我们为什么要驾帆船航行

    以风力为主要动力的帆船运动，不但是最贴近自然的运动项目，也可说是污染最小，最具环保意识的运动之一。在航行中，你很自然就能学会接近大自然，敬畏及爱惜大自然，并在与自然的接触中体会到人的渺小，从而学会该有的谦卑。

我们的“海洋嘉年华跨世纪号帆船环岛之旅”并不是要考验船只及人们愚昧“人定胜天”的错误，或寻求冒险刺激，也不打算要和世界纪录比赛。因为，此计划最大的意义，就是尽量利用这个机会教导人们认识我们称为「家」的四周海洋，带领人们如何学习和海洋相处。


学会和海洋、和大自然相处

　　“跨世纪”号甲板长52英尺，相当于16米，30排水吨，是体积庞大的帆船，普通的气候状况下，操作她至少需要两名好手。但海上航行的船只就像是一个小小的王国，在这种特殊的环境中，我们很容易学会改变自己，在很短的期间里，促成在陆地上需时多年、甚至永远无法造成的蜕变。

    这种艰苦、险恶的环境自然地诱导你，让你认识到资源的可贵。饮水用完了，我们就将面对死亡的威胁，看书用灯及导航仪器的电力用完了，就要靠船上储存有限的油料补充。水是生命之泉，干枯了就没有生命，油料用完了就将立即面临严重的问题。

    我们航行在到处都是水但却都不能喝的“水沙漠”里，随手关灯、珍惜每一滴水，成了我们的信条。这种体验也将带回到陆地上，影响我们周遭的亲友或同事，让他们也能有所警觉。陆地上的文明代表了方便与舒适，但艰难的航行使我们学会了珍惜资源。

　现代文明人几乎完全居住在人造环境里：居屋有冷气机，行车有冷气机，办公室有冷气机，想尽办法把大自然排除于外，但只是忽视了一点：我们居住的星球其实已经不起人类无止境的掠夺。自地球有生物以来，从未有过像人类如此具有破坏力的动物，甚至能够改变气候、灭绝其它的物种，及破坏自己的居住环境。我曾到过一些岛屿，森林被砍尽，地面被水泥覆盖着，光秃秃的，像阴暗的破落户。旅行使我们发现人类不幸的一面。发展中国家在计划砍掉更多的森林，尤其是热带雨林，以安置爆炸性增长的人口，及兴建有更多问题的城市。我们也领会到，世界由于人口太多而忽然变小了，地球变得像个脆弱的玻璃球。人类伟大的文明到底还能给我们带来什么奇迹？
对大海的迷惘

　　与大海朝夕相处，我们是如此地亲近她，在体会到大自然严酷的同时，我又会产生一种大海有时也是仁慈的错觉。我在多年的航海经验中确曾遭遇强风，我们轻松地逃脱。但在将近两年半的环航期中，并没有碰到任何一个真正具有威胁性的风暴，这是因为我们坚持选择最适航的季节，不勉强也绝不轻易触犯航海禁忌，时刻准备面对各种可能发生的恶劣状况。大海绝不是和一般人想象的那样，只有恐怖与魔力。

聆听大海

　　相对于船，船以外的空间几乎是无止无尽的，在海上航行的时间里，船就是我们的封地，跟随着我们移动，时间多得用不完。移动中我们对船上的生活渐渐习惯，对船上的空间也已熟悉，于是更能体会到一下子拥有那么多时间是何等奢侈。无聊已变成现代文明社会可望不可及的奢侈品，在这种时空里，海洋自然让你产生一种可敬的亲密感，你会更用心地聆听大海，聆听大自然，聆听你自己。你渐渐领悟到帆船和大自然的互动是平衡的、协调的，不似一般的机动船和大自然是冲突的、对抗的。帆船航行首要考虑大自然的状况，一切以大自然为依据。在狂风巨浪中因心生敬畏而学习顺应大自然，不再愚昧地和大自然正面对抗。因为，仅是狂风扫过钢缆所发出的尖锐的嚎叫声就足以让你丧胆，更别提那些滔天巨浪拍击船身而引起的震慑。而这些都是现代文明人所淡忘的。
    学习知道如何与大自然保持最佳的平衡，如同驾帆船学习如何在人与风浪等一切大自然的条件下达到最佳的平衡。这种认知，应是环航之行最大的收获。假使有那么一天，人们开始认真地用心凝视，并倾听大自然，我们居住的世界将会变得更加美好。

