传奇从1851年起航 (八)

2013年美洲杯的惨痛失利让新西兰人不能感到更加难受: 8比1领先的酋长队似乎就是无法迈出致胜的最后一步，只能目送甲骨文完成超级逆转，自己吞下苦果。不过，在败北阴影的另一边是一束冉冉升起的新生代曙光——彼得·博林、布莱尔·图科、安迪·马罗尼等后辈赢下了青年美洲杯，让新西兰人在驶向未来的航道上率先冲出了起点...

情怀总是让人难以取舍，但酋长队明白要赢下他们挂念已久的美洲杯，就必须要做出些彻底的改变，哪怕是替代掉曾为他们经历无数风雨却与冠军无缘，令人无比同情的迪恩·巴尔克船长。博林和图科此前的优异表现让酋长队首席执行官格兰特·道尔顿印象深刻，于是2014年1月，这两位才华横溢的年轻水手正式签约，加入船队征战2017年第35届美洲杯的阵容。而始终不愿离开船舵和甲板的巴尔克也知道，改朝换代的时候到了。一年后，巴尔克正式宣布结束自己在新西兰酋长队长达20余年的生涯，随即加入成立不久的日本队再次对美洲杯发起挑战。


签约后，博林（左）、图科（中）与道尔顿（右）合影
2014年底，官方正式宣布百慕大将成为新一届美洲杯帆船赛的举办地点。不得不提的一个小插曲是奥斯卡影帝迈克尔·道格拉斯 (Michael Douglas，《华尔街》主演) 在得知自己的第二故乡将迎来世界最古老的体育赛事时非常高兴，并携妻子凯瑟琳·泽塔-琼斯（Catherine Zeta-Jones, 曾以《芝加哥》获奥斯卡最佳女配角）参加了新闻发布会等一系列美洲杯相关活动，对其大加赞赏。“这里有世界上最好的航海环境之一，很适合顶级帆船竞赛。我跟凯瑟琳之前见识过07和13年的美洲杯，我感觉这次也一定会十分精彩！” 道格拉斯如是说，能引来好莱坞传奇的大力支持，美洲杯的文化影响力可见一斑。


道格拉斯（右）与泽塔-琼斯（左）与奖杯合影

道格拉斯（左）拜访巴尔克（右）并参观日本队船建基地

言归正传，在经历了巨大的人员变动 (除格伦·阿什比外全部旧部均被青年美洲杯船员及其他新人替代) 后，酋长队开始了至关重要的船建过程。根据新规定，新一届赛事统一采用的AC50水翼双体帆船载重不得超过525公斤，意味着船队要利用最节约的人力达到最高效的性能，不过这对上一届就将水翼技术首次带进美洲杯的新西兰设计团队来说并不难，他们又一次展示了过人的灵活头脑：谁能想到，自行车和帆船这两项看似风马牛不相及的运动会有所关联呢？



video: https://mp.weixin.qq.com/mp/readtemplate?t=pages/video_player_tmpl&action=mpvideo&auto=0&vid=wxv_1280274313379184641来自《纸上谈帆》系列（二）



新的踏板技术让水手们能使劲“蹬”出超过以往40%的水压动能保持船身稳定，同时解放他们的双手去做其他必要的器材调整，可谓一举两得。但再好的设计，也需要素质过硬的船员实践操作才能获得理想效果。舵手彼得·博林此时起到了带头作用：耐心沉稳的他坚持每天都参与设计团队的会议，试图熟悉了解AC50船型的一切细节。博林的专注成了队伍的榜样，他们慢慢掌握了新的操作模式，磨合渐入佳境。酋长队的美洲杯救赎之路注定不会平凡，但也不会一帆风顺...

在2017年5月底开始的挑战者系列赛对新西兰的小伙子们是志在必得，而充分的赛前准备让他们实力强劲，发挥达到预期。哪怕半决赛对上曾经前辈们的克星本·安斯利领衔的英国队也毫不畏惧，一口气拿下3-0的优势，逼得安斯利在甲板上大吼：“怎么回事?! 他们怎么把我们打的这么惨？” 可是好景不长，第四场，高速飞驰中的新西兰奥特亚罗瓦号突然失控，以夸张的姿势迅速倾向一边，船翻了！



