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首届中国杯帆船赛揭幕战 庞辉驾"自立号"拔头筹
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CYA
2007-10-20 11:04 ·
中帆协-中国帆船帆板运动协会
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“第一艘到达深圳的船肯定是庞辉的"自立号",技术和设备都无可挑剔!”19日上午,首届中国杯
帆船赛
揭幕战“香港—深圳拉力赛”开始之前,在深圳浪骑游艇会焦急等待的人们便断言。4个小时之后,“自立号”果然第一个进入人们的视线。4小时17分,来自中国香港的庞辉取得了首届中国杯
帆船
赛的开门红!
来自14个国家和地区的46艘赛船参加了19日的“香港—深圳拉力赛”,上午10时55分至11时05分,三个级别的帆船先后起航,赛程为32海里(约59公里)。此时,大亚湾海域气温为29℃,风速在10节(1节=1海里/小时)到5节之间,正适合扬帆疾进。4个小时之后,来自香港的“自立号”(IRC级别)首先冲线,船长是传奇人物庞辉。
取得4小时17分遥遥领先的成绩,庞辉谦虚地说是“运气很好,主要是靠运气。选对了线路,是我们取胜的最重要原因。”他透露,此次拉力赛,选手可以选择两种方向进港,一种是靠左的路线,另一种是靠右。绝大部分船队选择了靠右的线路,而“自立号”选择了靠左的线路。结果,因为左边线路风力较小,“自立号”一举取得了优势。
谈及首届中国杯帆船赛,庞辉很激动,“这是一次很好的开始,中国杯各方面都很不错,无论是赛事管理,还是后勤服务,都是一流的。”
庞辉与帆船结缘是在1975年,他的第一条船是一只二手小帆船,价值7900港币,此后30多年甘之如饴,参与这项运动一直到现在。他期待内地的年轻人能够积极投入到帆船运动中来,“按中国人的传统观念,小孩子不能做危险的
活动
,而冒险精神是年轻人开拓事业必须具备的素质。帆船运动虽然有一定危险,但通过种种措施,完全可以预防危险。此外,帆船也并不是富人的运动,只要愿意,任何人都可以加入其中。”说到这儿,63岁的庞辉露出坚定的笑容。
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来自14个国家和地区的46艘赛船参加了19日的“香港—深圳拉力赛”,上午10时55分至11时05分,三个级别的帆船先后起航,赛程为32海里(约59公里)。此时,大亚湾海域气温为29℃,风速在10节(1节=1海里/小时)到5节之间,正适合扬帆疾进。4个小时之后,来自香港的“自立号”(IRC级别)首先冲线,船长是传奇人物庞辉。
取得4小时17分遥遥领先的成绩,庞辉谦虚地说是“运气很好,主要是靠运气。选对了线路,是我们取胜的最重要原因。”他透露,此次拉力赛,选手可以选择两种方向进港,一种是靠左的路线,另一种是靠右。绝大部分船队选择了靠右的线路,而“自立号”选择了靠左的线路。结果,因为左边线路风力较小,“自立号”一举取得了优势。
谈及首届中国杯帆船赛,庞辉很激动,“这是一次很好的开始,中国杯各方面都很不错,无论是赛事管理,还是后勤服务,都是一流的。”
庞辉与帆船结缘是在1975年,他的第一条船是一只二手小帆船,价值7900港币,此后30多年甘之如饴,参与这项运动一直到现在。他期待内地的年轻人能够积极投入到帆船运动中来,“按中国人的传统观念,小孩子不能做危险的
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,而冒险精神是年轻人开拓事业必须具备的素质。帆船运动虽然有一定危险,但通过种种措施,完全可以预防危险。此外,帆船也并不是富人的运动,只要愿意,任何人都可以加入其中。”说到这儿,63岁的庞辉露出坚定的笑容。
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