骑士号抵达西班牙加的斯 挑战布罗陀海峡

　　据新浪体育报道，　3月7日当地时间上午10：10分，骑士号抵达西班牙加的斯城，停靠布瑞图-施瑞(puerto sherry)港。骑士号航行至原定港口罗塔附近时，天气良好，因此船长决定改停更靠近直布罗陀海峡的斯城，距直布罗陀不到100海里，以便能更顺利的通过直布罗陀海峡。

　　至此，骑士号在大西洋上的航行已经结束，即将进入风光秀美的地中海。

　　抵达加的斯之前，骑士号在加的斯近岸海区意外的与几艘美国军舰迎头相遇。船员们之前所遇见的一直是民船，还是第一次近距离遇上军舰。两船相交错时，其中一艘军舰舰员向我们的中国水手挥手致意，船员们也高兴的予以回礼。

　　进入布瑞图-施瑞港口，骑士号又马上碰上一段小插曲。抵港后，船长按常规立即来到港口办公室，办理入港登记手续。报上船名、船籍、船员后，工作人员却迟迟无法录入资料，船长一问才知，原来工作人员遍寻电脑，竟找不到“中国”的名字。可见之前从来没有中国国籍的船到过此港，我们的骑士号是第一艘停靠在此的中国船！回船后，船长将这段小插曲告诉大家，大家都为之兴奋，想不到骑士号居然在布瑞图-施瑞港创造了个第一。

　　办完上岸手续后，骑士号就能使用港口的各种资源了，船员们开始老三洗：洗澡，洗衣，洗船。问及船上生活如何，船长Lawrence幽默回答“大家都在积极学习煮饭。”航行出发之前船员们一般都会去当地超市一次采购几天的食物，大部分蔬菜都存放不久，因此船上食物多为瓜类、土豆和苹果。为了将品种有限的原材料做得好吃，大家又重新学习做饭。主食上也有不少改变，国外大米较贵，所以船员们也入乡随俗的用意大利粉，面包等做主食。

　　骑士号原本计划在布瑞图-施瑞只停留1-2天便出发，但接连几天都是逆风，不适宜通过直布罗陀海峡。直布罗陀海峡是从大西洋通入地中海的关口要隘，水流湍急，要想顺利进入地中海，就需要根据水文及天气情况来确定通过直布罗陀海峡的时间。因此，骑士号只能等待合适天气再出发，目前暂定12号通过直布罗陀海峡，10号左右骑士号将换停一个更靠近直布罗陀的港口，经过直布罗陀时骑士号不会多做逗留，仅有可能靠岸添加燃油。

　　进入地中海后，骑士号下一站计划停靠西班牙马拉加。虽没有了大西洋的大风大浪，但今年地中海的气候不稳定，船员们也不能放松警惕，将面临诸多考验。

　　据新浪体育报道，　3月7日当地时间上午10：10分，骑士号抵达西班牙加的斯城，停靠布瑞图-施瑞(puerto sherry)港。骑士号航行至原定港口罗塔附近时，天气良好，因此船长决定改停更靠近直布罗陀海峡的斯城，距直布罗陀不到100海里，以便能更顺利的通过直布罗陀海峡。

　　至此，骑士号在大西洋上的航行已经结束，即将进入风光秀美的地中海。

　　抵达加的斯之前，骑士号在加的斯近岸海区意外的与几艘美国军舰迎头相遇。船员们之前所遇见的一直是民船，还是第一次近距离遇上军舰。两船相交错时，其中一艘军舰舰员向我们的中国水手挥手致意，船员们也高兴的予以回礼。

　　进入布瑞图-施瑞港口，骑士号又马上碰上一段小插曲。抵港后，船长按常规立即来到港口办公室，办理入港登记手续。报上船名、船籍、船员后，工作人员却迟迟无法录入资料，船长一问才知，原来工作人员遍寻电脑，竟找不到“中国”的名字。可见之前从来没有中国国籍的船到过此港，我们的骑士号是第一艘停靠在此的中国船！回船后，船长将这段小插曲告诉大家，大家都为之兴奋，想不到骑士号居然在布瑞图-施瑞港创造了个第一。

　　办完上岸手续后，骑士号就能使用港口的各种资源了，船员们开始老三洗：洗澡，洗衣，洗船。问及船上生活如何，船长Lawrence幽默回答“大家都在积极学习煮饭。”航行出发之前船员们一般都会去当地超市一次采购几天的食物，大部分蔬菜都存放不久，因此船上食物多为瓜类、土豆和苹果。为了将品种有限的原材料做得好吃，大家又重新学习做饭。主食上也有不少改变，国外大米较贵，所以船员们也入乡随俗的用意大利粉，面包等做主食。

　　骑士号原本计划在布瑞图-施瑞只停留1-2天便出发，但接连几天都是逆风，不适宜通过直布罗陀海峡。直布罗陀海峡是从大西洋通入地中海的关口要隘，水流湍急，要想顺利进入地中海，就需要根据水文及天气情况来确定通过直布罗陀海峡的时间。因此，骑士号只能等待合适天气再出发，目前暂定12号通过直布罗陀海峡，10号左右骑士号将换停一个更靠近直布罗陀的港口，经过直布罗陀时骑士号不会多做逗留，仅有可能靠岸添加燃油。

　　进入地中海后，骑士号下一站计划停靠西班牙马拉加。虽没有了大西洋的大风大浪，但今年地中海的气候不稳定，船员们也不能放松警惕，将面临诸多考验。