新西兰队翻船瞬间

所有人，包括对手英国队，顿时倒吸一口冷气。万幸的是尽管一部分水手瞬间落水，并没有人因此受到重伤。事故在美洲杯并不算罕见，但如此危险的翻船场面哪怕连经验丰富的安斯利都觉得十分可怕：“我从事帆船30年了也没见过这样的事...他们人没事就好。” 博林则展现了临危不乱的冷静成熟：他帮助指挥队员陆续离开现场，并陪着后勤人员收拾好沉船和残骸返回总部进行修理。



博林（图右二）协助团队收复奥特亚罗瓦号

运气再次站在了新西兰人这一边——船身损坏并不大，船员们也很快恢复状态。短暂的两天后酋长队便重新开始了与英国队的角逐，然后以5-2的比分先后赢下半决赛和决赛，获得挑战老对手甲骨文队的资格。博林和大多数新西兰水手都是第一次参加美洲杯，许多媒体评价他们都是后生可畏但缺乏经验，尤其是还背负前人失败带来的历史负担，夺冠前景不被看好。
甲骨文船长吉米·斯皮希尔显然认为自己更有心理优势，赛前垃圾话不断：先是指出酋长队之前在比赛中各个环节的失误，又称自己在新西兰阵营中有“线人”透露对手秘诀...但他不仅忽视了酋长队中大部分成员都见识过奥运会这样的大场面，也低估了彼得·博林。博林又一次展现了自己似乎从不会紧张的特质，没有表现出任何的青涩毛躁，甚至在此前的比赛中有评论员开玩笑说他掌舵时平静的像是睡着了。“彼得从小比赛时就不受干扰，他对帆船的态度纯粹而坚定。”博林母亲海瑟如是说。年轻却低调的彼得·博林和年长却张扬的斯皮希尔形成了鲜明对比，酋长队和甲骨文队这对天生的冤家再次对决又将摩擦出什么样的火花呢？



博林（左）与斯皮希尔（右）赛前握手


发布会上两人各持一席

2017年6月17日，第35届美洲杯首个比赛日开始。比赛局势很快进入了上一届的节奏：新西兰先是连胜几场4-0领先美国，最大差距达到2分多钟。剧本大家都看过，但这次甲骨文队还能重演逆转好戏吗？甲骨文队又犯了聪明反被聪明误的错：甲骨文水手对代号“17”的帆船上配置的先进科技迟迟无法适应。但另一边厢的新西兰队却没有重蹈覆辙，一直保持平稳的心态。当被记者提醒13年8比1的比分优势最终化为乌有时，博林淡然回答：“我们依然会继续专注准备下一场，队里每个人都应该尽其所责。” 这时，斯皮希尔却坐不住了...



新西兰奥特亚罗瓦号（左）与美国“17”号（右）


甲板上时常显得手忙脚乱的美国船队

“你们是否会考虑临时更换船长？” 当甲骨文已经1比6落后时记者向斯皮希尔丢出了犀利的问题，以往趾高气扬的甲骨文船长此时只能无奈地回答：“都到这份上了，什么办法都值得试试吧。” 甲骨文船队的团队配合可以说是一塌糊涂，观察局势许久后美国传奇水手肯·里德 (Ken Read) 感叹道：“真是学生给老师上了一课。”
新西兰酋长队的安迪·马罗尼评论道：“我们队伍最自豪的一点就是每个人分工明确，这样彼得和格伦不会承担太大压力。而他们那边，斯皮希尔和策略师汤姆·斯林斯比 (Tom Slingsby) 好像每场都承担了甲板上99%的责任，一旦赛况紧张起来就乱了。” 6月27日，还有一场，奇迹还能重现吗？






遥遥领先的新西兰队

这一次，励志片般的结局属于新西兰人：酋长队没给对手机会，以54秒多的优势击败甲骨文队，一雪前耻并成为历史上第一支多次以挑战者身份赢得美洲杯冠军的船队。终于解开心结，许多新西兰人喜极而泣，连博林都绷不住了，在甲板上和好搭档图科喷洒香槟，尽情庆祝...





