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[求助] 国内想买汉斯的船,怎么获得国外真实的进口价格?

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发表于 2020-9-2 23:02 手机发布 | 显示全部楼层 来自: 中国
汉斯中国的代理很实在的
发表于 2020-9-13 19:47 手机发布 | 显示全部楼层 来自: 泰国
可以雇佣独立中介去询价,比你个人强很多,我是MYBA的獨立仲介,如果真的希望这么做我可以帮助你,微信18618234519
发表于 2020-10-2 00:25 手机发布 | 显示全部楼层 来自: 法国
应该不是倒闭了,是被汉斯的母公司收购了。巴伐利亚不景气是因为金融危机的时候想对贵的船不好卖,但是那个时候汉斯并没有什么名气,后来汉斯出了一款简易船,尺寸上比同样级别的船型便宜大概30%,就算是ikea造出来的,少了很多细节。我个人的经验是跟着香港rya培训在香港当时在用一条40几尺的汉斯,虽然大,他缺乏巴伐利亚做的细,五六年的船已经开始出各种毛病。其实船跟车一样,用过了就是旧船,直接该废掉增值税,在国内买船一个大问题是欧洲运输费太贵,你买新船就是要把这个加上,你买旧船咋么也要考虑免掉一部分。

点评

不过说实话,国内确实没有对汉斯船过多的介绍  详情 回复 发表于 2020-10-2 16:19
已订汉斯675,运费2万多欧吧!对比了一下巴伐利亚C57,个人感觉还是喜欢汉斯多点吧!不知道会怎么样,说实话,好像除了天鹅外,没有70尺的帆船了  详情 回复 发表于 2020-10-2 16:10
RYA Yachtmaster Offshore 离岸帆船船长
RYA Cruising Instructor (巡航级别教练)
 楼主| 发表于 2020-10-2 16:05 手机发布 | 显示全部楼层 来自: 河南洛阳

已订汉斯675,国内只有130起的,不知道有没有上当
 楼主| 发表于 2020-10-2 16:10 手机发布 | 显示全部楼层 来自: 河南洛阳
YachtmasterUK 发表于 2020-10-02 00:25
应该不是倒闭了,是被汉斯的母公司收购了。巴伐利亚不景气是因为金融危机的时候想对贵的船不好卖,但是那个时候汉斯并没有什么名气,后来汉斯出了一款简易船,尺寸上比同样级别的船型便宜大概30%,就算是ikea造出来的,少了很多细节。我个人的经验是跟着香港rya培训在香港当时在用一条40几尺的汉斯,虽然大,他缺乏巴伐利亚做的细,五六年的船已经开始出各种毛病。其实船跟车一样,用过了就是旧船,直接该废掉增值税,在国内买船一个大问题是欧洲运输费太贵,你买新船就是要把这个加上,你买旧船咋么也要考虑免掉一部分。

已订汉斯675,运费2万多欧吧!对比了一下巴伐利亚C57,个人感觉还是喜欢汉斯多点吧!不知道会怎么样,说实话,好像除了天鹅外,没有70尺的帆船了

点评

Oyster 675,70尺,单说外观,感觉比天鹅漂亮。  详情 回复 发表于 2020-12-21 12:19
 楼主| 发表于 2020-10-2 16:17 手机发布 | 显示全部楼层 来自: 河南洛阳
tang635968 发表于 2020-09-02 02:32
欧洲588斋版出厂价约43万欧。国内的基本被经销商搞成豪华版了。如国内提,加上龙骨等安装费用,运费,选配等,税前价接近60万欧了。正规代理,也不会乱报价的。

代理给我的588直接都是60多万欧了
 楼主| 发表于 2020-10-2 16:19 手机发布 | 显示全部楼层 来自: 河南洛阳
YachtmasterUK 发表于 2020-10-02 00:25
应该不是倒闭了,是被汉斯的母公司收购了。巴伐利亚不景气是因为金融危机的时候想对贵的船不好卖,但是那个时候汉斯并没有什么名气,后来汉斯出了一款简易船,尺寸上比同样级别的船型便宜大概30%,就算是ikea造出来的,少了很多细节。我个人的经验是跟着香港rya培训在香港当时在用一条40几尺的汉斯,虽然大,他缺乏巴伐利亚做的细,五六年的船已经开始出各种毛病。其实船跟车一样,用过了就是旧船,直接该废掉增值税,在国内买船一个大问题是欧洲运输费太贵,你买新船就是要把这个加上,你买旧船咋么也要考虑免掉一部分。

不过说实话,国内确实没有对汉斯船过多的介绍
发表于 2020-10-4 16:55 手机发布 | 显示全部楼层 来自: 美国
70呎的船,多了。只要包包足够厚实。
发表于 2020-10-4 16:59 手机发布 | 显示全部楼层 来自: 美国
675运到中国要大慨7万欧

点评

你比代理报的还高  详情 回复 发表于 2020-10-4 17:04
 楼主| 发表于 2020-10-4 17:04 手机发布 | 显示全部楼层 来自: 河南开封
tang635968 发表于 2020-10-04 16:59
675运到中国要大慨7万欧

你比代理报的还高
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