赛程5第18日:不动声色、稳中求胜

赛程5：大堡礁之心杯比赛结束已经进入倒计时阶段，冲刺阶段的角逐愈演愈烈，各个赛队都在争取利用最后的机会改善排行榜上的位次。从弗里曼特尔出发的这段比赛进入到了第十七日，参加比赛的非职业选手们不停地历练着自己的航海技能，期待着前方的里程碑终点站，北上的时日进入到了屈指可数的程度。



百慕大号船长大卫报告说：“船员们昨天晚上挺忙的，但我想说的是他们的每一个操作都是那么多完美，而且效率也很好。我们现在正在想办法绕过弗雷萨岛周边海域的洋流，然后就要进入到冲刺阶段的入口了，希望当前的风况能够保持住。”



图片：珠海号帆船拍摄

各个赛队都经历不同程度的剧烈海况，WTC物流号赛队船长瑞奇报告说：“我们已经顺利渡过了东澳大利亚洋流的大部分束缚，逆向洋流的确让人难受，过去48小时中经历的弱风也开始逐渐消逝了，我们下一个里程碑标记点即将映入眼帘，大家的精神面貌似乎也跟着有了戏剧性的转变。”

沿着东海岸线行进状态前期比较理想，埃斯特角号赛队不走运的是现在陷入到了几乎停滞的状态，进入热带海域后，大多数赛队都是遇到了类似的情况。船长杰罗尼莫在报告中描述了这样的情况：“过去几天时间里，我们一直观察到其他赛队经历了一个风洞到另一风洞的煎熬，今天早上的时候就轮到我们了，正好陷入了风洞中，正好是我们准备要渡过一股洋流的时候，真是无语了。”

晚上航行的时候，速度达到了10节左右，夜空中出现了一轮近乎完美的满月，倒映在了平静的澳大利亚黄金海岸水面上。像这样甜蜜而温顺的航行进行了若干小时，这几天的既定目标都实现了，我们感到很满意，这段比赛结束后，总积分排名应该能有所提升。当遇到风洞的时候，我们有两个选择：改变航向，改变用帆，赶紧把船员们活动起来，同时也破口大喊到‘为什么是我们？！’另外一个选择是：把帆收起来，放线钓鱼，等风来了再说。当然了，我们肯定选择的是第一个，经过了一番努力，折腾了几个小时候，我们发现又回到了远离的位置，下一次遇到这种情况的话，我们要重新考虑了！



图片：埃斯特角号帆船拍摄

对于严峻风况和海况体验颇深的还有中国三亚号赛队，船长苏马斯报告中描述说：“我们一直在不断的向北上风转舵，朝着弗雷泽岛顶部行进，到现在为止，我们大概进行了20次的上风转向操作，到了那里之后，还要继续进行更多。这么操作也是为了应对可能出现的更多弱风区，行进的状态也是差强人意。”

青岛号赛队继续保持着顽强的拼搏精神，想方设法的赶超与其相邻的赛队，发回的报告中写到：“我们选择了外圈的绕行线路，为了避开风洞。我们的确是遇到了几个小范围的，但是我们的速度还可以，顺利绕过去了。状态正在逐步的回升，尽管不是我预期的平均时速11节，但我认为前面我们应该是领先于周围的两到三艘赛船的。”

联合国儿童基金会号一直享受着观察其他赛队的表现和进展，船长伊恩评论说：“看到前方大堡礁海域的珊瑚海区域，天气预报显示那里适合球帆行进。再次想说的是，在抵达昆士兰州海岸线海域之前，前面有八支赛队正在不同的线路前进，我们所做的就是观察学习，然后选择最快的那个…希望能管用。”

勇往直前号赛队进入到了隐形模式，梦想韩国号赛队和青岛号刚刚结束了隐形模式。勇往直前号船长盖报告说：“我们在沿着东澳大利亚海岸线行进的途中覆盖了不错的里程，我们在蛇梯游戏的较量中取得了不错的成绩，从现在开始，我们将作为正式进入到了驶往大堡礁海域方向的最后300海里阶段中。”

他补充说：“风况稳定，但不是太强烈，刚刚好够推动我们稳步向前的，速度也比较稳定，这种不快不慢的节奏让人放心，当然也希望魔术奇迹的出现，更快的速度肯定意味着更好的成绩，看看比赛结束后的积分排行榜如何吧？！”

世界标准时间今天的1800时分我们就可以看到他们隐形模式的结束。梦想韩国号和青岛号赛队隐形模式后的进展如何，大家也可以登录官网查看，他们的隐形结束时间是世界标准时今天的中午12点。西雅图也在比赛结束前开始使用隐形模式了，开始时间也是今天中午的12点。

