore Skipper 近海船长(非动力船)
Inshore Power Yacht Skipper 近海船长(动力船)
ISSA Inshore Skipper 近海船长：经过连续两周的培训（含船员课程），您可获得第一个船长证书——近海船长，该证书持有者可自行租用和驾驶游艇。ISSA近海船长证书持有者，可在世界上几乎所有水域中租赁或驾驶船只航行。
近海船长证书适用范围：长度不超过24米的游艇（动力艇船长不超过16米），在沿海水域（离海岸20海里以内的水域），白天，风力小于6级。详细的要求都在证书背面可以看到。ISSA近海船长对应其它系统同级证书：光船船长（IYT）和日间船长（RYA）年龄要求：16岁以上
（四）Offshore Skipper
Offshore Skipper 离岸船长(非动力船)
Offshore Power Yacht Skipper 离岸船长(动力船)
ISSA Offshore Skipper 离岸船长：是可以在涨潮水域航行，或探险的高级水平。该证书持有者有能力在白间和夜间，在距离海岸100海里水域范围内航行。
离岸船长具备规划长距离航行的能力，可以在狭窄空间中驾驶游艇和识别航向，能使用救生筏等救生手段，并在夜间对落水人员实行营救措施。ISSA离岸船长培训课程的入学要求：- 具有近海船长证书;
- 800海里独立航行的经验;
- 作为船长或主管人员在海上累计航行超过25天;
ISSA近海船长对应其它系统同级证书：沿岸船长（IYT）和沿岸船长（RYA）年龄要求：18岁以上
（五）Master of Yacht
Master of Yacht 远洋船长(非动力船)
Power Master of Yacht 远洋船长(动力船)
ISSA远洋船长适用于以航海为业的专业人士。
▼上述ISSA证书与RYA和IYT同级证书直观对照图整理如下：
ISSA证书全球通用区域 持有ISSA证书，可以几乎实现在世界范围内水域驾驶船只或租船航行。
▼ ISSA证书全球通用区域示意图(2020版)
注(黄色区域）：持有ISSA证书，可以在俄罗斯境内驾驶自己的船只，在有限的时间内航行，但是无法租船，在俄罗斯租船，必须持有俄罗斯相关部分颁发的执照。
RYA，ASA 与ISSA的渊源
1968年，由法国航海发展委员会 (French Committee For The Development Of Sailing) 牵头，来自奥地利，波兰，德国，芬兰，法国，荷兰，加拿大，西班牙，意大利和英国的代表，在英国伦敦达成协议，决定组建国际航海学校协会 (International Sailing Schools Association, 即ISSA)，并于1969年1月在瑞士正式完成注册。ISSA的宗旨是推广航海运动，并为世界各地的航海学校，指定统一、通用的国际化培训标准。
在ISSA成立之初，到20世纪90年代末的30年左右时间里，英国皇家游艇协会（RYA）一直是ISSA的会员。美国帆船协会ASA也曾是ISSA会员，于2010年前后脱离ISSA，但ASA的资深教练评估师Dave Lumian先生，仍在ISSA行政理事会的会员席位中 (ISSA's Administrative Council）, ISSA历任主席均由该理事会选举产生。
▼ apple-system-font, BlinkMacSystemFont, "">美国帆船协会(ASA)和加拿大帆船协会(CYA现已更名为Sail Canada)都曾是ISSA会员，这是他们作为ISSA会员时期发行的航海日志和航行手册。
RYA和ASA都曾是ISSA的会员，从航海培训体系来说，三者几乎相同，只是在面对不同市场时，具体课程有稍许差异和调整。三者真正的不同在于，RYA和ASA这是分属于英国和美国的行业协会，而ISSA是真正意义上的国际组织（而且是航海培训机构中唯一的国际组织）。
▲ 左图是比利时法语社区体育发展会员会(ADEPS)和比利时游艇协会(FFYB)以ISSA会员身份联合发行的航海日志；右图是荷兰皇家水上运动协会(KNWV)和荷兰远航学校(VZN)以ISSA会员身份联合发行的航海日志。
▲ 这是法国帆船联合会(FFV)和荷兰皇家水上运动协会(FEV)作为ISSA会员发行的航海日志。
▲ 这是 奥地利水上运动学校协会(现已更名为Vereinigung österreichischer Wassersport-Schulen，简称VOWS)和波兰游艇协会(PZZ)作为ISSA会员发行的航海日志。
ISSA作为国际组织，较为明显的优势在于：
- ISSA具有全球号召力，例如，ISSA于2005年11月5日在新加坡举办全球航海教学会议，有众多国际著名的航海教育专家出席，包括国际安全援助部队青年与发展委员会主席罗斯·罗伯森出席并发表演讲，世界帆船(World Sailing，原国际帆船总会ISAF) 也对此会议进行了专门报道。
- ISSA可以参与和执行联合国或欧盟委员会的航海推广计划或项目。例如，ISSA参与执行由欧盟经济委员会和欧洲海事和渔业基金会于从2018年12月共同发起的计划——地中海船长计划 (MedSkippers)，该计划涉及地中海地区18个国家，432个培训结构，旨在促进航海资格证书的国际化可证，即在MedSkippers（地中海船长计划）下，船长的职业化培训将统一标准，持有该标准下的证书，可在地中海区域任一国家从事航海相关职业。ISSA参与制定Medskippers的标准，并负责执行，ISSA标准与之相同，即获得ISSA证书可同时享有地中海船长计划的利好。
ISSA是可以为您提供无限可能的平台， 撑起白色的帆， 在大海与蓝天之间航行， 乘风破浪， ISSA帮您实现对航海的梦想和渴望！
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