我有个想法：可以出个10万元的众筹船么？

sailor.001 发表于 2020-07-07 10:01
12米 铁壳，不知道价格几何，那 众筹 一个呗，每人买一条。。。。。有量了就有厂做了嘛。不知道能不能获得证书？

舟山的朋友说这个属于体委管，绝对不拦你。
我获得信息是超过5米就海监 嫩死你，如果没证书。

另外KoekWeiChew 也有不少资源，你可以去了解一下。

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淘宝10座全棚快艇才2万加个前操6000加个四冲程50000够了

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Moonraker 发表于 2020-7-9 16:17
船的造价上升高于主尺寸的平方比，12米到24米造价至少提高5，6倍。

这个5-6倍的倍数是品牌帆船的价格,渔船改帆船价格就没那么高,船壳按重量算价格(材料人工也就翻一倍左右),发电机直接2台12米船用的发电机,算下来也就两倍,桅杆用https://www.bilibili.com/video/BV1i54y1B7B6/这种3根小铝管组成大桅杆,便宜实用能直接爬还更坚固,其他电气设备直接用渔船的(也便宜),毕竟25米的渔船也就不到200w(还是算上证件的价格,自建帆船运出国玩就没必要证件,反正不运营)

darei8103 发表于 2020-7-9 21:08
淘宝10座全棚快艇才2万加个前操6000加个四冲程50000够了

整帆船呢。。。。。也不要多人，不搞运营。

ying99 发表于 2020-7-10 07:02
这个5-6倍的倍数是品牌帆船的价格,渔船改帆船价格就没那么高,船壳按重量算价格(材料人工也就翻一倍左右), ...

又是百万起。。。。。我有百万，我还来个嘛 众筹捏。。。。直接就买了啊，您说是不...

sailor.001 发表于 2020-7-10 11:10
又是百万起。。。。。我有百万，我还来个嘛 众筹捏。。。。直接就买了啊，您说是不...

这个问题我已经在17楼回答了

买车容易养船难啊，每年的停泊费和保养以及损耗要高达十几万，想玩船，租船玩不香吗

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sailor.001 发表于 2020-07-02 15:21
那外港外抛锚吗？那本来船就小再拖一个小艇？ 补给不是很麻烦么..

这就好比大城市的停车位要好几十万，都贵过车了，可不可以在路边停一停

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又来泼冷水了，10万，买条二手的都比自己不靠谱的DIY要好很多，别想这了。再找2个到3个人，争取每个人投入3万左右买条二手的就好。10万买个不实用的大玩具，你不怕老婆知道了要和你离婚？

24m之类的不要想了。船是个三维物体，所以重量是按长度的立方来递增的。也就是说24m的价格如果只按重量来算，是12米的8倍。当然因为设备复杂性并没有按立方倍增（比如你12m的装了一个GPS，24m的还是装1个并不会装8个），价格并没完全按立方递增，大致估算可按2~2.5次方倍增。另外就是普通帆船很少双层的，也就是从12m到20m往往都是一层，也就是在高度这个维度上没有变化，这体现到重量，就是这时是按平方来增加的。当然如果24米的是12米的直接三维放大，那是会刚好出现双层甲板的。

也许你经济上能负担得起24m的，无论是建造费用还是日常使用费用。但实际还有另外一个问题： 你没这么多人手来操纵这条船。大型船只要很多人来伺候。不说些重体力活（这些也许你可以通过自动化设备来克服），就是打扫甲板给船洗船壳之类的活都很烦，更不用谈那些自动化设备坏了之后维护量也随之暴增。。比如12m的船锚可能40磅，可以自己人工提出水面。24m的锚可得要8倍重，320磅，我看你靠人工慢慢得摇那个起锚机，胳膊都烧出火了。

一般来说12m的船两个人操纵就吃力了，一般这么大小的会另外再请1到2个人来帮忙。有些人甚至觉得10米的船就可以支持4个人远航了（我个人觉得这样有点拥挤）。
youtube上很多情侣选择的大概26到30尺（8~9m）居多。一方面是大船对年青人来说经济负担有困难，另外一方面的考量是太大了难以操作，远航容易疲劳。

我个人感觉这样划分比较好（按远航算）：
单人：6.5~8m
双人：8~10m
四人：12m~13.5m
如果短途使用，可以多塞进一半乃至一倍的人数。
15m以上的基本就不是家庭级别的帆船了，需要一个团队来运作。

sailor.001 发表于 2020-07-07 10:01
12米 铁壳，不知道价格几何，那 众筹 一个呗，每人买一条。。。。。有量了就有厂做了嘛。不知道能不能获得证书？