赛程5：大堡礁之心杯比赛结束已经进入倒计时阶段，冲刺阶段的角逐愈演愈烈，各个赛队都在争取利用最后的机会改善排行榜上的位次。从弗里曼特尔出发的这段比赛进入到了第十七日，参加比赛的非职业选手们不停地历练着自己的航海技能，期待着前方的里程碑终点站，北上的时日进入到了屈指可数的程度。



百慕大号船长大卫报告说：“船员们昨天晚上挺忙的，但我想说的是他们的每一个操作都是那么多完美，而且效率也很好。我们现在正在想办法绕过弗雷萨岛周边海域的洋流，然后就要进入到冲刺阶段的入口了，希望当前的风况能够保持住。”



图片：珠海号帆船拍摄

各个赛队都经历不同程度的剧烈海况，WTC物流号赛队船长瑞奇报告说：“我们已经顺利渡过了东澳大利亚洋流的大部分束缚，逆向洋流的确让人难受，过去48小时中经历的弱风也开始逐渐消逝了，我们下一个里程碑标记点即将映入眼帘，大家的精神面貌似乎也跟着有了戏剧性的转变。”

沿着东海岸线行进状态前期比较理想，埃斯特角号赛队不走运的是现在陷入到了几乎停滞的状态，进入热带海域后，大多数赛队都是遇到了类似的情况。船长杰罗尼莫在报告中描述了这样的情况：“过去几天时间里，我们一直观察到其他赛队经历了一个风洞到另一风洞的煎熬，今天早上的时候就轮到我们了，正好陷入了风洞中，正好是我们准备要渡过一股洋流的时候，真是无语了。”

晚上航行的时候，速度达到了10节左右，夜空中出现了一轮近乎完美的满月，倒映在了平静的澳大利亚黄金海岸水面上。像这样甜蜜而温顺的航行进行了若干小时，这几天的既定目标都实现了，我们感到很满意，这段比赛结束后，总积分排名应该能有所提升。当遇到风洞的时候，我们有两个选择：改变航向，改变用帆，赶紧把船员们活动起来，同时也破口大喊到‘为什么是我们？！’另外一个选择是：把帆收起来，放线钓鱼，等风来了再说。当然了，我们肯定选择的是第一个，经过了一番努力，折腾了几个小时候，我们发现又回到了远离的位置，下一次遇到这种情况的话，我们要重新考虑了！



图片：埃斯特角号帆船拍摄

对于严峻风况和海况体验颇深的还有中国三亚号赛队，船长苏马斯报告中描述说：“我们一直在不断的向北上风转舵，朝着弗雷泽岛顶部行进，到现在为止，我们大概进行了20次的上风转向操作，到了那里之后，还要继续进行更多。这么操作也是为了应对可能出现的更多弱风区，行进的状态也是差强人意。”

青岛号赛队继续保持着顽强的拼搏精神，想方设法的赶超与其相邻的赛队，发回的报告中写到：“我们选择了外圈的绕行线路，为了避开风洞。我们的确是遇到了几个小范围的，但是我们的速度还可以，顺利绕过去了。状态正在逐步的回升，尽管不是我预期的平均时速11节，但我认为前面我们应该是领先于周围的两到三艘赛船的。”

联合国儿童基金会号一直享受着观察其他赛队的表现和进展，船长伊恩评论说：“看到前方大堡礁海域的珊瑚海区域，天气预报显示那里适合球帆行进。再次想说的是，在抵达昆士兰州海岸线海域之前，前面有八支赛队正在不同的线路前进，我们所做的就是观察学习，然后选择最快的那个…希望能管用。”

勇往直前号赛队进入到了隐形模式，梦想韩国号赛队和青岛号刚刚结束了隐形模式。勇往直前号船长盖报告说：“我们在沿着东澳大利亚海岸线行进的途中覆盖了不错的里程，我们在蛇梯游戏的较量中取得了不错的成绩，从现在开始，我们将作为正式进入到了驶往大堡礁海域方向的最后300海里阶段中。”

他补充说：“风况稳定，但不是太强烈，刚刚好够推动我们稳步向前的，速度也比较稳定，这种不快不慢的节奏让人放心，当然也希望魔术奇迹的出现，更快的速度肯定意味着更好的成绩，看看比赛结束后的积分排行榜如何吧？！”

世界标准时间今天的1800时分我们就可以看到他们隐形模式的结束。梦想韩国号和青岛号赛队隐形模式后的进展如何，大家也可以登录官网查看，他们的隐形结束时间是世界标准时今天的中午12点。西雅图也在比赛结束前开始使用隐形模式了，开始时间也是今天中午的12点。