至此，我们的《传奇从1851年起航》系列暂以新西兰重夺桂冠告一段落。希望回顾美洲杯历史不仅让大家更深刻地了解这项赛事的传承和精神，更能受到无数投身帆船运动的杰出水手启发，扬起自己的船帆航向梦想。我们期待有朝一日，会轮到你在海上最大的舞台大展身手，缔造传说。

   

2013年美洲杯的惨痛失利让新西兰人不能感到更加难受: 8比1领先的酋长队似乎就是无法迈出致胜的最后一步，只能目送甲骨文完成超级逆转，自己吞下苦果。不过，在败北阴影的另一边是一束冉冉升起的新生代曙光——彼得·博林、布莱尔·图科、安迪·马罗尼等后辈赢下了青年美洲杯，让新西兰人在驶向未来的航道上率先冲出了起点...

情怀总是让人难以取舍，但酋长队明白要赢下他们挂念已久的美洲杯，就必须要做出些彻底的改变，哪怕是替代掉曾为他们经历无数风雨却与冠军无缘，令人无比同情的迪恩·巴尔克船长。博林和图科此前的优异表现让酋长队首席执行官格兰特·道尔顿印象深刻，于是2014年1月，这两位才华横溢的年轻水手正式签约，加入船队征战2017年第35届美洲杯的阵容。而始终不愿离开船舵和甲板的巴尔克也知道，改朝换代的时候到了。一年后，巴尔克正式宣布结束自己在新西兰酋长队长达20余年的生涯，随即加入成立不久的日本队再次对美洲杯发起挑战。


签约后，博林（左）、图科（中）与道尔顿（右）合影
2014年底，官方正式宣布百慕大将成为新一届美洲杯帆船赛的举办地点。不得不提的一个小插曲是奥斯卡影帝迈克尔·道格拉斯 (Michael Douglas，《华尔街》主演) 在得知自己的第二故乡将迎来世界最古老的体育赛事时非常高兴，并携妻子凯瑟琳·泽塔-琼斯（Catherine Zeta-Jones, 曾以《芝加哥》获奥斯卡最佳女配角）参加了新闻发布会等一系列美洲杯相关活动，对其大加赞赏。“这里有世界上最好的航海环境之一，很适合顶级帆船竞赛。我跟凯瑟琳之前见识过07和13年的美洲杯，我感觉这次也一定会十分精彩！” 道格拉斯如是说，能引来好莱坞传奇的大力支持，美洲杯的文化影响力可见一斑。


道格拉斯（右）与泽塔-琼斯（左）与奖杯合影

道格拉斯（左）拜访巴尔克（右）并参观日本队船建基地

言归正传，在经历了巨大的人员变动 (除格伦·阿什比外全部旧部均被青年美洲杯船员及其他新人替代) 后，酋长队开始了至关重要的船建过程。根据新规定，新一届赛事统一采用的AC50水翼双体帆船载重不得超过525公斤，意味着船队要利用最节约的人力达到最高效的性能，不过这对上一届就将水翼技术首次带进美洲杯的新西兰设计团队来说并不难，他们又一次展示了过人的灵活头脑：谁能想到，自行车和帆船这两项看似风马牛不相及的运动会有所关联呢？



video: https://mp.weixin.qq.com/mp/readtemplate?t=pages/video_player_tmpl&action=mpvideo&auto=0&vid=wxv_1280274313379184641来自《纸上谈帆》系列（二）



新的踏板技术让水手们能使劲“蹬”出超过以往40%的水压动能保持船身稳定，同时解放他们的双手去做其他必要的器材调整，可谓一举两得。但再好的设计，也需要素质过硬的船员实践操作才能获得理想效果。舵手彼得·博林此时起到了带头作用：耐心沉稳的他坚持每天都参与设计团队的会议，试图熟悉了解AC50船型的一切细节。博林的专注成了队伍的榜样，他们慢慢掌握了新的操作模式，磨合渐入佳境。酋长队的美洲杯救赎之路注定不会平凡，但也不会一帆风顺...

在2017年5月底开始的挑战者系列赛对新西兰的小伙子们是志在必得，而充分的赛前准备让他们实力强劲，发挥达到预期。哪怕半决赛对上曾经前辈们的克星本·安斯利领衔的英国队也毫不畏惧，一口气拿下3-0的优势，逼得安斯利在甲板上大吼：“怎么回事?! 他们怎么把我们打的这么惨？” 可是好景不长，第四场，高速飞驰中的新西兰奥特亚罗瓦号突然失控，以夸张的姿势迅速倾向一边，船翻了！