舟山的朋友说这个属于体委管，绝对不拦你。
我获得信息是超过5米就海监 嫩死你，如果没证书。

另外KoekWeiChew 也有不少资源，你可以去了解一下。

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淘宝10座全棚快艇才2万加个前操6000加个四冲程50000够了

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Moonraker 发表于 2020-7-9 16:17
船的造价上升高于主尺寸的平方比，12米到24米造价至少提高5，6倍。

这个5-6倍的倍数是品牌帆船的价格,渔船改帆船价格就没那么高,船壳按重量算价格(材料人工也就翻一倍左右),发电机直接2台12米船用的发电机,算下来也就两倍,桅杆用https://www.bilibili.com/video/BV1i54y1B7B6/这种3根小铝管组成大桅杆,便宜实用能直接爬还更坚固,其他电气设备直接用渔船的(也便宜),毕竟25米的渔船也就不到200w(还是算上证件的价格,自建帆船运出国玩就没必要证件,反正不运营)

darei8103 发表于 2020-7-9 21:08
淘宝10座全棚快艇才2万加个前操6000加个四冲程50000够了

整帆船呢。。。。。也不要多人，不搞运营。

ying99 发表于 2020-7-10 07:02
这个5-6倍的倍数是品牌帆船的价格,渔船改帆船价格就没那么高,船壳按重量算价格(材料人工也就翻一倍左右), ...

又是百万起。。。。。我有百万，我还来个嘛 众筹捏。。。。直接就买了啊，您说是不...

sailor.001 发表于 2020-7-10 11:10
又是百万起。。。。。我有百万，我还来个嘛 众筹捏。。。。直接就买了啊，您说是不...

这个问题我已经在17楼回答了

买车容易养船难啊，每年的停泊费和保养以及损耗要高达十几万，想玩船，租船玩不香吗

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sailor.001 发表于 2020-07-02 15:21
那外港外抛锚吗？那本来船就小再拖一个小艇？ 补给不是很麻烦么..

这就好比大城市的停车位要好几十万，都贵过车了，可不可以在路边停一停

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又来泼冷水了，10万，买条二手的都比自己不靠谱的DIY要好很多，别想这了。再找2个到3个人，争取每个人投入3万左右买条二手的就好。10万买个不实用的大玩具，你不怕老婆知道了要和你离婚？

24m之类的不要想了。船是个三维物体，所以重量是按长度的立方来递增的。也就是说24m的价格如果只按重量来算，是12米的8倍。当然因为设备复杂性并没有按立方倍增（比如你12m的装了一个GPS，24m的还是装1个并不会装8个），价格并没完全按立方递增，大致估算可按2~2.5次方倍增。另外就是普通帆船很少双层的，也就是从12m到20m往往都是一层，也就是在高度这个维度上没有变化，这体现到重量，就是这时是按平方来增加的。当然如果24米的是12米的直接三维放大，那是会刚好出现双层甲板的。

也许你经济上能负担得起24m的，无论是建造费用还是日常使用费用。但实际还有另外一个问题： 你没这么多人手来操纵这条船。大型船只要很多人来伺候。不说些重体力活（这些也许你可以通过自动化设备来克服），就是打扫甲板给船洗船壳之类的活都很烦，更不用谈那些自动化设备坏了之后维护量也随之暴增。。比如12m的船锚可能40磅，可以自己人工提出水面。24m的锚可得要8倍重，320磅，我看你靠人工慢慢得摇那个起锚机，胳膊都烧出火了。

一般来说12m的船两个人操纵就吃力了，一般这么大小的会另外再请1到2个人来帮忙。有些人甚至觉得10米的船就可以支持4个人远航了（我个人觉得这样有点拥挤）。
youtube上很多情侣选择的大概26到30尺（8~9m）居多。一方面是大船对年青人来说经济负担有困难，另外一方面的考量是太大了难以操作，远航容易疲劳。

我个人感觉这样划分比较好（按远航算）：
单人：6.5~8m
双人：8~10m
四人：12m~13.5m
如果短途使用，可以多塞进一半乃至一倍的人数。
15m以上的基本就不是家庭级别的帆船了，需要一个团队来运作。