赛程5第19日:点点滴滴、意犹未尽

第一艘帆船已经冲过了赛程5：大堡礁之心杯比赛的终点线，真是不容易啊！在这最后的冲线拼搏中，每支赛队都在为最可能好的成绩而竭尽全力，分秒必争，每一个小小的领先时刻有可能扭转战局。

每一名参赛船员在比赛中都有自己的收获和目标，对于这段比赛来说尤为如此，各个赛队的表现不尽相同，但相同的是执著拼搏的精神。



图片：青岛号帆船拍摄

梦想韩国号赛队安全大副（AQP）山姆.库博评论说：“我认为我们当前的船员组合已经通过洗礼和考验了，他们具备了获胜的能力，船长会继续支持他们，继续鼓励他们变得更好。船员们认为这段比赛是他们学习进步最明显的一段。”

越南下龙湾号赛队船长乔什报告中反应说：“对于我个人来说，这是一次真正的考验– 我做出的很多决定都感觉特别艰难，比较走运的是，大多数决定都是正确的，给我们带来了好的效果！”

独具特色、美丽迷人的大堡礁时时刻刻在牵动着船员们的心。勇往直前号赛队安全大副雨果思说到：“那里是非常迷人的地方，让人魂牵梦绕，到达那里感觉一定很好。”

幸运女神昨日光顾了百慕大号赛队，他们经历了一场‘沙漏’式的场景，那就是遭遇了船帆打卷，一般情况下，船帆打卷的后果就是严重影响帆船的航行，而且还需要很费劲的把船帆松开，但他们的运气非常好，船帆打卷以后不久又自己松开了，而且他们的排位是在第三名。

百慕大号赛队和西雅图号赛队之前的距离不能再近了。西雅图号船长大卫说到：“后面两艘赛船的距离很近，我们并没有拉开与他们之前的差距，更不要提保住我们当前的排位了。我们之间的差距很小，然而距离终点线还有一段距离，就感觉像是大家进入到了慢动作模式。”



比赛进入到了当前的阶段，分秒必争。WTC物流号船长瑞奇说到：“到了冲刺阶段的时候就基本变成了速度赛了，天气预报显示我们会遇到顺风行进，风速能达到20节左右。距离终点线还有285.2海里，任何失误都会造成很大的代价，我们没有多少空间来犯错误了。现在的气氛很紧张，终点站上的冰啤酒和牛排，我们现在想都不敢多想，就怕耽误了比赛。”

尽管在海洋竞速角逐中表现非常出色，但中国三亚号赛队却以不是那么完美的方式结束了本赛程的比赛，船长苏马斯携全体队员做出了艰难的决定，接受了第11名的成绩，目前正在使用船帆和引擎双动力向终点站艾尔利滩行进。

第一艘帆船已经冲过了赛程5：大堡礁之心杯比赛的终点线，真是不容易啊！在这最后的冲线拼搏中，每支赛队都在为最可能好的成绩而竭尽全力，分秒必争，每一个小小的领先时刻有可能扭转战局。

每一名参赛船员在比赛中都有自己的收获和目标，对于这段比赛来说尤为如此，各个赛队的表现不尽相同，但相同的是执著拼搏的精神。



图片：青岛号帆船拍摄

梦想韩国号赛队安全大副（AQP）山姆.库博评论说：“我认为我们当前的船员组合已经通过洗礼和考验了，他们具备了获胜的能力，船长会继续支持他们，继续鼓励他们变得更好。船员们认为这段比赛是他们学习进步最明显的一段。”

越南下龙湾号赛队船长乔什报告中反应说：“对于我个人来说，这是一次真正的考验– 我做出的很多决定都感觉特别艰难，比较走运的是，大多数决定都是正确的，给我们带来了好的效果！”

独具特色、美丽迷人的大堡礁时时刻刻在牵动着船员们的心。勇往直前号赛队安全大副雨果思说到：“那里是非常迷人的地方，让人魂牵梦绕，到达那里感觉一定很好。”

幸运女神昨日光顾了百慕大号赛队，他们经历了一场‘沙漏’式的场景，那就是遭遇了船帆打卷，一般情况下，船帆打卷的后果就是严重影响帆船的航行，而且还需要很费劲的把船帆松开，但他们的运气非常好，船帆打卷以后不久又自己松开了，而且他们的排位是在第三名。

百慕大号赛队和西雅图号赛队之前的距离不能再近了。西雅图号船长大卫说到：“后面两艘赛船的距离很近，我们并没有拉开与他们之前的差距，更不要提保住我们当前的排位了。我们之间的差距很小，然而距离终点线还有一段距离，就感觉像是大家进入到了慢动作模式。”



比赛进入到了当前的阶段，分秒必争。WTC物流号船长瑞奇说到：“到了冲刺阶段的时候就基本变成了速度赛了，天气预报显示我们会遇到顺风行进，风速能达到20节左右。距离终点线还有285.2海里，任何失误都会造成很大的代价，我们没有多少空间来犯错误了。现在的气氛很紧张，终点站上的冰啤酒和牛排，我们现在想都不敢多想，就怕耽误了比赛。”

尽管在海洋竞速角逐中表现非常出色，但中国三亚号赛队却以不是那么完美的方式结束了本赛程的比赛，船长苏马斯携全体队员做出了艰难的决定，接受了第11名的成绩，目前正在使用船帆和引擎双动力向终点站艾尔利滩行进。