新西兰队翻船瞬间

所有人，包括对手英国队，顿时倒吸一口冷气。万幸的是尽管一部分水手瞬间落水，并没有人因此受到重伤。事故在美洲杯并不算罕见，但如此危险的翻船场面哪怕连经验丰富的安斯利都觉得十分可怕：“我从事帆船30年了也没见过这样的事...他们人没事就好。” 博林则展现了临危不乱的冷静成熟：他帮助指挥队员陆续离开现场，并陪着后勤人员收拾好沉船和残骸返回总部进行修理。



博林（图右二）协助团队收复奥特亚罗瓦号

运气再次站在了新西兰人这一边——船身损坏并不大，船员们也很快恢复状态。短暂的两天后酋长队便重新开始了与英国队的角逐，然后以5-2的比分先后赢下半决赛和决赛，获得挑战老对手甲骨文队的资格。博林和大多数新西兰水手都是第一次参加美洲杯，许多媒体评价他们都是后生可畏但缺乏经验，尤其是还背负前人失败带来的历史负担，夺冠前景不被看好。
甲骨文船长吉米·斯皮希尔显然认为自己更有心理优势，赛前垃圾话不断：先是指出酋长队之前在比赛中各个环节的失误，又称自己在新西兰阵营中有“线人”透露对手秘诀...但他不仅忽视了酋长队中大部分成员都见识过奥运会这样的大场面，也低估了彼得·博林。博林又一次展现了自己似乎从不会紧张的特质，没有表现出任何的青涩毛躁，甚至在此前的比赛中有评论员开玩笑说他掌舵时平静的像是睡着了。“彼得从小比赛时就不受干扰，他对帆船的态度纯粹而坚定。”博林母亲海瑟如是说。年轻却低调的彼得·博林和年长却张扬的斯皮希尔形成了鲜明对比，酋长队和甲骨文队这对天生的冤家再次对决又将摩擦出什么样的火花呢？



博林（左）与斯皮希尔（右）赛前握手


发布会上两人各持一席

2017年6月17日，第35届美洲杯首个比赛日开始。比赛局势很快进入了上一届的节奏：新西兰先是连胜几场4-0领先美国，最大差距达到2分多钟。剧本大家都看过，但这次甲骨文队还能重演逆转好戏吗？甲骨文队又犯了聪明反被聪明误的错：甲骨文水手对代号“17”的帆船上配置的先进科技迟迟无法适应。但另一边厢的新西兰队却没有重蹈覆辙，一直保持平稳的心态。当被记者提醒13年8比1的比分优势最终化为乌有时，博林淡然回答：“我们依然会继续专注准备下一场，队里每个人都应该尽其所责。” 这时，斯皮希尔却坐不住了...



新西兰奥特亚罗瓦号（左）与美国“17”号（右）


甲板上时常显得手忙脚乱的美国船队

“你们是否会考虑临时更换船长？” 当甲骨文已经1比6落后时记者向斯皮希尔丢出了犀利的问题，以往趾高气扬的甲骨文船长此时只能无奈地回答：“都到这份上了，什么办法都值得试试吧。” 甲骨文船队的团队配合可以说是一塌糊涂，观察局势许久后美国传奇水手肯·里德 (Ken Read) 感叹道：“真是学生给老师上了一课。”
新西兰酋长队的安迪·马罗尼评论道：“我们队伍最自豪的一点就是每个人分工明确，这样彼得和格伦不会承担太大压力。而他们那边，斯皮希尔和策略师汤姆·斯林斯比 (Tom Slingsby) 好像每场都承担了甲板上99%的责任，一旦赛况紧张起来就乱了。” 6月27日，还有一场，奇迹还能重现吗？






遥遥领先的新西兰队

这一次，励志片般的结局属于新西兰人：酋长队没给对手机会，以54秒多的优势击败甲骨文队，一雪前耻并成为历史上第一支多次以挑战者身份赢得美洲杯冠军的船队。终于解开心结，许多新西兰人喜极而泣，连博林都绷不住了，在甲板上和好搭档图科喷洒香槟，尽情庆祝...





至此，我们的《传奇从1851年起航》系列暂以新西兰重夺桂冠告一段落。希望回顾美洲杯历史不仅让大家更深刻地了解这项赛事的传承和精神，更能受到无数投身帆船运动的杰出水手启发，扬起自己的船帆航向梦想。我们期待有朝一日，会轮到你在海上最大的舞台大展身手，缔造传说。