    以风力为主要动力的帆船运动，不但是最贴近自然的运动项目，也可说是污染最小，最具环保意识的运动之一。在航行中，你很自然就能学会接近大自然，敬畏及爱惜大自然，并在与自然的接触中体会到人的渺小，从而学会该有的谦卑。

我们的“海洋嘉年华跨世纪号帆船环岛之旅”并不是要考验船只及人们愚昧“人定胜天”的错误，或寻求冒险刺激，也不打算要和世界纪录比赛。因为，此计划最大的意义，就是尽量利用这个机会教导人们认识我们称为「家」的四周海洋，带领人们如何学习和海洋相处。


学会和海洋、和大自然相处

　　“跨世纪”号甲板长52英尺，相当于16米，30排水吨，是体积庞大的帆船，普通的气候状况下，操作她至少需要两名好手。但海上航行的船只就像是一个小小的王国，在这种特殊的环境中，我们很容易学会改变自己，在很短的期间里，促成在陆地上需时多年、甚至永远无法造成的蜕变。

    这种艰苦、险恶的环境自然地诱导你，让你认识到资源的可贵。饮水用完了，我们就将面对死亡的威胁，看书用灯及导航仪器的电力用完了，就要靠船上储存有限的油料补充。水是生命之泉，干枯了就没有生命，油料用完了就将立即面临严重的问题。

    我们航行在到处都是水但却都不能喝的“水沙漠”里，随手关灯、珍惜每一滴水，成了我们的信条。这种体验也将带回到陆地上，影响我们周遭的亲友或同事，让他们也能有所警觉。陆地上的文明代表了方便与舒适，但艰难的航行使我们学会了珍惜资源。

　现代文明人几乎完全居住在人造环境里：居屋有冷气机，行车有冷气机，办公室有冷气机，想尽办法把大自然排除于外，但只是忽视了一点：我们居住的星球其实已经不起人类无止境的掠夺。自地球有生物以来，从未有过像人类如此具有破坏力的动物，甚至能够改变气候、灭绝其它的物种，及破坏自己的居住环境。我曾到过一些岛屿，森林被砍尽，地面被水泥覆盖着，光秃秃的，像阴暗的破落户。旅行使我们发现人类不幸的一面。发展中国家在计划砍掉更多的森林，尤其是热带雨林，以安置爆炸性增长的人口，及兴建有更多问题的城市。我们也领会到，世界由于人口太多而忽然变小了，地球变得像个脆弱的玻璃球。人类伟大的文明到底还能给我们带来什么奇迹？
对大海的迷惘

　　与大海朝夕相处，我们是如此地亲近她，在体会到大自然严酷的同时，我又会产生一种大海有时也是仁慈的错觉。我在多年的航海经验中确曾遭遇强风，我们轻松地逃脱。但在将近两年半的环航期中，并没有碰到任何一个真正具有威胁性的风暴，这是因为我们坚持选择最适航的季节，不勉强也绝不轻易触犯航海禁忌，时刻准备面对各种可能发生的恶劣状况。大海绝不是和一般人想象的那样，只有恐怖与魔力。

聆听大海

　　相对于船，船以外的空间几乎是无止无尽的，在海上航行的时间里，船就是我们的封地，跟随着我们移动，时间多得用不完。移动中我们对船上的生活渐渐习惯，对船上的空间也已熟悉，于是更能体会到一下子拥有那么多时间是何等奢侈。无聊已变成现代文明社会可望不可及的奢侈品，在这种时空里，海洋自然让你产生一种可敬的亲密感，你会更用心地聆听大海，聆听大自然，聆听你自己。你渐渐领悟到帆船和大自然的互动是平衡的、协调的，不似一般的机动船和大自然是冲突的、对抗的。帆船航行首要考虑大自然的状况，一切以大自然为依据。在狂风巨浪中因心生敬畏而学习顺应大自然，不再愚昧地和大自然正面对抗。因为，仅是狂风扫过钢缆所发出的尖锐的嚎叫声就足以让你丧胆，更别提那些滔天巨浪拍击船身而引起的震慑。而这些都是现代文明人所淡忘的。
    学习知道如何与大自然保持最佳的平衡，如同驾帆船学习如何在人与风浪等一切大自然的条件下达到最佳的平衡。这种认知，应是环航之行最大的收获。假使有那么一天，人们开始认真地用心凝视，并倾听大自然，我们居住的世界将会变得更加美好。